赛事概要
| 比赛时间 | 2024-06-22 20:00 |
| 赛道 | 赛道-Circuito da Guia |
| 赛事系列 | 2024 TCR黄金联赛 第2赛季 |
| 席位 | 已报名23，还剩77个席位。 |
| 报名须知 | 1. 如果报名后无法参赛，请前往我的报名取消报名 2. 报名后请勤加练习，并注意下文的准入要求。 |
报名
本场赛事报名已关闭。
比赛详情：
| 赛事等级 | 黄金联赛（B） |
| 赛事介绍 | SSS TCR黄金联赛参赛指南 |
| AC新手教学 | 神力科莎简介与入门 |
| 比赛报名要求 | 1. 注册嗨跑会员 2. 注册的ID必须和上服比赛ID一致 教程：嗨跑赛车HiPole账号注册流程 | 使游戏昵称和HiPole账号ID一致 3. 加入赛事QQ群获取当前比赛准入及其他信息（群号：206822341） |
| 报名截止时间 | 比赛日18：00 |
| 比赛车型 | 选手可任意选择以下车型： Audi RS3 LMS TCR (2021) Cupra Leon Competicion TCR Honda Civic Type R TCR Fk7 Hyundai Elantra N TCR Lynk & Co 03 TCR Peugeot 308 TCR 下载地址百度网盘(m3xr) |
| 服务器 | AC平台服务器列表搜索：HiPole SSS TCR CM（Content Manager使用说明）服务器关联地址：点击跳转 |
| 日常练习服务器 | 日常练习服务器密码：hipole |
| 成绩查询 | TCR黄金联赛成绩查询 |
| 准入要求 | （1）参赛选手需参加过2场青铜联赛 （2）参赛选手需达到服务器成绩榜最快圈速的106%圈速计算说明 （3）驾照分未扣满6分 （4）赛事安全分高于7.0或近三场安全分高于7.0 单场赛事参赛人数上限以服务器可容纳最大Pit数-2为准 具体每站可参赛人数请关注赛前公布的准入名单。 （5）正赛准入名单将于每周日18:00后在AC参赛通知群（206822341）内发出，请各位车手及时查看 （6）自准入名单公示后到赛前 30 分钟（19:30），为该站的参赛选手补录窗口。赛会将于此时间段，受理并审核选手的补录申请。补录窗口关闭后，该站比赛的准入名单将被锁定，赛会将不受理任何选手的新的补录申请，补录窗口内的申请则照常处理。 |
| 安全分说明 | 黄金联赛将纳入HiGarage数据库统计每场的安全分 |
| 判罚规则说明 | 比赛判罚规则将按照《嗨跑赛车线上联赛竞技规则》来处理 |
| 排位赛安排 | 当日20:00开始。15分钟，不限圈数 |
| 正赛时间 | 每站正赛为单轮制，时长30分钟 服务器起步流程为静态起步，不设暖胎圈 开启暖胎毯 |
| 旗帜规则 | 黑旗、蓝旗、黄旗、黑白方格旗 |
| 车辆设定 | 油耗：1X 胎耗：1X 车辆损耗：1X |
| 比赛辅助选项 | 牵引力控制：无 防抱死系统：无 车辆稳定控制：关 方向辅助：关 刹车辅助：关 自动换挡：开 自动离合：开 自动补油：开 |
赛道详情：
| 赛道名称（英文） | Macau |
| 赛道名称（中文） | 东望洋赛道 |
| 赛道所在国家 | 中国 |
| 赛道长度 | 6.2公里 |
| 弯道数目 | 25 |
| 赛道下载： | AMS：百度云 提取码：9oii AC：百度云 提取码：nh8b |
