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4月23日晚 2021超吉联赛电竞体验营首站开赛 20名选手在布兰兹-哈奇赛道 为大家献上了一场堪称“凶残”的赛道厮杀 经过长达半小时的正赛对决 4名晋级选手诞生 成功晋级的选手分别是 赵起超(@qucie) 郑兆杰(@triplex-3x) 刘翰仝(@tong-evo) 王问璞(@mikewrwr) 本场比赛可以说为电竞体验营做了一个良好的开场示范 无论是专业性还是观赏性都具备极高水准 排面十足的四车并行 频频上演的“鱼雷”事件 你追我赶携手并进的赛道“情缘” 精彩画面数不胜数 让V8和张凯特两位嘉宾大呼过瘾 正赛环节 选手们在发车起步阶段 就完美展示了堪称顶尖的比赛水平 在没发生碰擦的情况下 全员平稳度过难度系数极高的2号弯 且奉上了本场比赛的第一个killing part 胡翰杰(@jackie-hu)、廖志钢(@bimmer247)、 沈星晨(@joystevenshen)、连孝杰(@lxj07) 4位选手齐齐发力 力争先发优势 四车并驾齐驱 夹缝中寻求突围生机 画面令人热血沸腾 带病上阵、排位赛仍拿到杆位 正赛发车继续一马当先的王问璞(mikewrwr) 这场比赛可谓命途多舛 先是由于出弯节奏没有控制好 被紧随其后的赵起超(qucie)抢占内线后来居上 突然他的车又来了个神龙摆尾 名次一下子掉到了第四 突如其来的意外让两位直播嘉宾都两脸懵圈 赛后回放才知道 原来mike是因为比赛过程中身心高度紧张 汗腺失控,擦一把汗的功夫便和前三名失之交臂 好在他在接下来的赛程中稳住了位置 最终压线晋级 接下来要为大家介绍本场比赛出镜率最高 虽败犹荣的赛道cp— 胡瀚杰(Jackie-hu)和孔繁俊(@kong6505636) 这两位可是真情实感地为观众们上演了一场 他追他逃、双宿双飞的赛道情仇胶着“缠绵”了整场比赛 不是孔繁俊咬住胡瀚杰的保险杠 大秀“鱼雷”控制术 就是两人前后轮交叉缠斗 并排过弯互不相让 总之你严防死守 我就死缠烂打 最后二人虽双双败北 但是这种“既然晋级无望那就放手一搏”的畅快体验 何尝不是一种更纯粹的享受 想必赛后两人也能结下一番深情厚谊 观众们也想不到有一天磕cp能磕到超吉联赛 着实不亏! 精彩内容远不止于此 还有冠军赵起超以教科书般的完美走线 一路独孤求败问鼎巅峰 王咏臻@princew和杨骥@jimmyyang1312 “君子报仇十年太晚, 必得当场出手”的赛道斗法 没有观看比赛直播的小伙伴们 可以前往B站 “吉利汽车集团汽车运动”和“嗨跑导播车” 观看完整赛事回放 相当上头 谨慎服用 电竞体验营第二场比赛将在 5月7日于比利时斯帕赛道举行 快戳我报名!
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在上周F1意大利站比赛中,由于比赛前半段是雨战,赛道上事故不断,共有4位车手退赛,其中拉塞尔与博塔斯的赛车出现严重事故,“F1严重事故”这个词甚至登上了微博热搜。 撞车瞬间 比赛第33圈,威廉姆斯车手乔治-拉塞尔在1号弯前尝试超越梅赛德斯车手瓦尔特利-博塔斯时,发生侧滑撞上了身旁的博塔斯,两位车手都被此次事故所激怒了,事故发生后拉塞尔走到博塔斯的赛车前进行发泄,猛拍芬兰人的头盔并说道:“你是想害死我?”而博塔斯则用竖中指进行回击。 只有我一个人在屁股上看到了个手铐么 赛后调查显示,虽然超车时赛道宽度突然收窄,但博塔斯还是给拉塞尔刚好留出了一车宽的空间,而拉塞尔突然失控的原因非是因为被挤上草地,而是开启DRS的赛车压到了非赛车线上的一滩还没干的路面,最后赛事干事认为这是一起比赛事故,因此没有处罚。赛后冷静下来得拉塞尔在推特发表了一份道歉信。 可以看到右前轮瞬间冒出的水雾 “昨天绝对不是我人生中值得骄傲的一天。这原本是我们车队本赛季最好的一次得分机会,但也正是因为积分对现阶段的我们如此重要,在争夺名次的过程中我们不得不去冒险。然而这次冒险我们没能得到回报,而责任就在于我自己。在赛后有时间去反思之后,我意识到这次的事件我原本也可以处理的更好。人激动的场面下情绪会很高涨,昨天我的情绪超越了理智,我向博塔斯、我的车队和所有因我而失望的人道歉。 昨天的表现不是我该有的表现,我对自己有更高的期望,我也知道很多人对我有很高的期望。我已经在这场比赛中吸取了惨痛的教训,相信这次的经验会让我成为一名更加出色的车手同时也会帮助我打造一个更完善的自己。现在我已经把目标转向葡萄牙站,这是一个让我重新证明自己的绝佳机会。感谢大家的来信,不管是积极的还是负面的信息,它们都将帮助我成长。” 让人揪心的画面 这条赛道连续两年让他看到了拿分的希望,但两次都成为了他的魔咒,在去年的伊莫拉拉塞尔同样在为前10名而战,结果在安全车期间,拉塞尔在暖胎时操之过急,打滑上墙,精疲力尽的拉塞尔被拍到蹲在草地上,十分的沮丧。拉塞尔撞车后,前车手和现在的车手都围着他,刘易斯·汉密尔顿是第一批安慰他的车手之一。奔驰车队的沃尔夫也表示拉塞尔需要这样的经历,伊莫拉撞车将让拉塞尔更优秀。 拉塞尔在伊莫拉的首次失利 然而在今年的撞车之后,沃尔夫首先担心的是自己的车队。他表示,由于今年F1新引入的预算帽,车队在本赛季的预算支出仅为1.45亿美元,博塔斯的W12赛车已经几乎是报废的状态,这会是相当大的一笔支出,很可能会拖慢奔驰在2021赛季中期研发的速度。再加上撞车前,汉密尔顿在全力追赶维斯塔潘的过程中,他在套圈拉塞尔的时候冲出赛道,撞坏了鼻翼,花了很久倒车返回赛道,失去了争冠的机会。 拉到宁波二手车市场止损 23岁的拉塞尔在赛后的第一时间就乖巧地外地避开了沃尔夫,沃尔夫在面对媒体时还是开玩笑地警告说:“今天他还没来见我呢,如果拉塞尔继续让我失望,那就可能要把拉塞尔下放到一个远低于F1级别的比赛中。我一直跟他开玩笑说,如果他表现得好,就可以来梅赛德斯,如果他表现得不好,我们就把他送回去开雷诺克里欧杯(入门级房车),今天他得表现更接近雷诺克里欧杯。” F1历史上难以从一次失败中走出来的车手越来越多,尤其是近年红牛车队的二号席位似乎一直是个魔咒。大家觉得资质优秀的拉塞尔能否快速地走出失败的阴影,再度崛起呢?欢迎大家在评论中告诉我们!
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