2025图马思特杯HEC嗨跑赛车电竞锦标赛 赛事规则
1. 赛季概览
1.1. 赛季简介
1.1.1. 图马思特杯HEC嗨跑赛车电竞锦标赛2025赛季（以下简称 HEC 2025）将升级采用 Le Mans Ultimate（LMU） 与 Assetto Corsa Competizione（ACC） 双平台举办。LMU有WEC官方授权，有着完整的Hypercar与LMGT3资源，ACC有GTWC官方授权，包含主流的GT3车型；Assetto Corsa（AC）平台凭借其模组的拓展性将继续保留，丰富耐力赛事的可玩性。
1.1.2. HEC 2025常规赛分为ACC铂金联赛与LMU铂金联赛，ACC铂金联赛将举行4场6小时车组制耐力赛，LMU铂金联赛将举行4场90分钟个人冲刺赛。在8场常规赛事之外，纽博格林24小时虚拟耐力赛（CHN24）将继续于AC平台举办，具体赛事规则另行发布。
1.2. 比赛赛历
| 日期 | 平台 | 赛道 |
| 2025年8月23日 | ACC | 伊莫拉 |
| 2025年9月20日 | LMU | 巴林 |
| 2025年10月18日 | ACC | 纽博格林N24 |
| 2025年11月15日 | LMU | 富士 |
| 2025年12月13日 | ACC | 银石 |
| 2026年1月3-4日 | AC | 纽博格林24小时虚拟耐力赛 |
| 2026年1月17日 | LMU | 英特拉格斯 |
| 2026年3月7日 | ACC | 斯帕 |
| 2026年4月11日 | LMU | 赛百灵 |
1.3. 赛事奖励
1.3.1. HEC 2025赛事奖励方案与HEC 2024基本持平，具体方案另行公布。赛事奖励由以下三类组成：
- ACC铂金联赛车组积分奖励与年度荣誉；
- LMU铂金联赛车队积分奖励与年度荣誉；
- HEC车手个人积分奖励与年度荣誉（ACC与LMU的个人积分相加）。
1.4. 赛事沟通
1.4.1. 参赛车手须加入图马思特杯HEC赛事交流QQ群436548022 ，并加入嗨跑赛车KOOK频道29957939。
1.4.2. 嗨跑赛车KOOK频道是HEC 2025赛事注册、报名、投诉等参赛事务的唯一受理通道。
1.4.3. 每个车组或车队须派出至少1名代表，负责赛事注册、分站报名、赛会沟通、参与会议、发起投诉等参赛事务。
1.4.4. 俱乐部可管理多支车组或车队，可派出1名代表负责参赛事务。
2. ACC铂金联赛运动规则
2.1. 赛事要求
2.1.1. 本赛季ACC铂金联赛使用Steam版ACC游戏本体及下述DLC：
- Assetto Corsa Competizione – 24H Nürburgring Pack
- Assetto Corsa Competizione – 2020 GT World Challenge Pack
2.1.2. 所有参赛车手须满足下列条件方可报名参赛：
- 完成嗨跑赛车的账号注册；
- 曾参与过嗨跑赛车任意2场青铜及以上的赛事；
- 嗨跑赛车虚拟驾照分当前计分周期内累计扣分不超过6分；
- 未处于嗨跑赛车联赛平台的禁赛期；
2.2. 参赛形式
2.2.1. ACC铂金联赛以车组为参赛单位，每个车组2-3人，可注册1个唯一车号与车型。车组的车号与车型一经注册不可修改。
2.2.2. 每位车手仅可参加一个车组的比赛，当车手因个人原因无法继续参与HEC 2025后续比赛时：
- 该车手的位置可由其他车手接替；
- 若车组仅剩1名车手，则该车手可申请转会。转会后，原车组车号注销，保留该车组的赛事积分，该车手先前累计的车手积分将重置。
2.3. 赛事积分
2.3.1. ACC铂金联赛将根据车组总积分决定赛季头衔，每站前10完赛车组将获得以下积分。
| 完赛排名 | P1 | P2 | P3 | P4 | P5 | P6 | P7 | P8 | P9 | P10 |
| 赛事积分 | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
2.3.2. 每站排位赛前3车组将获得以下积分。
