拉力赛模拟能否再掀风波？WRC 7放出宣传片

近日，Kylotonn Racing Games 发布了世界拉力锦标赛官方授权游戏“WRC 7”的首部宣传片，该游戏将于17年秋季登陆PC和微软、索尼的主机平台。

宣传片名为“野兽的魅力”，其中主要展示了17款现代i20 WRC赛车在山林间穿梭的姿态。17年的新款WRC赛车获得了大幅提速，车辆装上更大的前铲、尾翼和包围，让车整体看上去更有攻击性，配合底盘地面效应的开放，车手能更大胆肆意地将车扔进弯道里。但是拉力赛不断变化的路况，也很难让赛车很难获得稳定下压力，更容易在一刹那失去对一切的控制，是一台十足的“野兽”。这一切都让比赛变得更加精彩刺激。

汽车拉力赛有着其非常独特的魅力，驾驶噼啪作响的赛车，划破山林中的寂静，狭窄多变的道路、近在咫尺的围墙、变换莫测的天气让车手无时不刻都在尝试着探求极限，更何况窗外飞奔的景美的让人出神。许多车手都痴迷于这亏苏穿梭于大自然间的独特感受，包括大家熟知的F1车手KIMI和库比卡。

小编小时候就非常痴迷于科林麦克雷拉力赛系列，家里人总问我总是一个人开车有什么意思，我不知道怎么回答，我只是以更快的速度漂移过弯，以更快的速度跳跃着地，是在不停地享受着追逐极限的乐趣，是我肾上腺素产生的原因。

其实不管是拉力赛，还是漂移赛、场地赛，不管是冲击最快圈速，还是争夺头名冲线，不管是真实车手，还是模拟车手，不管是前三争霸，还剩中游激斗，不管是AssettoCorsa、还是automobilista，我们都在寻找自己的极限，这才是我们….（我？）最享受赛车的原因。

扯远了，再回到“WRC 7”这款游戏，从宣传片和官方放出的截图来看，次时代画面毫无疑问，可以看出制作组的潜能，上一部作品在画面上的欠缺可能是由于没有足够的时间去够完全驾驭这款游戏引擎。他们也表示将会充分利用PS4 Pro和Xbox 天蝎座的硬件能力，很可惜官方似乎没有要进攻VR的意思。如果宣传片中的音效确实来自游戏本身而非来自真车，那么本作的音效也有可能成为它的一大亮点。而在我们更关心的操控和物理方面，制作组为了达到更“精细、真实”、”更强的沉浸感“，请来了WRC-3组别世界冠sbastien Chardonnet，以及多位WRC工程师进行密切的合作，希望不会让我们失望（当然咱们也要考虑这款游戏的受众）。

尘埃系列的第四作：DIRT4将于今年夏天发布，它们已经表明了将会有针对模拟圈的“老油条”操控模型和车辆暴力对抗的跨界拉力赛事内容（以下为刚发布的宣传片），而DIRT Rally已经吸引了相当多的新老车手。

而赛（jie）车（tu)计划2也将跨界拉力作为他们全新的艺术画板，充实其本身就非常广泛的游戏内容。

再观拉力赛车模拟界的老大理查德伯恩斯拉力赛，在MOD的支持下更是长盛不衰。

看看拥有WRC官方授权赛车和赛道的”WRC 7″，能否成功的插一脚进来呢？我们将拭目以待！