[公告]智能体育大赛·模拟赛车竞技赛【全国线下总决赛】安排

一、比赛日期

2018年12月31日

二、比赛地点

莱茵体育生活馆（浙江省杭州市余杭区良睦路889号）

三、参赛选手

组别	ID	姓名
专业组	gtr1994	尹正
专业组	ferrari575	李永涛
专业组	viewtiful	马维伟
专业组	carpanter	李永豪
专业组	ZhouhaoLu	陆舟浩
专业组	RotaryMax89	许佳航
专业组	siemenson	孙熙文
专业组	Dipsy	黎力华
家庭组	aapigmiemie	杨旭杰家庭
家庭组	lpngtk	刘培楠家庭
家庭组	youbaokennel	陈政家庭
家庭组	weiyx1020	魏以信家庭

注：专业组因一名选手个人原因弃权，按照赛事规则由替补选手进补。

四、比赛设定

组别	车型	赛道
专业组	Huracan GT3（不锁调教）	Barcelona GP
家庭组	TATUUS FA01（锁调校）	Barcelona GP

• 胎耗：x1
  油耗：x1
  车损：50%
  不强制进站
• 静止起步无暖胎圈，仅有黄旗
• 除服务器默认开启TC和ABS外，其余辅助均为原厂设置，参赛车手可自行选择开启或关闭TC（牵引力控制）、ABS（防抱死系统）等辅助
• 开启暖胎毯
• 比赛期间禁止车手随意进出服务器以免影响其他车手

五、比赛设备

四套静态PNS支架+图马思特T300 RS GT方向盘

六、比赛方式

专业组：采用半决赛+决赛的形式，随机分组，每组4人，每组取前2名晋级，从晋级的4名选手中决出冠亚季军。 

家庭组：采用换人接力的方式，一小时的比赛时长内，家庭组的每位成员至少跑2节，即一共是4节。每节时长不得少于10分钟，不得多于20分钟，单个成员不得连续跑2节。家庭组内每位成员可以自行决定出场顺序以及安排每节时长。

七、比赛日安排

时间	内容
08:00 – 08:30	专业组选手检录
08:30 – 08:45	专业组车手会议、抽签
08:45 – 09:00	专业组上半区排位赛（10分钟）
09:10 – 09:40	专业组上半区正赛（20分钟）
10:00 – 10:15	专业组下半区排位赛（10分钟）
10:20 – 10:45	专业组下半区正赛（20分钟）
11:00 – 11:45	专业组总决赛（40分钟，无强制进站）
13:30 – 14:15	家庭组车手会议、排位赛
15:00 – 16:00	家庭组正赛

八、附录：模拟赛车竞技规则

8.1 违规判定

1. 维修区：

• 车手在进出维修区时，不可穿越维修区入口和出口的白色引导线。
• 车手在离开维修区时，须谨慎驾驶，避免与赛道上车辆发生冲突。
• 车手从赛车车头穿越维修区起始线起，至整辆车穿越维修区末尾线，均须遵守赛道的维修区速度限制。
• 车手在离开停车位，进入维修区通道时须谨慎驾驶，在确认不会与维修区通道车辆发生冲突时方可进入维修区通道。
• 车手在维修区内仅可单排在维修区通道线内行驶，不可利用停车区超越前方车辆，且不可与其他车辆长时间并排。

2. 防守：

• 车手在后车进行直道超车时，有权进行一次阻挡。一次阻挡定义为车手以阻挡为目的向某一方向转向。若进弯前或进弯时，后车前端达到本车后轮处或车身有更多重叠时，则不能在对手完成超越或者对手放弃超越前进行阻挡行为或对后车进行横向挤压，若因此造成后车严重车损且影响后车名次者赛会将酌情进行处罚。
• 车手不可连续变线阻挡。在完成一次阻挡后，车手不可以阻挡为目的再次向反方向转向。
• 在排位赛时，车手不得对其他车手进行任何方式的阻挡。若发现后车快速接近，应让出线路，不得以作成绩为理由占用，不得以未发现来车为借口。

