嘲风杯超车大奖赛 Vento Overtaking Championship

在今年平安夜的晚上，我们为各位玩家带来了一份特别的礼物：嘲风·序。次日，嘲风首发体验赛就呈现在了玩家的视野当中，感谢大家的参赛热情，现在我们隆重推出以嘲风为主角的全新系列赛：嘲风杯超车大奖赛 Vento Overtaking Championship（VOC）。

本项赛事采用全新的攻防赛制，每场比赛有两只车队各4名选手开展两轮攻防战，只有超车成功才计算积分。第一赛季将由4支车队为大家带来精彩的攻防赛，为期4个比赛周末。

欢迎大家组建车队分享攻防的快乐，名额有限，全员有奖，请阅读赛事规则后尽快报名。

一、名词解释

1. 车队：通过报名由至少4名选手组成的队伍。
2. 守方：静态发车时位于发车格前排，负责防守的车队，守方的发车格为P1、P2、P3、P4。
3. 攻方：静态发车时位于发车格后排，负责进攻的车队，攻方的发车格为P5、P6、P7、P8。
4. 达阵得分：任一以前四完赛的攻方选手，视为进攻成功，获得达阵得分（1分）。
5. 完赛得分：任一车队的四名队员都安全完赛且车队无事故判罚，获得完赛得分（3分）。
6. 事故扣分：任一车队造成事故且为责任方，则扣除事故扣分（1-2分）。

二、比赛流程

对阵表

1. 每个比赛日进行六轮比赛，即每两个车队之间互相进行一轮攻防战。
2. 每个比赛日遵循以下对阵表开展比赛，假定四个队伍分别为A、B、C、D，每轮对阵如下：
   a. A vs B
   b. C vs D
   c. A vs C
   d. B vs D
   e. A vs D
   f. B vs C
3. 每个比赛日前一日进行抽签，决定对阵顺序，即A、B、C、D与四支车队的对应关系。
4. 赛季结束后有同分情况则加赛。

攻防战流程

1. 每轮攻防战由两支车队进行，共计8名队员。
2. 每轮攻防战进行两场比赛，每个车队各当一次攻方与守方。
3. 根据赛道圈速，每场比赛的长度为3-6圈。
4. 车队的队员在发车格的顺序由比赛日提交，守方时顺序为“甲、乙、丙、丁”时，转换为攻方时顺序为“丁、丙、乙、甲”，即攻守互换时队内倒序发车。
5. 攻方每个达阵得分计1分，完赛得分为3分，事故扣分依据情节，扣分1-2分不等。
6. 若有车队缺席比赛，则以0:3判负。
7. 车手数据系统中，不计算车手Rating，仅计算安全分。

三、积分与奖励

积分计算

1. 每场攻防战结束后，实时核算本场得分。
2. 每个比赛日根据对阵表的结果，计算每个车队的得分。
3. 赛季结束之后，计算每个车队的总分。

奖励计算

冠军车队每积分价值15元，亚军车队每积分价值10元，季军车队每积分价值8元，殿军车队每积分价值5元。

四、报名与参赛

报名要求

1. 第一赛季接受四支车队报名，每只车队至少注册四名选手、至多注册八名选手。每名注册选手必须满足参加B级赛事的资格，或至少参加过两场团队耐力赛。
2. 车队允许在赛季期间补充注册选手，但每支车队的总选手数量不得超出八名。
3. 赛季期间任意车队注册过的选手不得注册至其他车队。
4. 请各车队在论坛进行车队注册，并公示车队成员。

赛会将根据注册车队的提交信息完成审核，最终确定第一赛季的四支车队。

第一赛季车队注册帖：点击此处。

参赛流程

1. 比赛日中午12:00前向大堂经理提交比赛出场名单及发车顺序。
2. 若参赛车队未按时提交出场名单及发车顺序，则由赛会随机编排发车顺序。
3. 若参赛车队赛前2小时仍未提交出场名单，则按缺席比赛0:3判负。

