2017 HEC耐力赛04站蒙特利尔，恭喜最后赢家吕海滨@xixi 吕海滨@xixi终结李永涛的二连冠在蒙特利尔拿下冠军 http://www.hipole.com/races/2017-hec-spring-04/ 比赛快报： 李永豪@ carpanter：这次我对自己不满意，进站失误，缠斗的失误使自己失去领先，掉到后方集团也没能有很好的表现，问题其实有很多，希望下次有更好发挥吧。 李永涛@ferrari575：这站比赛我发挥一般，虽然名次欠佳，但是比赛过程非常享受，跟对手们的缠斗和拼抢使我热血沸腾，同时也觉得挺欢乐，几次边开边笑出了声，我的赛车在直道和加速比对手慢很多，这加大了我攻防的难度，不过这种挑战也使比赛变得有趣。 郭东滨@guodongbin：第一次参加HEC能和外星人大神们一起跑整个过程非常刺激够劲。第一圈起步挂挡失误丢掉3秒没做出漂亮的起跑间接导致在T2,T3陷入车流不得不异常小心，S弯前尝试延时刹车抢夺身位导致抱死错过刹车点正巧被后车轻微顶到spin，瞬间下滑到最后几名，此时车子前悬受损方向盘无法摆正，变速箱也出现问题导致极速受到很大影响。最生气的是跑到十几圈时电脑桌面突然弹出瞬间大脑空白3秒不知所措直接上墙，赛后知道是万恶的steam广告也是无语。中途进站用了近1分钟时间修车希望下半程往前赶路最高名次攀升到P7，偏偏此时爆缸，抱憾蒙特利尔…… 郭长胜@guochangsheng：赛道窄难度高，排位赛的时候才找到这个周末车子应该有的调教。正赛节奏不错…一度处于第6的位置…可惜算错了油量，导致最后没油，跌出积分区。 谢新瑞@dave:这次比赛在赛前练得很少，到比赛的时候手脚生硬了，跑得很慢，大概第十圈的时候刹车点没注意到，挤了一位仁兄~~自己也上墙了，虽然在学校事情比较多，不过还是想和大家一起跑，体验追逐的感觉，被人怼过，也怼过别人，虽然成绩很一般，不过很开心。 郑智文@zhengzhiwen:加入HiPole以来的最好成绩，在特别喜欢的耐力赛站上领奖台，我真的特别高兴！一度做出服务器最快圈速有点沾沾自喜，没想到火星人兄弟暗中观察后在最后两天怒消2秒…人生观颠覆的我一度很气啊，气自己不够强！但好在大量的训练帮我在正赛中以稳定的节奏跑完全场，虽然在维修区失误浪费了20多秒，但其余时间都十分满意！不论是紧张到右脚颤抖的前三圈，还是冲线时挥舞紧握的拳头，都是让我难忘的体验！这是我目前的最好成绩，也是最好的体验！下一站，纽博格林见！HEC真的太有意思了！ 直播视频： 原始赛报： Best Lap 1:35.508 (@LaiNiao) Most Laps Led 18 Laps (@carpanter) Top Speed 271.1 kmh (@ledel) Best Consistency 99.12% (@scp0836) Most Incidents Top Climber 5 Positions (@Zheng Zhiwen) 服务器VCR： http://www.hipole.com/racedata/2017HEC/RACE04/Replay/ 投诉地址： http://www.hipole.com/bbs/hec/7049/

