他们都做好了准备,只是在等待一个机会

个人专栏,不代表官方观点

超吉联赛2020总决赛结束了,总决赛的比赛结果算是在意料之中,但是依然非常的惊喜。@soybeanmilk @kangyining 组成的“奶猫队”在90分钟的换人换车的耐力赛中,以非常稳定的单圈表现夺得了总冠军。另外@soybeanmilk @glantgustin 两位分别获得了缤瑞、缤越两个车型的全场最快单圈。

大满贯,电竞选手在超吉联赛总决赛的广东国际赛车场的赛车对决中,拿下了实至名归的车队冠军、全车型的正赛最快圈、全车型的自由练习最快圈。统规车型、同样的轮胎,同样的赛道条件,悬了一年的心中的石头终于稳稳的放下了。

我知道他们会表现的很好,但没想到这么好。

2020年疫情之前,我与吉利集团汽车运动部的陈sir取得了联系,两个大男人初次见面都有些羞涩,没有寒暄直奔主题,聊了很多汽车运动相关的事情。大家深层次的理念都是一样的,无论是超吉联赛也好、还是嗨跑赛车也好,大家都是着手于将更多的汽车运动爱好者拉进门,给大家一个锻炼与表现的机会。陈sir是春节前那一层唯一坚守岗位的人,我把他们办公室的水都喝光就互拜早年离开了。那大麦茶真的不错。

没几天后,疫情就来了,武汉开始封城。春节期间嗨跑办了好多抗疫的特别赛,鼓励大家待stay home、stay safe。然后我们观察到,这段时间的玩家数、用户数都出现了一个小小的井喷,无论是参赛人数还是设备销售都多了不少,也有越来越多的赛车手们参与到了模拟赛车这个项目中。关于超吉联赛与赛车电竞的结合,我们慢慢也有了思路,再次见面就是和运动部的陈sir小野一起在滨江唯一公众开放的KFC里,在一群被疫情憋慌的食客们的吮指原味鸡的香气中,定好了超吉联赛电竞体验营的大体框架。

再后来的事情大家都知道了,经过了2个月没停的工作,大家合力把最终赛事内容、赛制、车型、直转播方案、总决赛方案等等,一笔一划的前后斟酌,于4月25日官宣了超吉联赛ESPORTS电竞体验营。玩家们的那一份骚动,点燃了。

代表嗨跑赛车全体玩家与赛会成员感谢吉利集团汽车运动部,整体赛制规划中,电竞体验营一共拥有16个赛照培训的名额以及4个总决赛晋级名额,万事俱备,只欠赛车了。

我应该算是从头到尾全程参与了2020超吉联赛的人,除了株洲赛道的电竞选手们的培训专场由于行程冲突没有参加,我成为了6场电竞比赛、1场电竞总决赛、1场宁波挚爱营、1场肇庆总决赛的战地记者与旁观者。

电竞体验营的晋级之路非常严苛,除了6场线上比赛需要任意一场前5晋级之外,还需要参加一场一轮淘汰制的电竞决赛,最终的16位电竞玩家才有机会踏上株洲赛道的求学之路。第一场线上比赛有近300人报名参加,然而只有海选排行榜前20的选手才可获得正赛机会,想想就让人绝望。这六场比赛,有一轮晋级的、有追站多轮晋级的、还有2个复活选手是靠参赛场次和平均完赛名次擦枪晋级的。比赛的精彩之余,还邀请到了小马哥、陈维安、三叔等各路赛车前辈客座比赛解说。

每场线上比赛的心我都是悬着的,手心手背都是肉,直到他们踏上株洲赛道。这十六位电竞实力强劲的模拟赛车代表团要摸真车了,我索性避免看各种群和社媒,生怕看到前方报道的让我悬着的心荡下来的画面。

株洲培训第二天,小野给我打了电话,我好害怕。接起电话准备听车损,结果她眉飞色舞的说,你们电竞选手好厉害,圈速练习都是数一数二的,而且你要知道他们第一天培训加减档,很多人起步都不会的,教练都快绝望了,结果第二天一个个赛道圈速飞起。

