神力科莎, 黄金
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赛事概要
| 比赛时间 | 2025-09-06 21:00 |
| 赛道 | 赛道-Circuit Paul Ricard |
| 赛事系列 | TCR黄金联赛2025 第4赛季 |
| 席位 | 已报名0，还剩200个席位。 |
| 报名须知 | 1. 如果报名后无法参赛，请前往我的报名取消报名 2. 报名后请勤加练习，并注意下文的准入要求。 |
报名
比赛详情：
赛事须知
1. 车手正赛使用车辆必须为练习中成绩最快的车辆，请各位车手确定好自己的参赛车辆后再做准入成绩。
2. 参赛准入分组名单将在比赛日当天18:30后公示在《AC | 嗨跑赛车HiPole 神力科莎参赛交流群》(Q群939549090）。
3. 请各参赛选手务必加入上述Q群，并在比赛当天时刻关注群消息动态，以免错过比赛。
4. 参赛准入分组名单中包含所有准入车手，如果对准入名单有异议请及时提出。
5. 参赛准入分组名单将在准入名单公示后30分钟锁定。此后本场比赛不再接受任何新的选手准入修改/补入申请。
赛事详情
| 模组下载 | Fuzo Workshop TCR车辆包 |
| 准入截止 | 比赛日18:00 |
| 比赛时间 | 比赛日21:00 |
| 赛事等级 | 黄金 |
| 比赛赛制 | 排位赛：【15】分钟 | 不限圈数 正赛1：【30】分钟 静止起步 不设暖胎圈，开启暖胎毯 无强制进站 抢跑处罚：通过维修区 |
| 服务器 | AC平台服务器列表搜索：【HiPole SSS TCR】 CM（Content Manager使用说明）服务器关联地址： 点击进入 日常练习服务器密码：hipole 正赛服务器数量最大为【1】，单场赛事准入人数上限以服务器赛道最大可容纳人数-1为准。 |
| 可选车型 | Audi RS3 LMS 2024 Cupra Leon Competición 2024 Hyundai Elantra N TCR 2024 |
| 报名要求 | （1）须为嗨跑赛车注册车手：嗨跑赛车账号注册流程 （2）上服ID必须与参赛ID一致。修改ID教程 （3）已加入AC参赛交流QQ群：206822341 (1群) / 939549090 (2群)，并将群ID修改为参赛ID。 |
| 准入要求 | 准入顺序根据车手圈速成绩排序。 准入条件： （1）参赛车手的嗨跑赛车ID须在指定服务器圈速榜中被记录有效圈速，且该圈速达到同圈速榜最快圈速的【105%】。 （2）当前记分周期内，参赛车手的嗨跑赛车虚拟驾照分扣分未超过【6】分。 （3）参赛车手当前近三场或生涯累计安全分不低于【6.0】。 （4）参赛车手须有两场新手与体验赛以外的参赛记录。 准入公示流程： （1）正赛准入名单将于比赛日【18:30】后，在AC参赛交流QQ群内发出。 （2）自准入名单公示后【30分钟】内，为该站的参赛选手补录窗口。 （3）被准入名单分为未准入车手，但符合上述准入条件的参赛车手，可在在补录窗口期间联系赛会工作人员完成补录。 （4）补录时须明确提供车手参赛ID及位于未准入排名第几位，否则不予受理。 （5）补录窗口关闭后，该站比赛的准入名单将被锁定，赛会将不受理任何车手新的补录申请。 |
| 赛事规则 | 判罚规则按照《嗨跑赛车线上联赛竞技规则》。 圈速准入计算方式见圈速计算说明 |
| 数据统计 | HiRating：计算 安全分：计算 驾照分：计算 赛果统计：HiGarage可查询 赛季总积分：计算 |
| 赛道环境 | 服务器时间：10:00 空气温度：18℃ 地面温度：30℃" |
| 赛车设定 | 油耗：1X 胎耗：1X 车辆损伤：1X |
| 比赛涂装 | 本赛事开放涂装上传通道。涂装模板将另行发布。 制作涂装请遵循赛事介绍页的相关说明与《嗨跑赛车涂装管理规范》 涂装请提交至电子邮箱tz@hipole.com。 |
| 辅助选项 | 牵引力控制(TC)：原厂 防抱死系统(ABS)：原厂 自动离合：允许 自动换挡：禁止 自动补油：允许 稳定性控制：关 |
赛道详情：
保罗·里卡德赛道 是一条位于法国马赛附近勒卡斯泰莱的一条赛道，由法国茴香酒巨头保罗·里卡德于1969年出资建成。里卡德想要体验建成一条赛道的挑战。
这条赛道最显著的特点是它1.8千米长的米斯特拉尔直道和细长的赛道设计。这条赛道也因为建在高原上非常平坦而不寻常。赛道全长大约5.861千米。1986年赛道被缩短，在米斯特拉尔直道中间增加了一个减速弯角。这条较短的赛道也被称为大奖赛短赛道，长度3.813千米。赛道提供167种可能的布局，从0.826到完整的5.861千米。赛道的海拔为408-411米。它的灵活性和冬季温和的天气使得它被一些包括F1车队在内的一些车队用来测试。
该赛道以其独特的黑蓝相间的缓冲区而闻名，称为“蓝色区域”。缓冲区的表面由沥青和钨的混合物组成，而不是其它赛道中常见的沙砾。 第二个更深入的缓冲区被称作“红色区域”，其表面设计更加粗糙，目的是最大限度地提高轮胎的抓地力，从而尽量减少制动距离，尽管这样的代价是轮胎的极度磨损。最后的安全措施是Tecpro护墙，这是轮胎护墙的一种现代化改进。
| 赛道名称（英文） | Circuit Paul Ricard |
| 赛道名称（中文） | 保罗•里卡德赛道 |
| 赛道所在国家 | 法国 |
| 赛道长度 | 5.809公里 |
| 弯道数目 | 14 |
| 赛道下载： | AMS：百度云 提取码：auvr AC：百度云 提取码：5llf |