| 排位成绩 | P1 | P2 | P3 |
| 赛事积分 | 3 | 2 | 1 |
2.3.3. 单站HEC车手个人积分为：单站参赛车手所在车组积分。例：某一车组单站获得了冠军，则该车组的车手A与B个人积分各计25分。
2.4. 参赛车型
| Audi R8 LMS GT3 evo II | Honda NSX Evo (2019) |
| AMR V8 Vantage (2019) | Lamborghini Huracan Evo2 |
| Bentley Continental GT3 2018 | Nissan GT-R Nismo GT3 |
| BMW M4 GT3 | McLaren 720S GT3 Evo 2023 |
| Ferrari 296 GT3 | Mercedes-AMG GT3 2020 |
| Ford Mustang GT3 | Porsche 992 GT3 R |
2.5. 车组注册
2.5.1. 俱乐部/车组须在KOOK “HEC 2025-注册 | ACC铂金联赛”频道完成赛事注册，且在注册时须提供以下信息：
- 车组车号
- 车组中文名称
- 车组英文名称
- 车组名称缩写（不超过6个英文、数字或横杠“-”，车组之间不得相同）
- 参赛车型
- 车手信息（2-3人，参赛ID / Steam GUID）
- 是否使用自制涂装
- 车队代表联系方式（QQ）
- 所属俱乐部（如果有）
2.5.2. 车号由前缀“#”与1-3位数字组成，不允许车号出现前导零（如“05”或“005”）。车号先到先得。
2.6. 单站报名与准入
2.6.1. 参加分站的车组必须报名。报名截止时间为比赛日前3天18:00。报名分站时，参赛车组须在KOOK“报名 | ACC铂金联赛”提供以下信息：
- 车组车号
- 车手ID（第一个车手必须为先发车手）
2.6.2. 参赛车组的每一位车手须在指定服务器上做出有效成绩，否则将无法参与正赛。
有效成绩定义：
- 车手当前赛道奖牌数量为3，安全评级（SA）≥50；
- 上服ID与车手的参赛ID相同；
- 使用车组的参赛车型；
- 圈速满足服务器最快有效成绩的105%。
2.6.3. 每场比赛车组数量上限为赛道可容纳赛车数量上限，准入顺序依据车组的车手有效成绩平均值。
2.7. 安全竞赛
2.7.1. 自赛季第二站起，当出现下列情况时，该车手须在2.6.3的基础上，额外在准入服务器内累计30个有效单圈方可准入：
- 车手在上一站收到有被赛会处罚的投诉；
- 车手在上一站因蓝旗让车、超车或稳定性问题遭到其他车组投诉；
- 赛会认定该车手暂不具备长距离比赛的稳定性。
2.7.2. 若车手无法在后续的比赛中解决驾驶稳定性与安全性的问题，且多次收到多名其它车手投诉的，经赛会认定其不具备铂金联赛的参赛能力情况下，赛会有权利暂时取消该车手的参赛机会。
2.8. 排位赛
2.8.1. 排位赛开始时间为比赛日15:00。
2.8.2. 排位赛时长为15分钟，车组可在排位赛自行更换车手。
2.8.3. 排位赛停表后，禁止重新驶出维修区。
2.9. 正赛
2.9.1. 正赛将在排位赛结束后开始，时长为6小时。
2.9.2. 正赛采取完整编队圈，所有车组须根据游戏内指示完成编队发车。
2.9.3. 正赛中的实时判罚以游戏内系统判罚为准。
2.10. 进站与换人规则
2.10.1. 在正赛服务器开启后，所有参赛车组必须由先发车手首先上服，否则将导致车组车号混乱，甚至无法正常执行换人。
2.10.2. 进入排位赛前10分钟，服务器将进行最后一次重启。此后不再因2.10.1导致的问题重启服务器。
2.10.3. 每位报名车手均需要出场正赛，每个车手最大总计驾驶时间（Max Total Driving Time）根据车组人数变化，3人车组为3小时20分，2人车组为5小时。
2.10.4. 每个车组强制停站次数为4次。
2.11. 性能平衡（BoP）
2.11.1. 本赛季所有分站将使用LowFuelMotorsport（LFM）的BoP方案。分站的BoP将在赛前两周锁定。
2.12. 涂装规则