我笑的开心的像个二百斤的孩子。然后小野说她也不敢第一天告诉我大家还起步熄火和不会换档的噩耗。

电话后我补看了各种群消息和他们的车载,针不戳。平均比线下体验营晋级上来的单圈快2秒,这16人组成的电竞代表团不负众望, 得胜回朝。再后来就是宁波赛道的挚爱体验营了,刚好两位赛车电竞的明星@v8engine @seb-one 也在这一组赛照培训和选拔营中,欣然前往。V8老师和赛百万情况很像,都有着丰富的模拟赛车的经验,在赛车电竞中的圈速都是前茅的,但两位的真车经验都是0。

点击上图观看vlog

为了消除他们对手动档和第一次下赛道的恐惧,我特意搞了一辆6MT的性能钢炮,酒店报道后我们就在宁波沿海的工业区找了一个没人的小路开始练车了。说是练车,其实内容很简单,就是不超过时速60情况下的加减档和补油练习。其实我知道,就算不练他们也能发挥的很好,但是提前摸车了,给自己的心理暗示会让第二天的培训充满信心。

不出所望,前两天的赛道练习,看了车载又是快的飞起。宁波赛道的上坡下坡连续弯,都是吃满路肩全速在走,电竞选手的赛道感知和线路习惯展露无疑。如果看过我们宁波挚爱体验营的VLOG大家都知道结果了,V8马老师无时不刻在练习,赛百万也一直在给自己减压争取不去想太多,上了车就tm的来一个pure driving。V8在淘汰赛的赛道金卡纳因为压桩桶罚时3秒遗憾失利,赛百万靠着绝佳的车感和路线,两轮第一晋级总决赛。

失利后,V8马老师压抑了很久,哭了两次。男儿有泪不轻弹,当然我也没拍摄,vlog你们也别想看到这个镜头。其实V8哭的原因不是失利,他哽咽着说:我好后悔,浪费了这次机会,应该让其他人代替我的位置参加这个机会的。

无不为之动容,回沪的高速上,一路无言。

但我相信,如果V8一起来到了肇庆的总决赛,也会是赛道上最快的那些仔。有了株洲和宁波的两次经历,虽说我已不担心他们的个人实力了,但依然期待他们的碾压级的圈速。虽然这么想有的不公平,但谁还没点私心,尤其是我们这个群体,对吧。在赛道P房,听到最多的话大概就是这帮电竞选手太恐怖了,怎么都这么快。还有什么比这个更让人听完想请客的夸赞吗?

总结回想,赛车电竞选手们、模拟赛车这帮人,大概是最难的一群人了。成为一个赛车电竞选手,你需要完全深厚了解赛车规则的全部内容、赛道安全的全部知识、你除了得开的一手好车、还得懂一堆车辆调校的理论,有了这些还不够,你还得会为自己制定比赛策略,甚至于在比赛中被撞了,投诉也只能你亲自发起。为了达成这些,你得付出别人看不到的努力,日复一日圈复一圈的练习。

太难了,模拟赛车中,一个人撑起一个队,既要是车手,还得是车队经理、车队技师、数据分析师,还要承担一份孤独。感谢电竞代表团的选手们,在超吉联赛中证明了一切的值得。

也正是这一轮又一轮看似枯燥的训练,让他们养成了别的群体多难得的综合素质。每一场赛照培训的笔试中,提前交卷拿满分的,也就只有他们了。和其他人比起来,开过的赛道比你多,开过的赛车比你多,练习的时间比你多,虽然这些都是假车。只是没有那么好的机会去接触赛道、接触真车。

他们都做好了准备,只是在等待一个机会。

图为冠军车队搭档,左:康一宁 @kangyining,右:贺楠晋 @soybeanmilk

李尧,写于大柏树

Comments (5)

陈晓强

12月 16, 2020 at 4:23 下午

最后的结果证明,一切都是值得的。真棒

吉米杨

12月 16, 2020 at 5:01 下午

感谢吉利汽车和嗨跑赛车给大家提供的机会,来年再战!

郭东滨

12月 16, 2020 at 5:03 下午

不要争 不要抢 明年我上!

林恩德

12月 16, 2020 at 5:10 下午

太棒了,就是我太菜了

贺楠晋

12月 17, 2020 at 2:45 上午

感谢hipole,感谢吉利汽车

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