HEC-AC PNS杯高级联赛Assetto Corsa 2020-2021赛季总投诉帖

投诉发起车队：Luckypocket Team

  投诉发起人：Hope

  被投诉人所在车队：个人

  被投诉人：laopighy

  比赛场次：PNS高级联赛第10站

  事故简介：比赛进行67-69分钟之间，laopighy为蓝旗车，在速度差距很明显的情况下，虽然没有让出赛车线，但大直道上草突然往右边抽方向，我也突然反应过来往右边抽了一点，避免了这次事故的发生，我认为这算危险驾驶，高级联赛不该犯这种非常低级的错误。 

投诉发起车队：Luckypocket Team

  投诉发起人：Hope

  被投诉人所在车队：个人

  被投诉人：laopighy

  比赛场次：PNS高级联赛第10站

  事故简介：第一圈2号弯，laopighy没有发现我在左侧，突然往左打方向把我撞上墙，造成车损丢失名次。

投诉发起车队：个人参赛车手

  投诉发起人:Axuan123

  被投诉人所在车队：个人参赛车手

  被投诉人：Yoshic

  比赛场次：2020嗨跑赛车高级联赛（AC）第十站 （Watkins Glen）

  事故圈数或投诉VCR所在时间点：比赛第49圈T1

  事故简介：比赛第49圈T1后车（Yoshic）跟车时未把握好刹车点，导致在一号弯刹车区与前车（Axuan123）发生追尾事故，导致前车（Axuan123）                         下降5个位置并出现严重车损，不得不在出站两圈后再次进站。

根据规则：3.6.1. 车手在跟车时应主动保持自己能控制的车距，若因自己失误造成的顶撞前车，影响他人车况或影响他人名次，处罚程度2/5。若造成                       他人连续下降名次或造成他人退赛，处罚程度3/5。若造成大规模车祸，处罚程度4/5。

申请判罚：处罚等级三，罚时30秒，扣除驾照分3分。

投诉发起车队：CQ Racing Union

  投诉发起人:Jacksonrao

  被投诉人所在车队：Mystic Power of the East

  被投诉人：sanfen

  比赛场次：2020嗨跑赛车高级联赛（AC）第十站 （Watkins Glen）

  事故圈数或投诉VCR所在时间点：两次进站时

  事故简介：进站时反复穿越PIT线获利

发布者: 饶径宇

投诉发起车队：CQ Racing Union

  投诉发起人:Jacksonrao

  被投诉人所在车队：Mystic Power of the East

  被投诉人：sanfen

  比赛场次：2020嗨跑赛车高级联赛（AC）第十站 （Watkins Glen）

  事故圈数或投诉VCR所在时间点：两次进站时

  事故简介：进站时反复穿越PIT线获利

 

我认错，太久不比赛忘记规则了（总在想pit出口线不能压线，pit入口线可以压什么的。。。）

接受判罚。

  投诉发起车队：Hipole Taxi Team

  投诉发起人:FHDONG

  被投诉人：fbdriftz

  比赛场次：2020嗨跑赛车高级联赛（AC）第十站 （Watkins Glen）

  事故圈数或投诉VCR所在时间点：第一圈一号弯

  事故简介：被投诉人fbdriftz在第一圈第一弯失控冲到草地上，已完全丧失赛道优先权，须在不影响任何其他车手正常行驶的情况下返回赛道。而fbdriftz失控后无视后方投诉人车辆，高速斜插回赛道，直接撞击投诉人车辆，导致车辆严重受损，前后空套全部损坏不得不回pit修车，对比赛排名有严重影响。其危回情节严重，且态度恶劣。

  投诉发起车队：Hipole Taxi Team

  投诉发起人:FHDONG

  被投诉人所在车队：Mystic Power of the East

  被投诉人：szxalonso

  比赛场次：2020嗨跑赛车高级联赛（AC）第十站 （Watkins Glen）

  事故圈数或投诉VCR所在时间点：两次进站时

  事故简介：被投诉人szxalonso在第61圈内线进攻时，并未在投诉人车辆正常转向入弯前达成并排，即前轮并未达到前车后轮处，应主动放弃本轮进攻、减速并保持可控的安全距离。而被投诉人szxalonso强行延迟刹车进攻，顶撞前车，导致前车失控，连续丢失两个位置。

投诉发起车队：Mystic Power of the East

  投诉发起人：szxalonso

  被投诉人所在车队：CQ Racing Union

  被投诉人：volkswagenby

  比赛场次：PNS杯高级联赛Assetto Corsa 2020-2021赛季第10站

  事故圈数或投诉VCR所在时间点：正赛第1圈一号弯

事故简介：volkswagenby在一号弯出弯处顶到了已经完全爬头的Ritack车辆的右后轮，造成Ritack失控，我在后方看到了这次碰撞，因此尝试走缓冲区避免事故，可惜没能躲过，随后引发了严重的比赛事故，这次事故影响到了相当一部分其他正常比赛的车手，同时我方车辆严重受损，车身和后悬挂都受到巨大伤害，入弯非常困难，单圈因此大约慢了2秒。此次大规模车祸影响了大约八九位车手，考虑到这是一场两小时的比赛，积分双倍，对其他无辜车手造成的损失也是双倍的，影响较为严重。

根据规则：3.6.1. 车手在跟车时应主动保持自己能控制的车距，若因自己失误造成的顶撞前车，影响他人车况或影响他人名次，处罚程度2/5。若造成他人连续下降名次或造成他人退赛，处罚程度3/5。若造成大规模车祸，处罚程度4/5。

申请判罚：处罚等级四，取消本站成绩

投诉人车辆受损情况：

投诉人尾部视角：

投诉人主视角：

被投诉人尾部视角：

被投诉人主视角：

Ritack尾部视角：

9light尾部视角：

战地记者视角：

PNS杯高级联赛 2020-2021赛季第10站投诉处理结果公示：

若对仲裁结果有异议，请在公示后24小时内提起申诉。