赛事概要
| 比赛时间 | 2020-12-30 21:00 |
| 赛道 | 赛道-Nürburgring - Sprint |
| 赛事系列 | RCC AC初级联赛第15届·2021春 |
| 席位 | 已报名70，还剩30个席位。 |
| 报名须知 | 1. 如果报名后无法参赛，请前往我的报名取消报名 2. 报名后请勤加练习，并注意下文的准入要求。 |
报名
本场赛事报名已关闭。
比赛详情：
RCC车手们请注意！参赛准入分组名单将在赛前公示在QQ群与本报名页面。（嗨跑赛车AC参赛QQ群号：206822341 ）名单中将告知准入车手以及准入车手进入对应服务器的安排。
该QQ群在比赛当日会全员禁言，以方便大家更好的接受赛事公告信息，平日只接受与赛事相关问题的答疑，切勿闲聊。
比赛车型: Mazda MX-5 Cup
赛道:Nürburgring (Sprint)
| 赛事等级 | C级 |
| 赛事介绍 | 初级联赛Assetto Corsa/rFactor 2参赛总指南 |
| AC新手教学 | 神力科莎基础教学 |
| 比赛报名要求 | 1. 注册嗨跑会员 2. 注册的ID必须和上服比赛ID一致 教程：嗨跑赛车HiPole账号注册流程 | 使游戏昵称和HiPole账号ID一致 |
| 报名截止日期 | 比赛日18：00 |
| 比赛服务器&Content Manager服务器关联地址 | AC平台服务器列表搜索：hipole rcc CM（Content Manager使用说明）服务器关联地址： A服务器：https://acstuff.ru/s/q:race/online/join?ip=47.96.23.172&httpPort=8082 B服务器：https://acstuff.ru/s/q:race/online/join?ip=47.96.23.172&httpPort=8086 C服务器：https://acstuff.ru/s/q:race/online/join?ip=47.96.23.172&httpPort=8090 D服务器：https://acstuff.ru/s/q:race/online/join?ip=47.96.23.172&httpPort=28082 |
| 赛道车型信息 | 本赛季车型轮换池 1.Abarth 500 Assetto Corse (DLC: Assetto Corsa - Dream Pack 3) 2.Mazda MX-5 Cup (DLC: Assetto Corsa - Japanese Pack) 3.Tatuus FA01 本赛季赛道轮换池 1.Nürburgring (Sprint) 2.Magione 3.vallelunga-classic 4.silverstone-circuit-international |
| 日常练习服务器 | 日常练习服务器密码：hipole |
| 成绩查询 | 初级联赛Assetto Corsa成绩查询地址 |
| 准入要求 | 参赛选手需达到服务器成绩榜最快圈速的107%圈速计算说明 |
| 准入名单及分组说明 | 参赛准入分组名单将在赛前公示在嗨跑QQ群。名单中将告知准入车手以及准入车手进入对应服务器的安排。（嗨跑赛车AC参赛QQ群号：206822341 ） 参赛人数多于单个服务器容纳上限，赛会总共安排多个服务器同时进行比赛，为了使大家得到良好的比赛体验，请各位车手仔细核对自己在准入名单上所处的服务器，并严格按照名单上所对应的服务器进行比赛，切勿随意进入其他服务器，否则将取消本站比赛成绩并以处罚等级四的标准赛后判罚扣除驾照分《嗨跑竞技规则》。各服务器的车手积分及安全分将单独计算。 |
| 安全分说明 | 初级联赛将纳入HiGarage数据库统计每场的HiRating和安全分 |
| 判罚规则说明 | 比赛判罚规则将按照嗨跑竞技规则来处理 |
| 车手会议 | 比赛日晚20：30分开始车手会议，使用TeamSpeak，TS服务器为race.hipole.com，登录后前往联赛车手会议频道。无故不参加车手会议者将被禁止参赛或取消比赛成绩。 TeamSpeak使用说明与下载地址 | 了解车手会议 |
| 排位赛安排及规则 | 当日21:00开始。10分钟，不限圈数 |
| 正赛时间 | 排位赛结束车手等待进入正赛环节。倒计时结束后车手将遵守信号灯指示起跑 |
| 正赛安排 | 20分钟 |
| 起跑方式 | 静止起跑，自动暧胎，没有暧胎圈。六盏红灯熄灭代表比赛开始。 |
| 旗帜规则 | 选手需按《竞技规则》遵守蓝旗，黄旗规定。 请注意游戏所示黑白斜杠旗处罚，无视系统处罚将判黑旗，取消资格 黑白方格旗视为比赛结束 |
| 车辆设定 | 油耗：100% 胎耗：100% 碰撞损坏：100% |
| 比赛辅助选项 | 牵引力控制：原厂 防抱死系统：原厂 车辆稳定控制：关闭 自动换挡：允许 赛道行车线：允许 自动离合：允许 自动补油：允许 暖胎毯：开启 |
| 车辆调校 | Abarth 500 Assetto Corse可调整ABS、刹车比例、刹车力度、油量 Mazda MX-5 Cup可调整TC、ABS、刹车力度、油量。 Tatuus FA01可调整刹车比例、刹车力度、油量 |
赛道详情：
Nurburgring北环山道（Nurburgring Nordschleife），20.6 km，左弯88个，右弯84个，落差300多米。
最初的时候纽博格林赛道总长17.58英里，弯道多达150个，路面高高低低，并有着许多蜿蜒在松树林中的弯道。1970年赛道休赛一年，进行改建，增加了防护栏，赛道也变宽了，提高了安全性。然而1976年，在一个弯角处发生了严重撞车事故，这场悲剧也让纽博格林赛道远离了F1。
F1比赛几乎每一站都是以国家来命名。只有欧洲大奖赛例外，它的名字很容易让人迷惑。其实，现在的欧洲大奖赛就是最早的德国大奖赛，纽博格林赛道从1950年开始就成了F1德国大奖赛的比赛用道，而在1997和1998两个赛季，纽博格林又成了卢森堡大奖赛的赛道。从1999年开始，纽博格林正式为欧洲大奖赛代言。这种经历也让纽博格林成了F1赛道中独一无二的，而它超长的赛道历史，不仅让F1这项赛事汗颜，甚至就连拥有85年历史被称为F1明珠的摩纳哥也不得不甘拜下风，因为纽博格林比蒙特卡洛赛道还要年长四岁。
现在说的纽博格林一般就是指改建后的新纽博格林的南环赛道，它快慢弯道兼具，车辆的设定颇具难度。可新赛道在举办F1时却遭到了和旧赛道同样的挫折。在1984年第一次举办F1欧洲大奖赛后，1985年纽博格林就因为被众多车手认为比赛过程过于无趣而再度被国际汽联剔除出F1的赛程名单。几经周折后，纽博格林直到1995年才重新回到欧洲站比赛中。
| 赛道名称（英文） | Nürburgring (Sprint) |
| 赛道名称（中文） | 纽伯格林（短布局） |
| 赛道所在国家 | 德国 |
| 赛道长度 | 3.64KM |
| 弯道数目 | 12 |
| 赛道下载： | AMS： 百度云 密码：ytix GSC： 百度云 密码：6dk4 |