2.12.1. 所有参赛车组须使用自制涂装或嗨跑赛车提供的默认涂装参赛。
2.12.2. 自制车组涂装必须使用赛会提供的涂装模板，并按模板要求的格式命名，以邮件格式提交至
**@hi****.com
。
2.12.3. 所有涂装须由赛会在比赛日前3天进行审核，审核未通过或未提交车组涂装的，将在正赛中限制使用默认涂装参赛。
2.12.4. 自制涂装上不得出现任何竞品的相关图样。未经版权方的明确书面许可，不得出现第三方商标、标识、图形或类似素材。
2.12.5. 其余涂装规则请参考《嗨跑赛车涂装管理规范》。
2.13. 服务器环境设置
2.13.1. 服务器内的开始时间为15:00，时间倍速均为1倍速。
2.13.2. 服务器天气与温度根据比赛当天当地天气预报决定，于正赛开始前一周锁定并公示。
2.14. 服务器辅助设置
- 自动限速：禁止
- 自动点火：允许
- 自动雨刮：允许
- 自动灯光：允许
- 自动离合：允许
- 自动转向：禁止
- 赛道辅助线：禁止
- 自动换挡：禁止
- 车辆稳定性控制：禁止
3. LMU铂金联赛运动规则
3.1. 赛事要求
3.1.1. 本赛季LMU铂金联赛使用Steam版LMU游戏本体及下述DLC：
Le Mans Ultimate – 2024 Pack 3
3.1.2. 所有车手须满足下列条件方可报名参赛：
- 完成嗨跑赛车的账号注册；
- 完成Race Control与 The SimGrid的账号注册与绑定；
- 车手的Race Control ID原则上应使用车手真实姓名的英文拼音；
- 禁止在Race Control ID中包含竞品名称；
- The SimGrid ID应与Race Control ID保持一致。
- Race Control官网地址：https://www.racecontrol.gg/
- The SimGrid官网地址：https://www.thesimgrid.com/
- 曾参与过嗨跑赛车任意2场青铜及以上的赛事；
- 嗨跑赛车虚拟驾照分当前计分周期内累计扣分不超过6分；
- 未处于嗨跑赛车联赛平台的禁赛期。
3.2. 参赛形式
3.2.1. LMU铂金联赛以车队为参赛单位。每车队最多注册2个唯一车号与车型，每车队最多注册2名车手，不限车型组别。车号与车型绑定，一经注册不可修改。
3.2.2. 每位车手仅可参与一个车队。当车手因个人原因无法继续参与HEC 2025后续比赛时，该车手的位置可由其他车手接替。
3.3. 赛事积分
3.3.1. LMU铂金联赛将根据车队总积分决定赛季头衔，车队积分即为车队参赛车手获得的积分之和。
3.3.2. 每站Hypercar与LMGT3组别前10完赛的车手将获得以下积分。
| 完赛排名 | P1 | P2 | P3 | P4 | P5 | P6 | P7 | P8 | P9 | P10 |
| 赛事积分 | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
3.3.3. 每站排位赛组别前3的车手将获得以下积分。
| 排位成绩 | P1 | P2 | P3 |
| 赛事积分 | 3 | 2 | 1 |
3.3.4. 单站HEC车手个人积分为：单站参赛车手获得的个人积分。
3.4. 参赛车型
3.4.1. 本赛事允许所有Hypercar与LMGT3车型参与。
3.5. 车队注册
3.5.1. 俱乐部/车队须在KOOK “HEC 2025-注册 | LMU铂金联赛”频道完成赛事注册，且在注册时须提供以下信息：
- 车队中文名称
- 车队英文名称
- 车队名称缩写（不超过6个英文、数字或横杠“-”，车队之间不得相同）
- 车号与对应参赛车型（每车队最多2个）
- 车手信息（最多2人，参赛ID / Race Control ID / The SimGrid ID）
- 是否使用自制涂装
- 车队代表联系方式（QQ）
- 所属俱乐部（如果有）
3.5.2. 车号由前缀“#”与1-3位数字组成，不允许车号出现前导零（如“05”或“005”）。车号先到先得。
3.6. 单站报名与准入
