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HiPole独家评测!Manu Factory顶级序列档

在使用过各品牌的序列档后,小编最终购入了意大利品牌定制序列档—Manu Factory!在经过为期20天的定制时间和转运国内6天的焦急等待之后,终于和它见面了,我相信这个序列档在国内使用的人非常少,本篇做一个详细评测,让大家对国外定制产品有一个较为全面的认识,同时也分享一下使用感受。

包裹从意大利直邮到国内转UPS派送,整个物流为期6天,速度上还算可以接受,我们看一下开箱图:

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整个开箱非常简单,刀片一划,东西近在眼前。包装上来说,真的是非常随意,一张团起来的牛皮纸外加一捆发泡塑料包裹着物品,如此简陋的装箱就漂洋过海来到了身边(意大利人假如用造跑车的精神用1%到包装上,我想应该就会好很多)。图中可以看到,Manu Factory在序列档的发货中附赠了3个不同尺寸的内六角和2把13MM的开口梅花两用扳手,随便试了一下,扳手是调节序列档手柄高低的,3个内六角是调节序列档定位钢珠力度的,接下来请出我们的主角登场!duang~duang~duang~

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外观上看起来,序列档做工还是很不错的,只是看了一下结构,发现卖将近700欧元的价格,真不是那么值得。仅仅是定位钢珠和弹簧互相配合,没有想象中那么高科技和复杂。好在拿到手立刻试了一下手感,那迅速的回弹力以及清脆实沉的进退档声音,些许安慰了我那不平衡的小心脏。详细手感放到后面说,先看装在模拟器上的效果。

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在安装中发现,假如你使用的是4040铝材做成的模拟器支架,固定还是很方便的,方法也有很多,这一点非常灵活,假设你使用的是成品类似VR座椅,GTART支架,或者Play Seat的座椅方案,那么你固定这个序列档应该会很头疼,毕竟意大利人没有给此序列档单独设计额外的固定方法,看起来DIY是必须的,不过我想能购买此序列档的朋友,一定已经是发烧友了,支架问题?我想这不是问题 :mrgreen:

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右图是最终安装完毕效果,我把手刹移到了序列档左侧,这个结构在许多漂移和拉力赛车中也经常采用,因此不是问题,接下来谈谈最重要的部分—手感!

之前在没有安装状态下,因为没有固定在支架上,因此只能测试整个结构的整体力量大小,在固定至模拟器支架后,在拉动他的一瞬间,我竟然没有拉动!我的天,它的力量比我想象的大很多,而我在此之前已经将它的定位钢珠调整到了最小阈值,在有了心理准备后,我打开了GSC软件,设置好加减档和空档开关,载入flat6 保时捷Mod,驶出了Pit。我从1档一直加到4档,整个过程都比原来使用的序列档要费力很多,真的很多。拉动他不仅需要手臂发力,还需要使用整个肩膀才行。伴随着实沉的换挡声音,仿佛模拟器里的保时捷赛车突然有了活力,可以说代入感真的很棒,随后我准备入弯,制动、补油、减档,这一系列的动作在原先的序列档上是非常轻巧和随意的,在Manu Factory上,你必须花上一点力气才行,用手腕是无法做到减档的,没错,你需要用身体依靠在座椅上的一股反作用力,顺势去推动换挡把手才行。4档3档2档,一下一下层次分明,虽然我没有玩过真实997 赛车的序列档,也不敢断言说它整个换挡手感和真的997赛车有多么接近,我只能说Manu Factory的序列档比起市面上绝大多数模拟序列档外设要好,这是心里话(意大利佬也没有给我宣传费,所以这不是枪文)。随后我使用了空挡开关,在5档的时候我拉动限位牛角,在GSC里直接变成了空挡,随后我推动换挡把,赛车已经切换到了倒档。众所周知,使用序列档的赛车,加减档只能逐一切换,无法越级换挡,那么问题来了,当你发生事故Spin在草地,需要倒车调整赛车位置的时候,而此时你是5档,在没有限位牛角的情况下,你只能一档一档逐一退档,直到经过N档后,再切入R档,整个过程冗长而繁琐,同时在比赛中也会浪费很多时间,有了这个限位牛角,你可以在失误后或者需要倒车的情况下,无论你现在赛车挂的是几档,都可以迅速拉动限位牛角使赛车回到N档,随后你推入R档,整个过程只要2步即可完成,省时省力,皆大欢喜!

说了大致感受,分享一下个人总结。从价格上来说,我觉得Manu Factory和国内DIY产品以及各大耳熟能详的品牌比起来,毫无竞争力。毕竟500欧元只是产品本身价格、算上运费将近70欧元、USB控制盒50欧元、开关100欧元,整个产品总价720欧元!还没算上国内RMB转欧元的手续费、海关税收、以及代购赚的差价,总的说起来,我觉得Manu Factory简直是抢钱,不是绝对的发烧友是不推荐购买的,毕竟国内的DIY高手很多,能做到相似手感的序列档,我相信不久就可以面世(稍微透露一下,苏航在做的高级版序列档已经成型,自带限位牛角,并使用了摩托车序列变速箱结构,我相信手感应该很不错)。不过和真实997赛车序列档一样的外观,倒是它的亮点,不知道如此高额的费用是不是有一部分用在了授权费上,假如你是保时捷爱好者,或者模拟赛车硬件狂热设备党,你可以购买过来使用,我相信你不会后悔。反之~还是推荐国内可以随时买到的常规产品比较实惠和实在,按我使用过的各个序列档手感来排名:

法拓士的TH8RS  <  Fanatec的SQ  <  苏航(DLP)牌序列档(这个排名仅仅针对序列档模式,H档不在排名顺序中)

希望这个排名可以给大家一些参考,最后我想说,虽然这次购买的序列档性价比不高,但是产品本身还是非常不错的。至少在换上它之后,我开模拟器要比以前累很多,也更有代入感。最后祝大家比赛练车都能突破自我,我相信接下来等苏航的顶级序列档推出后,我们再一起做2者之间的评测对比。

补2张真实997序列档图

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10 评论

  1. 李尧 (Heiyoo)的头像

    沙发!老乔factory牌的序列档。

    (997的序列档真的是这样的嘛,好想摸)

  2. 苏航的头像

    哇晒,恭喜M入手全球顶级的序列档!!!

  3. 方嘉键的头像

    总感觉这牛角害人不少啊~还有的是我看不懂你的排名!

  4. 徐鑫源(Mystery)的头像

    这是<小于号~so!大老婆的序列档手感最好咯,还有这个牛角~怎么害人了?

  5. 乔汝嘉的头像

    卧槽,来晚了,让我好好研读一下。这周练车太紧张。

  6. 乔汝嘉的头像

    你也要加入方舟的行列了吗?过一个弯扶一扶支架。

  7. 梁海杰的头像

    档头下面的小拉手是干嘛的?

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