东望洋跑道（葡萄牙语：Circuito da Guia，或称东望洋赛道、东望洋环山圈）是澳门举行澳门格兰披治大赛车的赛车跑道，是全世界上唯一同时举行房车赛和摩托车赛的街道赛场地。整条赛道环绕东望洋山的市区，全长3.8英里（6.2公里），沿途多弯，有上坡下坡路，最阔路面14米，最窄仅7米，有“东方的摩纳哥赛道”之称。
东望洋赛道平日为正常的交通道路，在举行格兰披治赛车期间便成为赛车主跑道。现今的澳门格兰披治大赛车，利用东望洋赛道来进行赛事的有三级方程式、房车、摩托车、老爷车等。当中一些曾在东望洋跑道叱咤一时的车手所用之参赛跑车，现陈列在大赛车博物馆供人欣赏回味。
1954年首届澳门格兰披治大赛车举行时，东望洋跑道利用现时的新口岸、加思栏、东望洋山、海角游魂、渔翁街到水塘角的一段马路进行作赛。昔日跑道全长3.9英里，泥路崎岖不平，车手视线可能被尘埃所阻，需依靠两旁的树木驾驶。1955年，赛道的后半部分重铺为柏油路。直至1957年的第四届澳门格兰披治大赛车时，赛道才全部改善为柏油路面。此时跑道亦由3.9英里缩减为3.8英里，渔翁街发电厂至水塘角一段弯路改为直路。1993年，文华东方弯被拉直，而葡京弯则由钝角改成锐角。时至今日，东望洋跑道已是达国际跑道标准的柏油路，获国际汽车联盟（FIA）所认同。
早期东望洋跑道的终点及维修站设于风帆会弯/旧游艇弯（现称文华东方弯）之前，在已拆卸的旧外港码头对开。1993年澳门格兰披治40周年纪念时，起点及终点搬迁至现在的格兰披治赛车大楼处（即靠近水塘弯）。赛事总部亦迁入格兰披治赛车大楼，赛车控制中心设修理站、停车场等设施。
至于跑道旁的看台，最早期是用竹盖搭的临时竹棚。1956年第三届的澳门格兰披治大赛车时，一个设有10个维修站的混凝土大看台落成启用，能容纳300多人观赏赛事。直到1993年，看台搬到新的大看台。次年，旧看台被清拆。现今除大看台外，葡京弯A、B亦设两个看台。而且看台更配备了现代化的电脑计时显示仪器，方便观赛者欣赏赛事。
全长3.8英里的东望洋跑道地势曲折起伏，有上下斜坡、弯角、直路。跑道弯角多，赛道两侧又有灯柱、树木、山边、山崖和水泥墙等，危险性和刺激性高。最阔的跑道是13.8米的文华东方弯，最窄的跑道是6.9米发夹弯。由于整个赛道包含了高速的直路和迂回的急弯，故被公认为世界上其中一条对赛车手有极高要求的赛道之一。近年，赛会致力于改善跑道的安全设施，但一些危险弯角因欠缺一般街道式赛道的缓冲区，其危险性仍然存在。
东望洋跑道运用澳门的街道进行比赛，起点（亦是终点）设于格兰披治赛车大楼外。赛道以顺时针方向行驶，赛车起步后即于“水塘弯”（亦称“冲线弯”）左转，行毕一段大直路后右转进是“东方弯”。过了这个高速弯位之后，眼前又是一条大直路，超车戏码就在这里上演。可是，超车归超车，别忘了刹车，因为直路的尽头是一个锐角急弯“葡京弯”，稍不留神，就会冲出弯位，被主车群抛离。过了“葡京弯”以后，紧接右转来到加思栏马路；这是一条上斜的道路，由这里开始，车手就进入“上路”（与“下路”相对）的部分。斜路尽头是岭南中学，赛车需绕学校划半圆，这个弯位亦因此称为“岭南弯”。出弯之后，就来到“产房弯”（或“火药局弯”），车手需右扭两个九十度绕过焯公亭，进入㓥狗环。㓥狗环相当曲折，而除了首个左转弯位在民间称为“孤儿院弯”（或“叶德利弯”）外，其余弯位并无惯用名称。走毕㓥狗环后，右转来到嚤啰园，走过这段短短的上斜后，车手需右转进入“海角游魂”，之后便是最著名的“发夹弯”。下了斜路，就回到“下路”的部分了。经过“渔翁弯”（亦称“水塘北角弯”、“大可乐弯”）和“沙池弯”（亦称“水塘南角弯”、“外港码头弯”）后，车手终于跑毕一圈，回到终点[1]。整个赛道中，最为险要的弯道是葡京弯与发夹弯，而东方弯及葡京弯与水塘北角弯是发生意外最多的地点，曾发生多次致命意外。