3. 进攻：

• 车手在跟车时应主动保持自己能控制的车距。
• 车手在内线进攻时，对方正常转向入弯前若本车头未能达到前车后轮处，应主动放弃本次进攻，减速并保持与前车的可控安全距离。
• 车手可以随时进行外线进攻，但不得挤压前车。
• 在排位赛时，车手不得对前方水平相当的车手进行任何方式的进攻尝试。

4. 并排：

• 并排标准为，后车前端达到前车后轮处。
• 当双方或多车并排时，不得以破坏对手线路为目的挤压对方，直到其中一方超车完成。

5. 出界：

• 出界定义为四轮全部在白线外（没有轮胎在白线内）。以系统cut判断为基准，在一般情况下，系统没有判为cut的驾驶行为将视为合法。系统判定的cut则以系统判定为准，在系统漏判明显cut的情况下，将由赛会干事裁定该行为是否为cut。
• 正赛中，允许失误造成的瞬时出界，但不得在该情况中获利，违者仍视为cut。

6. 套圈：

• 若后车在超越前车后，领先前车一圈以上，且后车与前车距离近至足够进行超越时，适用套圈规则。
• 在套圈规则下，前车将会被出示蓝旗。
• 从第一次出示蓝旗起，前车须于三个弯道内，安全的主动允许后车超越。
• 在被套圈车辆明显快于套圈车辆的情况下，被套圈车手可选择反套圈，若在5个弯角内被套圈车手成功离开套圈车手的进攻距离，方可保持自己的位置。

7. 失控：

• 车手在完全失去对车辆速度与轨迹的控制时，被判为失控。
• 车手失控后，将丧失所有的赛道优先权。不得在赛车失控时尝试控车并保持在赛道上，若因此造成事故影响他人排名或造成他人严重车损赛会将酌情处罚。
• 车手失控后，可以选择退出比赛，也可以选择返回赛道继续比赛。
• 失控车手返回赛道时，无任何优先权，须在不影响任何其他车手正常行驶的情况下返回赛道。
• 如赛车失控后位于赛车线上，车手在有后车的情况下应保持静止，以便后车安全的躲避。
• 受事故损坏车辆在以低于正常比赛速度返回维修区时，无任何赛道优先权，须安全主动允许所有车辆进行超越。

8.2 处罚措施

1. 维修区：

• 车手在进出维修区时，不可穿越维修区入口和出口的白色引导线。违者罚时5秒。
• 须提前离开赛车线，并提前减速，以可控的方式进入维修区，若导致附近一起进入pit区车辆出现事故者，罚时5秒。
• 若在准备进入pit区时，和正常行驶车辆（本圈不进入pit区车辆）发生轻微事故或影响了他人瞬时排名（例如恶意帮队友阻挡车辆等），罚时10秒。
• 若发生严重事故导致他人退赛者，罚时15秒。

2. 防守：

• 因不能在对手完成超越或者对手放弃超越前进行阻挡行为或对后车进行横向挤压而造成后车严重车损且影响后车名次者，罚时10秒（若本车带有恶意且行为夸张则罚时15秒）。
• 若因此造成有1人退赛或影响2-3人名次，罚时15秒（若本车带有恶意且行为夸张则取消本站成绩）。
• 若因此造成后方大规模车祸，严重扰乱比赛秩序和安全者，将直接取消本站成绩（若本车带有恶意且行为夸张则取消本站成绩并禁止参加本届比赛）。

