2024 图马思特杯HEC电竞锦标赛正式开启，豪华阵容复现耐力赛魅力！

千呼万唤始出来，HEC 2024赛季正式启动！6台Hypercar，7台LMGT3带你遍历全球经典赛道，点击这里查看完整赛事规则！

图马思特杯HEC电竞锦标赛 / HiPole eSports Championship 是图马思特与嗨跑赛车深度合作的电竞系列赛。赛事于2016年首次举办，现如今已成功举办8届赛事。 作为嗨跑赛车最高规格的联赛之一，每年，全国最顶端的赛车电竞选手都会在HEC共襄盛举。

今年，在知名模拟赛车玩家 @gtr1994 的帮助下，为大家带来5台Hypercar，6台LMGT3的豪华车单。 @teahoom428 也为我们的老朋友，Vento Aria GT3 与 Vento Uno LMH 带来了EVO改款。

经过前期调研，我们充分了解乐各位选手对电竞耐力赛的需求、意见和建议，并结合实际情况，对今年的HEC赛制做出了一些革新，对于一些大家比较关心的问题，我们在文末也有Q&A为大家解答，一起来看一下！

赛事特色

循序渐进 迈向勒芒赛场

在本文宣发之前，我们已经推出了前哨战——HEC之路 LMP3白银联赛，通过让各位选手走出舒适区， 以及HEC季前圈速挑战赛等方式，让大家逐步适应新的车型的节奏，为年度大戏——HEC铂金耐力锦标赛做好充足准备。

在此基础上，HEC 2024 将分为黄金联赛与铂金联赛，黄金联赛作为铂金联赛的垫赛，在铂金联赛前一周举行，于同日进行两场比赛，为Hypercar与LMGT3个人单组别40分钟冲刺赛，旨在让选手为铂金赛做好充分准备。

各位老玩家熟知的“超级耐力锦标赛”将作为铂金联赛再度回归。选手一步步走来积攒的经验将在这里经受各路精英的挑战。当然，即便还没有能力挑战冠军也没有关系，耐力赛永远是和自己的战斗，完赛就是胜利！

更开放的门槛 更严格的准入

HEC 2024将不再限制选手需要在嗨跑赛车平台有过两场青铜及以上联赛的参赛记录，即便你之前没有参与过嗨跑赛车的比赛，只要你和你的队友在本周的黄金赛在相同组别有过完赛记录，你就可以投入铂金赛的战斗！

当然，这并不代表我们的铂金赛将“门户大开”，相反，今年对选手备赛的要求更高：黄金赛的准入门槛将从106%提升到105%，铂金赛的准入门槛则从105%变成了满足以下任一条件：达到103%、或者达到105%并在参赛车型上累计30个有效单圈。

我们欢迎各路选手前来争夺冠军，也欢迎选手不争名次，与友共乐，但我们要求选手们认真备赛，对自己、对队友、对其他选手负责。

赛程加长 组成车队协力夺魁

觉得2小时不够耐力，6小时比赛太少？统统满足！今年HEC标准赛程将从2小时延长至3小时，6小时比赛再加一场，收官战12小时照样不落！也许……还有真正的N24？！

由于赛程延长，我们将强制要求今年所有选手都以组队制的形式参与，所有分站、赛季积分和奖励都将以车组为单位，车号作为每个车组的唯一识别码，不得与其他车队重合，一经注册本赛季不得改动。

当然奖励依旧丰厚！我们的赞助商图马思特在本赛季带来不亚于上赛季的奖励，更多惊喜请等待后续官方发布！

全新BoP方案 实力车组迎来新挑战

在季前圈速挑战赛中，各位选手在服务器上积攒的数千圈的里程，对各车型制作基准BoP有着非常大的帮助。我们将基于过往与海外联赛成熟的BoP经验，基于两条赛道的结果对各车辆做赛季初的基准BoP。

在此之上，我们将引入成绩BoP机制，对每场比赛各组别前三车组加重10kg，全赛季累加不减，上限50kg，给各车组增加新的挑战和取舍：是放弃赛季奖励追逐单独分站的冠军，还是稳扎稳打在赛季积分榜上拔得头筹，亦或是天下武功唯快不破，无视BoP“我全都要”？

五彩斑斓 各色车型等你身披战衣

在嗨跑赛车，铂金联赛的涂装向来是最靓丽的风景线。每支俱乐部都有自己辨识度极高的涂装，今年想必也不例外！所有车辆的涂装模板悉数奉上，期待各个车组的艺术创想！记得通过 这个链接 下载涂装模板，并仔细参考涂装模板的格式并阅读附带的说明哦。

车型与赛历

HYPERCAR

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LMGT3

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本赛季需要安装两个基础包与一个补丁包，请分别下载并安装：

1. 请前往B站gtr1994下载并安装基础包（Hypercar | GT3）
2. 前往百度网盘下载并安装嘲风车辆包与车辆补丁包

注意：请先务必安装gtr1994车辆基础包、嘲风车包后，再安装车辆补丁包（HEC_2024_Cars_Patch.zip）。安装顺序不对可能导致无法上服。

赛程安排

分站	赛道	黄金赛日期	铂金赛日期（正赛时长）
R1	斯帕 | Spa-Francorchamps	2024/09/07	2024/09/15（3小时）
R2	铃鹿 | Suzuka GP	2024/10/05	2024/10/13（3小时）
R3	赛百灵 | Sebring	2024/11/02	2024/11/09（3小时）
R4	银石 | Silverstone GP	2024/12/07	2024/12/14（6小时）
R5	蒙扎 | Monza	2025/01/04	2025/01/11（3小时）
R6	戴通纳 | Daytona	2025/02/08	2025/02/15（6小时）
R7	上海 | China GP	2025/03/08	2025/03/15（3小时）
R8	勒芒 | Le Mans	2025/04/12	2025/04/19（12小时）

期待各位在赛道上的精彩发挥！

赛会Q&A

为什么奖励跟着车号，而非车手走？
本赛季不会严格限制选手涂装更改、车组换人、转会，所以参照现实中的积分规则，赛季积分与奖励将依据车组车号计算。车队在进行人员调整时，可以依据车号规则进行更灵活的策略。

为什么不符合规则的投诉不被受理？
当车手足够了解规则时，才能提出合理的投诉，以及提高赛会的工作效率。车手在按照投诉规则描述事故时，会依照规则冷静分析以及阐述事实，我们不希望车手只在主观的角度发起投诉。

我们为什么不会太多考虑完全硬核或过于繁杂的游戏内容？
现有的拓展功能没有经过足够的比赛验证，复杂的系统会增加各个选手的学习成本，让比赛的每一分钟变得更加精彩。

为什么不引入全场黄旗和安全车重编队机制？
现实中的全场黄旗或安全车的出动是为了保护赛道救援人员与车手生命安全的必须之举，而在神力科莎的机制中，我们允许车手在严重受损无法返回维修区的情况下，通过系统功能回到维修区，所以无需引入全场黄旗和安全车。