HEC ACC铂金联赛揭幕站米萨诺站结果发布

HEC 2026 铂金系列联赛 ACC铂金联赛正式揭幕，赛季首站来到意大利米萨诺赛道，展开一场长达四小时的耐力较量。

这条以技术性著称的意大利赛道，在长距离赛事中向所有车组提出了极高要求：轮胎管理、交通处理、长时间高温下的稳定性，以及车手交接节奏，任何一个细节都足以左右最终结果。

作为新赛季揭幕战，本场比赛共有27支车组完成发车。四小时鏖战中，多支车队始终保持在同一圈内缠斗。随着比赛推进，稳定性与失误控制逐渐成为决定胜负的关键。

🏆 冠军之争：127号车组笑到最后

最终，127号车组凭借近乎完美的四小时发挥夺得全场冠军。

由5SRace.Akasha与5SRace.AllenRose组成的127号车组，从比赛前段便保持着极高竞争力。面对来自后方车组持续不断的追击，他们在长距离节奏控制、交通处理以及进站策略上展现出了极高成熟度。

虽然比赛中后段多次遭遇套圈车流影响，但127号车组依旧稳住节奏，最终以150圈完赛，并以约32秒优势率先冲线，拿下HEC 2026 ACC铂金联赛揭幕战胜利。

🥈 领奖台：差距始终没有被拉开

获得亚军的是777号车组。

5SRggj.XU与5SRggj.mangoox在整场比赛中始终维持极高压迫感，多次将与领跑集团的差距控制在极小范围内。尤其在中后段长距离Stint中，777号车组展现出了非常稳定的轮胎节奏，是本场冠军争夺中最具威胁的挑战者之一。

季军则由996号车组获得。

DJB.Towardssen与DJB.Leonwest在比赛中拥有全场最快圈速级别的速度表现，多次刷新领先集团节奏。尽管在长距离运营中损失了一些时间，但他们依旧凭借强劲速度守住领奖台位置，为车队拿下重要积分。

📊 米萨诺：节奏与耐力的双重考验

相比高速流畅型赛道，米萨诺更强调车辆在连续中低速弯中的机械抓地与节奏稳定性。

四小时比赛中，车手不仅需要在狭窄赛道中不断处理GT车群交通，还要时刻控制轮胎温度与出弯牵引。随着午后赛道温度持续变化，抓地力状态也不断波动，不少车组在比赛后半段都出现了不同程度的节奏起伏。

比赛过程中，多支车组都曾因失误、碰撞或进站节奏问题掉出领先集团，但也有不少车队依靠稳定发挥不断追回名次。耐力赛的魅力，也正在于这种长时间、高压力下的持续博弈。

🏁 全场前十

• 127号车组｜5SRace.Akasha / 5SRace.AllenRose
• 777号车组｜5SRggj.XU / 5SRggj.mangoox
• 996号车组｜DJB.Towardssen / DJB.Leonwest
• 250号车组｜5SRgp2.Latifi / 5SRgp2.seven3
• 423号车组｜RR3DAC.Ryousou25 / RR3DAC.KIANA
• 720号车组｜5SRtw.BensonLiao / 5SRtw.HSX
• 22号车组｜Xmu-DNS.Yelo / Xmu-DNS.DeathSky
• 911号车组｜DEA-H1.LiuZR / DEA-H1.G.Girasol
• 997号车组｜DJBH.@Gary / DJBH.Cheeyou
• 2号车组｜HTTAXI.papafranku / HTTAXI.QilongTu

 

🔜 下一站预告

随着米萨诺站落幕，HEC 2026 ACC铂金联赛的积分争夺也正式开始了。经历了四小时高强度耐力较量后，各支车队接下来将继续向更高排名发起冲击。

下一站：华金谷（Watkins Glen） —— 新的挑战仍在等待着所有车手。

🙏 致谢

衷心感谢官方合作伙伴 「MOZA魔爪」 与 「微星科技」 对本次赛事的鼎力支持！正是你们的助力，让这场速度与耐力的盛宴更加闪耀。