[置顶] 2022“缤瑞杯”超吉联赛电竞体验营线上赛投诉专区

投诉方ID：AllenF

被投诉方ID：TIANSHIXIAOBAI

比赛场次：2022“缤瑞杯”超吉联赛电竞体验营线上赛 第六站 R2

事故圈数或投诉VCR所在时间点：第二轮比赛第7圈 T7岭南中学后连续弯

事故简介：岭南中学后组合弯，在最后右弯前，被投诉车在即将完全被被投诉车超越前，被投诉车用左前车头顶撞投诉车右后车轮，在未及时制动的情况下，持续横向挤压投诉车，将投诉车完全挤压上墙，造成投诉车多处车损并影响到最终名次。申请按4.3.3防守违规规则判罚

投诉方视角

被投诉方视角（在没有投诉车垫墙的情况下，被投诉车无法出弯）

投诉方ID：yangzhaodong1994

被投诉方ID：TIANSHIXIAOBAI

比赛场次：2022“缤瑞杯”超吉联赛电竞体验营线上赛 第六站 R2

事故圈数或投诉VCR所在时间点：第二轮比赛第1圈 T4

事故简介：T4前被投诉车与投诉车并排后在超车过程中发生横向碰撞，其后未采取必要的入弯前制动措施，完全挤压投诉车入弯空间，致使投诉车正面高速上墙，造成严重车损，从前排名次退赛。

投诉方视角

被投诉方视角（并排直至入弯开始都未踩下制动，在挤压投诉车的反作用力下，被投诉车得以出弯）

申诉人：FHDONG

投诉人：AllenF

比赛场次：2022“缤瑞杯”超吉联赛电竞体验营线上赛 第六站 R1

事故圈数或投诉VCR所在时间点：第一圈T2

事故简介：投诉人在T2出弯时，前方发生撞车事故，投诉人未能在正常行车线上以正常速度行驶（投诉人在外线、速度快，申诉人在内线、速度慢，正常情况下后车不可能与未并排的前车发生碰撞），导致申诉人无法避让。由于前方事故，投诉人出弯速度并非正常的出弯速度，才会导致与后车有车身重叠；以申诉人的视角来看，并不能看见前方发生事故，也不能看见黄旗（以AC的游戏机制，只有界外和静止车辆才会触发黄旗），所以只做出了能够安全通过弯道且不会干扰正常行车线上车辆的减速。申诉人已经在外侧预留安全空间，但无法预料前方的事故和前车的躲避动作，这也已经远超出车手对于赛道安全的预判范围。

投诉人视角：

 申诉人视角：

 其他视角：

 申诉人认为，此次事故应为赛道事故，请赛会进行进一步调查。

申述人：AllenF

投诉人：AllenF

被投诉人：TIANSHIXIAOBAI

比赛场次：2022“缤瑞杯”超吉联赛电竞体验营线上赛 第六站 R2

事故圈数或投诉VCR所在时间点：第二轮比赛第7圈 T7岭南中学后连续弯

事故简介: 本次事故申诉涉及到申诉人和被投诉人的晋级名额，申请赛会本着对参赛双方公平公正的原则，仅从事故事实和赛事手册规则进行仲裁。

投诉车视角：

被投诉车视角：（包含制动点及转向角度）

手册4.2.5：当双方或多车并排时，不得以破坏对手线路为目的挤压对方，直至其中一方超车完成

在次事故中被投诉车有清晰的以破坏对手线路为目的挤压对方事实。

1. 被投诉车在本可以正常出弯的情况下（下图可见右侧行车线空间充足，被投诉车此时已将投诉车挤出该线路），完全偏离右侧出弯路线，向左关门，碰撞并持续横向挤压投诉车，使投诉车无法完成转向，直至将投诉车挤压上墙，自己完成出弯。完成超越

手册4.3.3 防守：因不能在对手完成超越或者对手放弃超越前进行阻挡行为或对后车进行横向挤压而造成后车严重车损且影响后车名次者，罚时10秒

由于横向挤压行为，投诉车因此次丢失1个关键名次，并因碰撞和被迫上墙产生严重车损

手册4.3.4进攻：车手在跟车时应主动保持自己能控制的车距，若因自己失误造成的顶撞前车，影响他人车况或影响他人名次，罚时10秒

被投诉车追击中顶撞投诉车右后轮

被投诉车未在出弯前及时制动，选择持续挤压投诉车，使投诉车偏离出弯线路并撞墙。被投诉车完成超越。投诉车损失名次

申述人认为通过碰撞挤压迫使对手上墙完成防守及超车是明显的违规获利行为，即使判罚可能会影响积分或晋级名额，也应该根据赛事规则进行判罚。（参考阿隆索2022F1加拿大站违规防守阻挡的赛会判罚）

请赛会进一步调查