3.6.1. 参加分站的车队必须报名。报名截止时间为比赛日前3天18:00。报名分站时，参赛车组须在KOOK“报名 | LMU铂金联赛”提供以下信息：
- 车号
- 车号对应车手参赛ID
3.6.2. LMU分站正赛参赛车辆上限为36台，各组别准入人数根据报名比例调整，且单组别准入上限不超过22台。
3.6.3. 当报名数量超过3.6.2规定的上限时，将进行额外的资格赛。资格赛为30分钟，根据成绩顺序决定正赛的准入车手。
- 随着LMU的功能完善，本条款存在后续修订的可能，届时将另行说明。
3.7. 安全竞赛
3.7.1. 在赛季第一站，所有符合3.1要求的车手都可参加LMU铂金联赛。
3.7.2. 自赛季第二站起，出现下列任一情况的车手，须额外展示自己的Race Control驾照（即LMU官方赛事驾照）的安全等级（Safety Ranking），达到赛会要求后方可继续参赛：
- 在上一场比赛中造成严重事故，导致其他车手退赛的；
- 在比赛或赛后因蓝旗让车、超车与稳定性问题遭到多名车手投诉的；
- 赛会认定该车手暂不具备长距离比赛的稳定性。
3.7.3. 若车手无法在后续的比赛中解决驾驶稳定性与安全性的问题，且多次收到多名其它车手投诉的，经赛会认定其不具备铂金联赛的参赛能力情况下，赛会有权利暂时取消该车手的参赛机会。
3.8. 排位赛
3.8.1. 依据3.6.3，如果需要进行资格赛，则在比赛日15:00开始。通过资格赛获得参赛资格的车手方可参与排位赛以及后续赛事流程。
3.8.2. 在没有资格赛的情况下，排位赛将于比赛日15:00开始，为15分钟私有排位赛。在需要进行资格赛的情况下，排位赛将于资格赛结束后30分钟开始。
3.9. 正赛
3.9.1. 正赛将在排位赛结束后开始，时长为90分钟。采取短编队圈，所有车手须根据游戏内指示完成编队发车。
3.9.2. 正赛中的实时判罚以游戏内系统判罚为准。
3.10. 维修区规则
3.10.1. 当维修区通道出口标记为红灯时，禁止驶出维修区。
3.10.2. 车手进出维修区必须启用限速。
3.10.3. LMU维修区内的赛车存在实体碰撞，车手须避免与其他车辆发生接触。
3.11. 性能平衡（BoP）
3.11.1. 本赛事车辆性能平衡以LMU官方更新为准。
3.12. 涂装规则
3.12.1. 车手可在游戏内下载官方自定义涂装模板，并遵循HEC 2025的涂装设计要求自制涂装。LMU涂装制作与提交方式将另行说明。
3.12.2. 所有涂装须由赛会在比赛日前3天进行审核，审核未通过或未提交车队涂装的，将在正赛中限制使用官方涂装参赛。
3.12.3. 自制涂装不得出现任何竞品相关图样。未经版权方的明确书面许可，不得出现第三方商标、标识、图形或类似素材。
3.12.4. 其余涂装规则请参考《嗨跑赛车涂装管理规范》。
3.13. 服务器环境设置
3.13.1. 服务器内比赛开始时间将于正赛开始前一周公布。
3.13.2. 服务器天气固定晴朗，赛道温度根据比赛当天的当地天气预报决定，于正赛开始前一周锁定并公示。
3.14. 服务器设置
- 无暖胎毯
- 开放赛车调校
- 油耗：真实
- 赛道抓地力变化：标准
- 赛道边界处罚分：以游戏内的“标准”尺度累计，超过4分处罚通过维修区并清零。
- 车损倍率：1倍
- ABS辅助：禁止
- 自动换挡：禁止
- 刹车辅助：禁止
- 转向辅助：关
- 行车线：关
- 稳定性控制：关
- 自动离合：开
4. 通用运动规则
4.1. 通则
4.1.1. 所有参赛车手须遵守《嗨跑赛车线上联赛竞技规则》（以下简称《竞技规则》）与《2025图马思特杯HEC嗨跑赛车电竞锦标赛赛事规则》（以下简称《HEC 2025赛事规则》），并在此基础上强调下列规则。
4.2. 蓝旗规则
4.2.1. 当赛车被出示蓝旗时，须在安全的情况下让后方车辆快速通过。蓝旗车应确保自己的行车线可被预测，不得突然变向或大幅减速。
4.2.2. 当快车准备超过蓝旗车时，快车可以使用闪灯的方式明确其超车意图。
4.2.3. 蓝旗车与快车都有责任避免事故的发生。直到超车行为完成前，不得挤压对手的行车空间。
4.3. 赛道安全
