神力科莎·争锋, 青铜
已有 27 位车手报名,欲查阅所有参赛车手列表,请前往最下方。
赛事概要
比赛时间 | 2023-06-18 20:20 |
赛道 | 赛道-Suzuka International Racing Course |
赛事系列 | ACC青铜争锋赛2023第2季-GT3组 |
席位 | 已报名27,还剩173个席位。 |
报名须知 | 1. 如果报名后无法参赛,请前往我的报名取消报名 2. 报名后请勤加练习,并注意下文的准入要求。 |
报名
本场赛事报名已关闭。
比赛详情:
比赛须知:
- 车手正赛使用车辆必须为练习中成绩最快的车辆,请各位车手确定好自己的参赛车辆后再做准入成绩。
- 正赛起步为快速模式滚动发车,若超速会被处以通过维修区处罚。请仔细查看比赛须知,了解比赛流程。
请参赛车手们注意!参赛准入分组名单将在赛前公示在QQ群。(嗨跑赛车ACC参赛QQ群号:799836434)名单中将告知准入车手以及准入车手进入对应服务器的安排。
该QQ群旨在让大家更好的接受赛事公告信息,平日只接受与赛事相关问题的答疑,切勿闲聊。
赛事级别 | 青铜 |
ACC新手教学 | 神力科莎:竞技 基础教学 |
比赛报名要求 | (1)须为嗨跑注册会员 (2)注册的ID必须和上服比赛ID一致 (3)当前记分周期内,嗨跑虚拟赛照分扣分不满【12】分。 (4)已加入ACC参赛交流QQ群:799836434 |
报名与准入截止时间 | 比赛日18:00 |
比赛车型 | 游戏内所有GT3车型 |
比赛服务器 | 服务器搜索:HiPole RCC |
日常练习服务器 | 日常练习服务器密码:hipole |
准入要求 | (1)服务器练习成绩达到服务器练习最快圈的107% (计算圈速的方法) (2) 当场比赛赛道ACC Track Medals(赛道能力)达到2 (3) ACC Safety Rating(安全评分)达到30 (4)正赛准入名单将于每周日18:30左右在ACC参赛通知群(799836434)内发出,请各位车手及时查看 (5)自准入名单公示后到19:00,为该站的参赛选手补录窗口。赛会将于此时间段,受理并审核选手的补录申请。补录窗口关闭后,该站比赛的准入名单将被锁定,赛会将不受理任何选手的新的补录申请,补录窗口内的申请则照常处理。 |
HiRating及安全分说明 | ACC青铜联赛将计入HiRating但不记录安全分 |
判罚规则说明 | 比赛判罚规则将按照嗨跑竞技规则来处理 单场比赛结束后24小时内,车手可在官网论坛投诉区按规则样式自行发起投诉。赛会会在投诉关闭后48小时内公示判罚结果。 |
排位赛 | 比赛当日20:20开始,10分钟排位,不限圈数。 |
起跑方式 | 快速模式滚动发车 |
正赛 | 20分钟正赛 |
比赛设定 | 赛道天气:晴天 赛道条件:最佳 |
车辆设定 | 开放自定义调校 |
比赛辅助选项 | 自动限速:开启 自动点火:开启 自动雨刮:开启 自动灯光:开启 自动离合:开启 TC:开启,可自行调节TC档位 ABS:开启,可自行调节ABS档位 自动转向:关闭 赛道辅助线:关闭 自动换挡:关闭 车辆稳定性控制:关闭 |
赛道详情:
赛道最独特的地方是它的8字型模式。它由许多不同形式的弯路和直路所构成。因此它为赛车提供了顺时针和逆时针的动向。赛车普遍会采用软级或中级的调校,悬挂则一般会调校得比较硬,以应付一些赛道上的一些凹凸位,不过整体来说赛道都是平滑的。
总体来说铃鹿赛道对于车手的要求很高,它是一条考验车手技术的赛道,弯道也相对较多。可以说铃鹿赛道是一条高速赛道,不过它的超车点很多,不少F1车手都很喜欢这条赛道。迈克尔-舒马赫曾经在日本5次称雄,对于铃鹿迈克尔-舒马赫也十分的喜欢,因为以往这都是每年F1比赛的最后一站。
赛道名称(英文) | Suzuka International Racing Course |
赛道名称(中文) | 铃鹿赛道 |
赛道所在国家 | 日本 |
赛道长度 | 5.807KM |
弯道数目 | 17 |
赛道下载: | GSC:自带 AMS:自带 AC:百度云 密码:3vat RF2:百度云密码:ke6v |