赛事概要
| 比赛时间 | 2018-05-26 20:00 |
| 赛道 | 赛道-Autódromo José Carlos Pace (Interlagos) |
| 赛事系列 | SSS 2018春季中级联赛 |
| 席位 | 已报名17，还剩13个席位。 |
| 报名须知 | 1. 如果报名后无法参赛，请前往我的报名取消报名 2. 报名后请勤加练习，并注意下文的准入要求。 |
报名
本场赛事报名已关闭。
比赛详情：
| AMS新手指南 | 上服参赛流程，跑SSS必看 |
| 比赛类型 | SSS中级联赛（Automobilista） ♥SSS联赛介绍 | ♥线上比赛竞技规则 |
| 比赛车型 | 巴西房车赛（Copa Petrobras de Marcas） |
| 服务器 | sss.hipole.com:22222 |
| 比赛平台 | Automobilista |
| 准入要求 | 1. 服务器练习成绩达到服务器练习最快圈数107% 2. 参加过其它3场赛事 3. HiRating不低于1400，或安全分高于6.0 |
| 车手会议 | 当日19:30开始、15分钟。会议须知 官方YY频道：99189608 |
| 排位赛 | 当日20:00开始。10分钟，不限圈数。 排位赛后Warmup环节，休息5分钟后正赛 |
| 正赛赛制 | 1. 两轮制 2. 第一轮采用排位赛顺序排位 3. 第二轮采用第一轮前8倒序发车，第9开始顺序发车 4. 每轮时长：15分钟 + 1圈 |
| 加重制度 | 1. 第一站和最后一站无加重 2. 每站比赛的加重不累积，即联赛排名与加重无关 3. 第一轮的前8于第二轮分别加重：80kg、70kg……10kg |
| 积分制度 | 1. 车手制积分，无车队 2. 每站两轮积分相加，为车手本站总积分 3. 每轮积分取前15名，分别为： 35、30、27、24、21、18、15、12、11、9、8、6、5、3、2 |
| 起跑方式 | 静止起跑，带暖胎圈 |
| 旗帜规则 | 只有黑棋 |
| 车辆设定 | 油耗：1X 胎耗：1X 车辆损耗：1X 车辆损坏：1X |
| 辅助选项 | 牵引力控制：关 防抱死系统：关 车辆稳定控制：关 自动换挡：关 方向辅助：关 刹车辅助：关 自动离合：开 |
| 车辆下载 | 涂装扩展包：详见论坛发布 |
| 涂装说明 | 1. 请勿使用其他车手的个人涂装 2. 车手拥有上传自制涂装的权利（请仔细阅读规则），详见论坛指引 3. 无自制涂装的车手请使用HiPole官方涂装 |
赛道详情：
作为F1赛历上最受欢迎的赛道之一的英特拉格斯位于圣保罗近郊，座落于两座水库之间，于30年代末期就形成了雏形。英特拉格斯从1973年起开始举办F1巴西大奖赛，但由于修缮费用过高，1979年起巴西大奖赛转至里约热内卢举办。但在1990年时，英特拉格斯进行了大范围的整修，将原本8公里长的赛道缩短为4.2公里，但仍然保留了一部分经典弯道，于是从90年起巴西大奖赛回到了英特拉格斯，直至今日。
英特拉格斯的高低落差以及颠簸的路面对车手来说都是相当大的挑战，第一组合弯被命名为塞纳S弯，入弯时由于地形落差和赛道内倾让刹车很容易抱死，接下来的高速弯又考研了车辆的高速平衡。第4第5两个高速左弯后，再经过一个高速右弯，便进入了连续的低速发卡弯，虽然三个发卡弯弯型类似，但地形使得三个弯的走法大相径庭。接下来的下坡左弯十分考验车手的控车能力，之后紧跟的最后一弯将车手带回到了带有弧度的主直道上。
| 赛道名称（英文） | Autódromo José Carlos Pace (Interlagos) |
| 赛道名称（中文） | 若泽·卡洛斯·帕塞赛道(因特拉格斯) |
| 赛道所在国家 | 巴西 |
| 赛道长度 | 4.309千米（2.677英里） |
| 弯道数目 | 15 |
| 赛道下载： | GSC：自带 AMS：自带 rF2：百度网盘 提取码：m9f7 AC：百度网盘 提取码：kq3y |
