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FRGP F1 2019春季联赛收官站(Interlagos Circuit)

赛事概要

比赛日期: 2019-04-27
赛道: 赛道-Autodromo Jose Carlos Pace (Interlagos)
赛事系列: FRGP 2019 F1联赛
席位: 已报名0,还剩0个席位。
报名须知: 1. 如果报名后无法参赛,请前往我的报名取消报名
2. 报名后请勤加练习,并注意下文的准入要求。

报名

比赛详情:


正赛圈数:36

教学视频:待更新

赛事等级T1:A级
T2:B级
比赛类型F1联赛(F1 2018) | F1联赛介绍
比赛车型F1 2018现代车
准入要求提前选拔,按计时赛总成绩1-20名的车手将成为Tier 1的正式车手,21-40名的车手将成为Tier 2的正式车手,41名及以后的车手将作为Tier 2的替补车手,替补顺序以计时赛总用时为准
正赛安排Tier 1:比赛周周六下午15:10;
Tier 2:比赛周周六下午13:30。
18分钟排位赛;
车辆进站所有车手强制进站至少1次,未进站车手将被取消分站成绩
起跑方式Tier 1:正赛设有暖胎圈,静止起步
Tier 2:正赛没有暧胎圈,静止起步
旗帜规则
比赛设置与辅助设置详情请查看FRGP联赛规则

赛道详情:


作为F1赛历上最受欢迎的赛道之一的英特拉格斯位于圣保罗近郊,座落于两座水库之间,于30年代末期就形成了雏形。英特拉格斯从1973年起开始举办F1巴西大奖赛,但由于修缮费用过高,1979年起巴西大奖赛转至里约热内卢举办。但在1990年时,英特拉格斯进行了大范围的整修,将原本8公里长的赛道缩短为4.2公里,但仍然保留了一部分经典弯道,于是从90年起巴西大奖赛回到了英特拉格斯,直至今日。

英特拉格斯的高低落差以及颠簸的路面对车手来说都是相当大的挑战,第一组合弯被命名为塞纳S弯,入弯时由于地形落差和赛道内倾让刹车很容易抱死,接下来的高速弯又考研了车辆的高速平衡。第4第5两个高速左弯后,再经过一个高速右弯,便进入了连续的低速发卡弯,虽然三个发卡弯弯型类似,但地形使得三个弯的走法大相径庭。接下来的下坡左弯十分考验车手的控车能力,之后紧跟的最后一弯将车手带回到了带有弧度的主直道上。

赛道名称(英文) Autódromo José Carlos Pace (Interlagos)
赛道名称(中文) 若泽·卡洛斯·帕塞赛道(因特拉格斯)
赛道所在国家 巴西
赛道长度 4.309千米(2.677英里)
弯道数目 15
赛道下载: GSC:自带
AMS:自带

interlagos1

已有0位车手报名,剩余席位0

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车型:DallaraF317

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