1. 总则
本规则仅适用于嗨跑椭圆巡回赛。若《竞技规则》与本规则出现有冲突的条例，以本规则为准。
2. 比赛程序
2.1.2 游戏内起步红灯熄灭后，仅有安全车可以离开发车格。安全车通过头排后，杆位车手可以起步，后续所有选手以排位赛结果依次发车。发车时，若有赛车在前车拉开超过5个车身后仍未起步，则允许后车超越该赛车。未能成功起步的赛车，须等待后方所有赛车全部通过后方可起步。安全车在场时，任意相邻的两车之间差距不得超过5个车身。
2.1.3 安全车将带领车阵至少绕赛道一圈，并尽可能晚地驶离赛道进入维修区。若未成功编队，安全车将进行下一圈编队，若两圈均因选手原因未能成功编队，则比赛重启。
2.1.4 安全车返回维修区后，在经过起跑/终点线前，所有赛车禁止超车。赛车在通过起跑/终点线后，比赛正式开始，在通过第一个弯道前，选手不得从前车的左侧超车。
2.1.5 选手不得在滚动发车起跑时，以远超滚动发车车阵或头车的速度接近起跑/终点线，利用速度差超越其他赛车获利。
2.2 避险通道与维修区规则
2.2.1 避险通道（Apron）: 椭圆赛道斜面的内侧底部的平坦沥青路面，以白线或黄线与赛道路面相隔，选手禁止在避险通道上超车。
2.2.2 当圈进站的选手需提前驶入避险通道，禁止横跨赛道。
2.2.3 车手在事故后或从维修区驶出时，在恢复比赛速度前，须保持在避险通道内。
2.2.4 选手须遵守游戏的标准进站流程，严禁选手通过一键回P等方式在进站时获得优势。
2.3 赛段
2.3.1 赛段（Stage）：每场比赛将分为2个赛段进行，赛段长度将以目标圈数形式在赛历中标明。
2.3.2 当领跑选手达到赛前规定的目标圈数前两圈，维修区通道关闭。达到目标圈数，所有车手禁止超车，安全车驶上赛道路面，进行单列编队。
2.3.3 在车阵第一次编队完毕后，维修区通道将开启。
2.3.4 在车阵第二次编队完毕后，安全车顶灯将熄灭，代表比赛将在下一圈重启。安全车下没有进站的被套圈赛车此时可以超越安全车解套。重启的发车流程同2.1。
3. 赛事通信、管理与判罚
3.1 比赛过程中，选手需要在KOOK频道-车手会议语音频道内保持在线，该频道赛中将作为赛事管理频道，实时更新赛事状态与赛中处罚信息。
3.2 对于违反比赛程序的选手，适用以下赛中处罚之一：
- 维修区发车
- 交还位置
- 通过维修区
- 取消参赛资格（踢出服务器）
3.3 对于比赛中明显有违体育与公平竞赛精神的行为，适用以下赛后处罚的一个或多个：
- 罚时；
- 扣除选手完赛圈数；
- 扣除选手驾照分；
- 禁止参加一场或多场同级别赛事（禁赛）；
- 嗨跑赛车平台永久封禁：禁止参加嗨跑赛车旗下的任何比赛。
3.4 因Oval比赛车身接触与不可控的驾驶因素较多，原则上除因上述违规行为导致的事故以外，比赛中发生的碰撞事故不会受到任何处罚。