4.3.1. 任何时候，车手都需要尊重赛道安全，不能利用他人失误故意发生接触或碰撞。当前方出现事故时，车手都有义务减速避让，避免二次事故发生。
4.3.2. 除非赛会特殊声明，赛道边界定义为白线。车手应时刻保持在赛道边界内。因任何原因驶出赛道边界，在返回赛道时均须确保赛道安全，严禁横穿赛道，或利用赛道边界外的空间获得任何优势。
4.3.3. 参赛车手应确保网络环境畅通和稳定，网络不稳定的车手将有可能被赛会要求暂停比赛，直到解决网络问题。
4.3.4. 如车辆严重受损，无法正常行驶的，应离开赛车线，并安全返回维修区。
4.4. 体育道德
4.4.1. 本赛事为车组/车队制比赛，禁止以获利为目的，进行车组/车队间的配合，使用恶意阻挡、故意撞车等违背体育道德的方式影响其他车手的正常比赛。
4.4.2. 车手不得以任何方式侮辱或嘲讽其他车手、车队或车组、俱乐部。因此行为造成过多不必要讨论，浪费网络资源与他人时间精力的，赛会将给予处罚。
4.4.3. 进入比赛服务器后，不建议使用游戏内的“In-game chat”（公频聊天）功能进行沟通。不得发送无关内容影响他人正常比赛或赛事直播。如在In-game chat中出现违背体育道德的行为，赛会将给予处罚。
4.5. 实时仲裁
4.5.1. 针对比赛中长时间或多次出现的违规驾驶行为、影响比赛秩序的车组或车手，赛会将给予实时判罚。 影响比赛的行为包括但不限于：
- 蓝旗状态下长时间不让车、或套圈时多次影响蓝旗车赛车线路；
- 网络连接不稳定，赛车多次出现闪现、平移；
- 多次违反赛事规则或赛事文件指示、造成多起事故。
4.5.2. 对于上述行为，车组或车队代表可以在KOOK 频道“HEC 专区 – 比赛公告板”以文字形式提出投诉，经仲裁组调查成立后，将对被投诉的车组或车手进行实时判罚。
4.5.3. 实时判罚将通过以下方式告知受罚车组或车队：
- 比赛公告板通知实时判罚信息；
- 赛事直播间主播口播实时判罚信息。
4.6. 投诉与仲裁
4.6.1. 本赛季使用车手行为分，初始值为12分，车手行为分与虚拟驾照分为互相独立的系统。在参加HEC 2025过程中扣除的车手行为分不影响车手的虚拟驾照分。当车手行为分扣分累计超过6分时，禁止该车手参加本赛季的下一场比赛；达到12分时，禁止该车手参加本赛季后续的所有比赛。
4.6.2. 当车手提出未在《竞技规则》或《HEC 2025赛事规则》中明确的投诉类型时，赛会将依据其影响、是否违反体育道德等出具仲裁结果，并在规则中更新相关条例。除违反体育道德的投诉，此类投诉将从轻处理。
4.6.3. 在比赛日24:00前，各车组或车队代表可前往KOOK 频道“HEC 专区 – 投诉与仲裁”进行事故投诉。
4.6.4. 对于本赛事中违反规则的行为，赛会将实行以下判罚中的一个或多个：
- 警告；
- 扣除车手行为分；
- 罚时10/30/60/90秒；
- 扣除完赛里程；
- 禁止参加一场或多场同级别赛事（禁赛）；
- 永久禁止参加嗨跑赛车旗下的任何比赛。
4.6.5. 判罚尺度的参考依据如下：
| 事故类型 | 车手行为分扣分 | 比赛处罚 |
| 单车情况下的违规行为，或造成对方轻微损失的行为。 | 警告 | 不罚时 / 10秒 |
| 造成对方单一车辆产生损失的行为（车损、名次、时间等） | 1分 | 30秒 |
| 造成对方多个车辆产生损失的行为（车损、名次、时间等） | 2-3分 | 60秒 |
| 存在危险驾驶，或在可控情况下未主动避免事故，造成更大损失的行为 | 3分及以上 | 90秒 |
| 违背体育道德或公平竞赛精神的行为 | 6分及以上 | 取消比赛成绩 / 禁赛 |
4.6.6. 当车组/车手的罚时总时长超过该车组/车手的正赛最快单圈时，该车组/车手罚时转换为完赛里程扣除1圈。
4.6.7. 车手可在仲裁结果发布后的一天内对仲裁结果提出申诉。
4.6.8. 赛会拥有《竞技规则》与《HEC 2025赛事规则》的最终解释权，保留修改规则的权利。
4.7. 声明
4.7.1. 《HEC 2025赛事规则》由嗨跑赛车制定，未经允许，其他任何组织不得将本赛事规则用于其它赛事活动中。