赛事概要
| 比赛时间 | 2018-11-24 20:00 |
| 赛道 | 赛道-Suzuka International Racing Course |
| 赛事系列 | SSS 2018秋季中级联赛 |
| 席位 | 已报名19，还剩11个席位。 |
| 报名须知 | 1. 如果报名后无法参赛，请前往我的报名取消报名 2. 报名后请勤加练习，并注意下文的准入要求。 |
报名
本场赛事报名已关闭。
比赛详情：
| 赛事级别 | B级 |
| 比赛报名要求 | 注册嗨跑会员的ID必须和上服比赛ID一致 附：嗨跑赛车HiPole账号注册流程 | 使游戏昵称和HiPole账号ID一致 |
| 报名截止日期 | 比赛日16：00 |
| AMS新手指南 | 上服参赛流程，跑SSS必看 |
| 比赛类型 | SSS中级联赛（Automobilista） ♥SSS联赛介绍 | ♥线上比赛竞技规则 |
| 比赛车型 | Boxer Cup |
| 服务器 | sss.hipole.com:22222 |
| 比赛平台 | Automobilista |
| 成绩查询地址 | SSS查询地址 |
| 准入要求 | 1. 服务器练习成绩达到服务器练习最快圈数106% 圈速计算说明 2. 参加过其它3场赛事 3. HiRating不低于1400，或安全分高于6.0 |
| 安全分说明 | SSS联赛将纳入HiGarage数据库统计每场的HiRating和安全分 |
| 判罚规则说明 | 比赛判罚规则将按照嗨跑竞技规则来处理 |
| 车手会议 | 比赛日晚19：30分开始车手会议，使用TeamSpeak，TS服务器为race.hipole.com，登录后前往联赛车手会议频道。 TeamSpeak使用说明与下载地址 | 了解车手会议 |
| 排位赛 | 当日20:00开始。10分钟，不限圈数。 排位赛后Warmup环节，休息5分钟后正赛 |
| 正赛赛制 | 1. 两轮制 2. 第一轮采用排位赛顺序排位 3. 第二轮采用第一轮前8倒序发车，第9开始顺序发车 4. 每轮时长：20分钟 + 1圈 |
| 加重制度 | 1. 第一站和最后一站无加重 2. 每站比赛的加重不累积，即联赛排名与加重无关 3. 第一轮的前8于第二轮分别加重：80kg、70kg……10kg |
| 积分制度 | 1. 车手制积分，无车队 2. 每站两轮积分相加，为车手本站总积分 3. 每轮积分取前10名，分别为： 30、27、24、21、18、15、12、9、6、3、完赛1分 |
| 起跑方式 | 静止起跑，带暖胎圈 |
| 旗帜规则 | 只有黑棋 |
| 车辆设定 | 油耗：1X 胎耗：1X 车辆损耗：1X 车辆损坏：1X |
| 辅助选项 | 牵引力控制：关 防抱死系统：关 车辆稳定控制：关 自动换挡：关 方向辅助：关 刹车辅助：关 自动离合：开 |
| 车辆涂装 | 默认官方涂装 |
赛道详情：
赛道最独特的地方是它的8字型模式。它由许多不同形式的弯路和直路所构成。因此它为赛车提供了顺时针和逆时针的动向。赛车普遍会采用软级或中级的调校，悬挂则一般会调校得比较硬，以应付一些赛道上的一些凹凸位，不过整体来说赛道都是平滑的。
总体来说铃鹿赛道对于车手的要求很高，它是一条考验车手技术的赛道，弯道也相对较多。可以说铃鹿赛道是一条高速赛道，不过它的超车点很多，不少F1车手都很喜欢这条赛道。迈克尔-舒马赫曾经在日本5次称雄，对于铃鹿迈克尔-舒马赫也十分的喜欢，因为以往这都是每年F1比赛的最后一站。
| 赛道名称（英文） | Suzuka International Racing Course |
| 赛道名称（中文） | 铃鹿赛道 |
| 赛道所在国家 | 日本 |
| 赛道长度 | 5.807KM |
| 弯道数目 | 17 |
| 赛道下载： | GSC：自带 AMS：自带 AC：百度云 密码：3vat RF2：百度云密码：ke6v |
