线上联赛周赛事回顾（2019.5.13~5.19）

| RCC rF2初级联赛2019上 第4站（rF2-Clio CUP)

本周三的RCC转战到经典的银石International赛道，相信大家对这里已经非常熟悉了，部分车手甚至有过上千圈的里程，再加上Renault Clio Cup这辆经典的前驱赛车，可以算得上是一场经典的战役。本站rF2平台的RCC联赛共12人报名参赛，首次参加该项赛事的车手有@hidekingz、@txtxtxtx、@adagakiaki、@heiyoo四人。

排位赛激烈到前三仅相隔0.1秒，霸榜服务器练习成绩的@wind做出1:16.493的圈速拿到杆位，并在银石International留下了TC4组别的赛道纪录；而首秀车手@adagakiaki则刷出了1:16.680的正赛最速。整场比赛的缠斗相当刺激，共有8位车手的正赛最快圈都在1分17秒，@HANDWERKER、@ledel、@Hidekingz三名车手更是在1秒内相继冲过终点线，在如此精彩激烈的缠斗下，除了@heiyoo因油量计算失误，导致在最后一圈抱憾谢幕外，没有任何一名车手DNF退赛，杆位得主@wind意外失误丢掉7个名次。

经过22分钟的激烈角逐，@txtxtxtx以冠军姿态达成自己的RCC首秀，RCC专业户@HANDWERKER首次登上领奖台拿到亚军，民族英雄@ledel获得季军。

| 2019 Assetto Corsa 红蓝对抗赛 NPC 第03站

5月18日，红蓝恩怨移师日本冈山(Okayama)赛道，这条赛一直以承办顶级赛事闻名，超级跑车赛就是其中特色，故工程师和机械师们将精心调教的19台Maserati GranTurismo GT4超级跑车搬到这里进行新一轮的对决。

日本冈山(Okayama)赛道，全长3.703km，由4左7右共计11个弯组成，大量的直角弯、回头弯充斥在赛道上，多数大角度弯都有着不小的坡度，使得整条赛道的高低落差非常明显，而右弯居多的特性使得赛车左右轮胎的磨损相当不平衡，尤其是右前胎始终不在工作窗口让ET和MT非常头疼，再加上玛莎拉蒂这款没有ABS的GT4赛车极易锁死，更是考验着大家管理轮胎的能力。

上一站遭遇惨败的蓝队工程师们在排位赛就卯足了劲与机械师展开较量，0.2秒的微弱差距艰难决出前四的发车位置，第二集团在1分38秒内楞是塞了6名车手。在所有车手都跑足了10分钟后，蓝队的@jacksonrao以1:36.789排在了头名，红队@zhux跑出1:36.821做回应也在头排发车。

第一轮两队打成平手，前十的席位被平分，正赛最快圈由@bigdeallee做出（1:36.891）前3名自成一个集团没有任何缠斗，总用时仅差4秒。第二集团陷入了胶着的苦战，双方都战术尽出打成一片，名次不断交替的同时，大家也保持着冷静的头脑安全竞争，19名车手只有蓝队@lizhe遗憾退赛，损失3个积分。20分钟的竞赛结束后，前3分别是@jacksonrao蓝、@zhux红、@bigdeallee蓝，第4、5、7、8为MT红队，第6、9、10为ET蓝队。

第二轮老规矩，前八倒序发车，R1的顺位让红队占到了人数上的优势，T1的争抢让蓝队格外疯狂，但第一圈名次变化不大，就在第一圈冲线的时刻，导播车居然出现在了终点线上！像极了抓酒驾时停在路边瑟瑟发抖的样子（法律红线不可触碰）难道导播也喝醉了？这下坑苦了拼出弯吃直到尾流的蓝队车手，被追逐的红车在前面闪过导播车，后面的蓝车可来不及做出反应，两名蓝队的倒霉蛋接连撞上这个硬核路障修车去了，赛后引得蓝队工程师们向赛会讨乌龙债，开出弥补积分的价码，经过艰难的讨价还价双方做出一些妥协才了结此事。最终，表现神勇的蓝队领头羊@jacksonrao从第八发车一路狂追再次强势拿下冠军，红队的海外车手@alilovepeach在方向盘故障的情况下，边跑边修，不可思议的站在了亚军领奖台，红队民族英雄@ledel不温不火拿下第三名。