比赛沟通

1. 非比赛期间，赛事方与参赛车队在指定沟通群组进行沟通。
2. 比赛期间，车队需要指派一位负责人进入与赛会的语音房间，用于比赛管理、车队联络、以及事故沟通等。
3. 比赛期间的赛会语音房间的语音内容可能会接入直播间。

嘲风模式

1. 在车辆允许使用嘲风模式（P2P）时，即可随时启用嘲风模式。
2. 起步时允许使用嘲风模式。
3. 嘲风模式为可视化模式，启动嘲风模式时，车头、车侧、车尾均有显著的灯光效果供其他选手观察。
4. 每场比赛第一排发车的车辆有5次嘲风模式，每后一排多1次嘲风模式。
5. 每次嘲风模式可持续时长为3.5秒，两次使用间隔为5秒。

五、关于涂装

• 赛会提供标准4款涂装供车队选择，分别为海天霞、四季青、孔雀蓝、城墙红 。每个车队可选择其中一款。

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1. 车队也可自制涂装，但需经过赛会审核。自制涂装中禁止出现其他Logo，并且使用与4款标准涂装不同配色方案。
2. 涂装模板与车辆MOD在同一百度云文件内。

六、赛事规则

比赛服务器及设定

1. 练习及比赛服务器名称为：HiPole Vento Uno VOC
2. 服务器开启车辆原有的电子辅助系统，选手自由选择开启或者关闭
3. 允许开启自动换档、自动离合、自动补油、行车线、暖胎毯
4. 车损50%，油耗100%，胎耗100%，车身稳定控制0%

比赛日程

1. 第一赛季由四个比赛日组成，每个比赛日结束后更换赛道。
2. 每个比赛日需四支车队均参与比赛，每支车队派出四名选手。
3. 比赛日为周日，比赛时间段为当日20:00 – 21:30。
4. 每个车队于比赛日12:00之前提交出场名单以及发车顺序。

分站	比赛日期	赛道
季前测试赛*	2022.1.9	Silverstone GP
第一站	2022.1.16	Silverstone GP
第二站	2022.1.23	Redbull Ring
第三站	2022.2.20	Spa
第四站	2022.2.27	Daytona Oval（百度网盘 提取码：g3h3）

* 季前测试赛仅限报名车队参加，用于各车队收集数据，研究策略。不一定要求车队都参加，不强求同一车队在同一阵营。
若车队需要在同一阵营，比赛中与赛会实时沟通。

事故投诉

1. 事故采用当场判罚的形式，不接受赛后投诉。
2. 每场攻防战冲线后，需投诉事故的车队在赛会语音房间发起投诉。
3. 若被投诉车队对投诉方的事故内容无异议，则无需调查。
4. 若被投诉车队对投诉方的事故内容有异议，则由赛会实时调取回放，判定事故责任。调取与判定过程全程直播。

事故责任判定

1. 具体行为定义可参阅《嗨跑赛车线上联赛竞技规则》。事故扣分仅作用于车队积分。
2. 赛道上任何事故均不重启比赛。
3. 当同一名车手累计获得事故扣分满2分，则轮空一个比赛日的比赛。

防守

1. 多次变线阻挡，事故扣分1。
2. 对手超越时横向挤压对手且造成事故，事故扣分1。
3. 危险防守且造成对方事故，事故扣分1。
4. 同车队多辆车同时低于正常驾驶速度压制进攻车辆，事故扣分2。

进攻

1. 直线追尾造成事故，事故扣分1。
2. 弯角内线进攻造成事故，事故扣分1。
3. 超越时挤压对手造成事故，事故扣分1。
4. 违反规则超越对手且未归还位置，事故扣分1;若三个弯内交还位置，则不扣分。
5. 发车时前3个弯内造成上述事故，事故扣分2。

失控

1. 失控后在赛道上未采取避险降低风险的措施导致事故，事故扣分1。
2. 失控后危险返回赛道造成事故，事故扣分1。
3. 失控后低于正常速度行驶在行车线影响其他车辆，事故扣分1。

出界

1. 利用出界缩短大幅驾驶距离，事故扣分1。
2. 利用出界超越对手且未交还位置，事故扣分1。

嘲风·序下载地址：百度网盘 提取码：6bkc