在使用过各品牌的序列档后，小编最终购入了意大利品牌定制序列档---Manu Factory！在经过为期20天的定制时间和转运国内6天的焦急等待之后，终于和它见面了，我相信这个序列档在国内使用的人非常少，本篇做一个详细评测，让大家对国外定制产品有一个较为全面的认识，同时也分享一下使用感受。 包裹从意大利直邮到国内转UPS派送，整个物流为期6天，速度上还算可以接受，我们看一下开箱图： 整个开箱非常简单，刀片一划，东西近在眼前。包装上来说，真的是非常随意，一张团起来的牛皮纸外加一捆发泡塑料包裹着物品，如此简陋的装箱就漂洋过海来到了身边（意大利人假如用造跑车的精神用1%到包装上，我想应该就会好很多）。图中可以看到，Manu Factory在序列档的发货中附赠了3个不同尺寸的内六角和2把13MM的开口梅花两用扳手，随便试了一下，扳手是调节序列档手柄高低的，3个内六角是调节序列档定位钢珠力度的，接下来请出我们的主角登场！duang~duang~duang~ 外观上看起来，序列档做工还是很不错的，只是看了一下结构，发现卖将近700欧元的价格，真不是那么值得。仅仅是定位钢珠和弹簧互相配合，没有想象中那么高科技和复杂。好在拿到手立刻试了一下手感，那迅速的回弹力以及清脆实沉的进退档声音，些许安慰了我那不平衡的小心脏。详细手感放到后面说，先看装在模拟器上的效果。 在安装中发现，假如你使用的是4040铝材做成的模拟器支架，固定还是很方便的，方法也有很多，这一点非常灵活，假设你使用的是成品类似VR座椅，GTART支架，或者Play Seat的座椅方案，那么你固定这个序列档应该会很头疼，毕竟意大利人没有给此序列档单独设计额外的固定方法，看起来DIY是必须的，不过我想能购买此序列档的朋友，一定已经是发烧友了，支架问题？我想这不是问题 右图是最终安装完毕效果，我把手刹移到了序列档左侧，这个结构在许多漂移和拉力赛车中也经常采用，因此不是问题，接下来谈谈最重要的部分---手感！ 之前在没有安装状态下，因为没有固定在支架上，因此只能测试整个结构的整体力量大小，在固定至模拟器支架后，在拉动他的一瞬间，我竟然没有拉动！我的天，它的力量比我想象的大很多，而我在此之前已经将它的定位钢珠调整到了最小阈值，在有了心理准备后，我打开了GSC软件，设置好加减档和空档开关，载入flat6 保时捷Mod，驶出了Pit。我从1档一直加到4档，整个过程都比原来使用的序列档要费力很多，真的很多。拉动他不仅需要手臂发力，还需要使用整个肩膀才行。伴随着实沉的换挡声音，仿佛模拟器里的保时捷赛车突然有了活力，可以说代入感真的很棒，随后我准备入弯，制动、补油、减档，这一系列的动作在原先的序列档上是非常轻巧和随意的，在Manu Factory上，你必须花上一点力气才行，用手腕是无法做到减档的，没错，你需要用身体依靠在座椅上的一股反作用力，顺势去推动换挡把手才行。4档3档2档，一下一下层次分明，虽然我没有玩过真实997 赛车的序列档，也不敢断言说它整个换挡手感和真的997赛车有多么接近，我只能说Manu Factory的序列档比起市面上绝大多数模拟序列档外设要好，这是心里话（意大利佬也没有给我宣传费，所以这不是枪文）。随后我使用了空挡开关，在5档的时候我拉动限位牛角，在GSC里直接变成了空挡，随后我推动换挡把，赛车已经切换到了倒档。众所周知，使用序列档的赛车，加减档只能逐一切换，无法越级换挡，那么问题来了，当你发生事故Spin在草地，需要倒车调整赛车位置的时候，而此时你是5档，在没有限位牛角的情况下，你只能一档一档逐一退档，直到经过N档后，再切入R档，整个过程冗长而繁琐，同时在比赛中也会浪费很多时间，有了这个限位牛角，你可以在失误后或者需要倒车的情况下，无论你现在赛车挂的是几档，都可以迅速拉动限位牛角使赛车回到N档，随后你推入R档，整个过程只要2步即可完成，省时省力，皆大欢喜！ 说了大致感受，分享一下个人总结。从价格上来说，我觉得Manu Factory和国内DIY产品以及各大耳熟能详的品牌比起来，毫无竞争力。毕竟500欧元只是产品本身价格、算上运费将近70欧元、USB控制盒50欧元、开关100欧元，整个产品总价720欧元！还没算上国内RMB转欧元的手续费、海关税收、以及代购赚的差价，总的说起来，我觉得Manu Factory简直是抢钱，不是绝对的发烧友是不推荐购买的，毕竟国内的DIY高手很多，能做到相似手感的序列档，我相信不久就可以面世（稍微透露一下，苏航在做的高级版序列档已经成型，自带限位牛角，并使用了摩托车序列变速箱结构，我相信手感应该很不错）。不过和真实997赛车序列档一样的外观，倒是它的亮点，不知道如此高额的费用是不是有一部分用在了授权费上，假如你是保时捷爱好者，或者模拟赛车硬件狂热设备党，你可以购买过来使用，我相信你不会后悔。反之~还是推荐国内可以随时买到的常规产品比较实惠和实在，按我使用过的各个序列档手感来排名： 法拓士的TH8RS  <  Fanatec的SQ  <  苏航（DLP）牌序列档（这个排名仅仅针对序列档模式，H档不在排名顺序中） 希望这个排名可以给大家一些参考，最后我想说，虽然这次购买的序列档性价比不高，但是产品本身还是非常不错的。至少在换上它之后，我开模拟器要比以前累很多，也更有代入感。最后祝大家比赛练车都能突破自我，我相信接下来等苏航的顶级序列档推出后，我们再一起做2者之间的评测对比。 补2张真实997序列档图