3. 进攻：

• 车手在跟车时应主动保持自己能控制的车距，若因自己失误造成的顶撞前车，影响他人车况或影响他人名次，罚时5秒。若造成他人连续下降名次或造成他人退赛，罚时10秒。若造成大规模车祸，取消本站成绩。
• 车手在内线进攻时，对方正常转向入弯前若本车头未能达到前车后轮处，应主动放弃本次进攻，减速并保持与前车的可控安全距离，若因此造成前车严重车损且影响前车名次者，罚时10秒（若本车带有恶意且行为夸张则罚时15秒），若因此造成有1人退赛或影响2-3人名次，罚时15秒（若本车带有恶意且行为夸张则取消本站成绩），若因此造成大规模车祸，严重扰乱比赛秩序和安全者，取消本站成绩（若本车带有恶意且行为夸张取消本站成绩并禁止参加本届比赛）。
• 车手可以随时进行外线进攻，但不得挤压前车，若因此造成前车严重车损且影响前车名次者，罚时10秒（若本车带有恶意且行为夸张则罚时15秒），若因此造成有1人退赛或影响2-3人名次，罚时15秒（若本车带有恶意且行为夸张取消本站成绩），若因此造成大规模车祸，严重扰乱比赛秩序和安全者，取消本站成绩（若本车带有恶意且行为夸张则取消本站成绩并禁止参加本届比赛）。
• 在排位赛时，车手不得对前方水平相当的车手进行任何方式的进攻尝试，违者罚时5秒；若在限时排位中因此发生事故，罚时10秒，若在超级排位中因此发生事故，罚时15秒。

4. 并排：

• 并排标准为，后车前端达到前车后轮处。当双方或多车并排时，不得以破坏对手线路为目的挤压对方，直到其中一方超车完成，若因此造成对方严重车损者，罚时10秒（若本车带有恶意且行为夸张则罚时15秒），若因此造成有他人退赛罚时15秒（若本车带有恶意且行为夸张则取消本站成绩），若因此造成大规模车祸，严重扰乱比赛秩序和安全者，取消本站成绩（若本车带有恶意且行为夸张则取消本站成绩并禁止参加本届比赛）。

5. 出界：

• 正赛中，允许失误造成的瞬时出界，但不得在该情况中获利，违者仍视为cut。Cut处罚以赛事公告为准。
• 不允许出界超车，若为了避免赛车失控或避免事故而出界，返回后应在3个弯道内主动交还位置给正常比赛的被你出界超掉的车辆，若3个弯道内拒绝交还位置，罚时10秒
• 若恶意利用出界超车且3个弯道内不归还位置者，罚时15秒。
• 若恶意出界超车同时引起事故影响他人排名或导致他人严重车损者，取消本站成绩，因此造成大规模车祸，将取消成绩直接禁止参加本届比赛。

6. 套圈：

• 从第一次出示蓝旗起，前车须于三个弯道内，安全的主动允许后车超越。若超过6个弯道的长时间不让车，导致后车被快速追上或后车被超越，罚时10秒。

7. 失控：

• 车手失控后，将丧失所有的赛道优先权。不得在赛车失控时尝试控车并保持在赛道上，若因此造成事故影响他人排名或造成他人严重车损，罚时10秒。若造成大规模车祸，处罚程度视情节轻重为罚时15秒或取消本站成绩。
• 失控车手返回赛道时，无任何优先权，须在不影响任何其他车手正常行驶的情况下返回赛道。若返回过程中造成事故影响他人排名或造成他人严重车损，罚时10秒。若造成大规模车祸，处罚程度视情节轻重为罚时15秒或取消本站成绩。
• 如赛车失控后位于赛车线上，车手在有后车的情况下应保持静止，以便后车安全的躲避。因移动造成事故影响他人排名或造成他人严重车损，罚时10秒。若造成大规模车祸，处罚程度视情节轻重为罚时15秒或取消本站成绩。
• 受事故损坏车辆在以低于正常比赛速度返回维修区时，无任何赛道优先权，须安全主动允许所有车辆进行超越。若返回过程中造成事故影响他人排名或造成他人严重车损，罚时10秒。若造成大规模车祸，处罚程度视情节轻重为罚时15秒或取消本站成绩。

8. 冲线：

• 在冲过终点计时线后，车手应慢速返回维修区（“回场圈”），不应于赛道上停留。违者罚时5秒。
• 车手在冲过计时终点线后任何庆祝活动（如烧胎，画圈等）须于赛道缓冲区内完成，且不应对任何其他车手的回场圈造成影响。若对他人的回场圈造成影响，肇事者罚时5秒。若对被套圈车手的正赛圈造成影响，但无事故或轻微擦碰，不影响被套圈车手最终名次，肇事者罚时5秒，若发生严重事故或影响了被套圈车手最终名次，肇事者罚时15秒。
• 任何车手冲线后，严禁故意冲撞其他赛车。违者罚时10秒。