近日，Kylotonn Racing Games 发布了世界拉力锦标赛官方授权游戏“WRC 7”的首部宣传片，该游戏将于17年秋季登陆PC和微软、索尼的主机平台。 宣传片名为“野兽的魅力”，其中主要展示了17款现代i20 WRC赛车在山林间穿梭的姿态。17年的新款WRC赛车获得了大幅提速，车辆装上更大的前铲、尾翼和包围，让车整体看上去更有攻击性，配合底盘地面效应的开放，车手能更大胆肆意地将车扔进弯道里。但是拉力赛不断变化的路况，也很难让赛车很难获得稳定下压力，更容易在一刹那失去对一切的控制，是一台十足的“野兽”。这一切都让比赛变得更加精彩刺激。 汽车拉力赛有着其非常独特的魅力，驾驶噼啪作响的赛车，划破山林中的寂静，狭窄多变的道路、近在咫尺的围墙、变换莫测的天气让车手无时不刻都在尝试着探求极限，更何况窗外飞奔的景美的让人出神。许多车手都痴迷于这亏苏穿梭于大自然间的独特感受，包括大家熟知的F1车手KIMI和库比卡。 小编小时候就非常痴迷于科林麦克雷拉力赛系列，家里人总问我总是一个人开车有什么意思，我不知道怎么回答，我只是以更快的速度漂移过弯，以更快的速度跳跃着地，是在不停地享受着追逐极限的乐趣，是我肾上腺素产生的原因。 其实不管是拉力赛，还是漂移赛、场地赛，不管是冲击最快圈速，还是争夺头名冲线，不管是真实车手，还是模拟车手，不管是前三争霸，还剩中游激斗，不管是AssettoCorsa、还是automobilista，我们都在寻找自己的极限，这才是我们....（我？）最享受赛车的原因。 扯远了，再回到“WRC 7”这款游戏，从宣传片和官方放出的截图来看，次时代画面毫无疑问，可以看出制作组的潜能，上一部作品在画面上的欠缺可能是由于没有足够的时间去够完全驾驭这款游戏引擎。他们也表示将会充分利用PS4 Pro和Xbox 天蝎座的硬件能力，很可惜官方似乎没有要进攻VR的意思。如果宣传片中的音效确实来自游戏本身而非来自真车，那么本作的音效也有可能成为它的一大亮点。而在我们更关心的操控和物理方面，制作组为了达到更“精细、真实”、”更强的沉浸感“，请来了WRC-3组别世界冠sbastien Chardonnet，以及多位WRC工程师进行密切的合作，希望不会让我们失望（当然咱们也要考虑这款游戏的受众）。 尘埃系列的第四作：DIRT4将于今年夏天发布，它们已经表明了将会有针对模拟圈的“老油条”操控模型和车辆暴力对抗的跨界拉力赛事内容（以下为刚发布的宣传片），而DIRT Rally已经吸引了相当多的新老车手。 而赛（jie）车（tu)计划2也将跨界拉力作为他们全新的艺术画板，充实其本身就非常广泛的游戏内容。 再观拉力赛车模拟界的老大理查德伯恩斯拉力赛，在MOD的支持下更是长盛不衰。 看看拥有WRC官方授权赛车和赛道的"WRC 7"，能否成功的插一脚进来呢？我们将拭目以待！

从2001年的米纳尔迪到如今的迈凯轮，阿隆索在逆境和混战中都表现出了非常强的竞争力 在昨天的印地500练习赛中，强风侵扰，较多地依靠空力的印地赛车将会变非常难以操控。在这样的恶劣条件下，很多车手选择了在P房坐等事故，头哥却顶风刷到全场第四 在西班牙的排位赛中，头哥更是向车队反复确认风向，利用逆风来缩短刹车距离，简直就是一位名副其实的“追风使者” 那么在尾流推进、乱流横飞的正赛中，头哥能不能踏风而行，一路向前呢？

2017 NPC改装车对抗赛第01站赛报 恭喜第一回合冠军 阿坤 @niuqudejiqi 恭喜第二回合冠军 顾杺 @shandian 比赛信息： http://www.hipole.com/races/2017-assetto-corsa-npc-01/ 原始赛报： 第一回合 Track Session Duration Date and time Penalties and Corrections Silverstone - National Race 00:15 2017-05-13 19:57 no Classification Rank Driver Car Total time Gap to 1st Fastest lap Pit stops Drive through Pit lane time Laps (valid) Cuts Crashes (car/car) 1 niuqudejiqi  Nissan Skyline Bnr32 GT-R 15:07.796 01:08.721 0 0 --.--.--- 13 (12) 0 4 (4) 2 heiyoo  Honda Civic Ek9 Type R 15:21.699 +13.903 01:07.813 0 0 --.--.--- 13 (10) 0 7 (7) 3 TaoQing  BMW M3 E46 GTR 15:26.199 +18.403 01:08.793 0 0 --.--.--- 13 (11) 0 4 (4) 4 Frank...