模拟赛车入门导读（第二章）——正确认识模拟赛车

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这是一条漫长的道路

参与模拟赛车和仍和一项讲究技巧的竞技运动一样，想达到一定水平并不容易。太过轻视模拟赛车的学习成本可能在接触一段时间之后由于心理落差太大而就放弃了。提高在模拟赛车中的水平需要投入时间、金钱（一定程度上必要的），保持专注。以下这几个方面的精神和物质上的准备有助于你对模拟赛车树立一个正确的认识，助你在模拟赛车的世界取得成功。

模拟界顶级玩家Bono Huis参加Formula E官方举办的Las Vegas eRace，在他身后的是法拉第未来车队的职业车手Loic Duval

练习模拟赛车和练习一门乐器有异曲同工之处。一个人一开始练习一门乐器的时候不可能直接流利地进行一段演奏。在一开始的几周里，总是先要练习如何去演奏好每一个音符，然后才能开始练习乐曲的片段，之后练成整首曲子。模拟赛车也是如此，一开始你有可能都不能安全地跑完完整的一圈，必须先从正确的走线练起、之后学习正确的使用油门、刹车、入档等等。经过一段时间的练习，当能熟练地完成自己的计时圈之后，继续优化自己的跑法就能获取一定圈速上的进步。发现自己变快的感觉和发现自己能流畅演奏一首曲子的感觉很像，这两者都会给你带来获取自我进步的成就感。

因此投入时间是必不可少的。当你在一开始参加比赛不能获得理想的名次，或者不能驾驭住一辆F1赛车的时候不要灰心，因为每个你看起来非常厉害的大神也都是从这个阶段过来的。这时候你应该做的是参加一些面向新手的入门级比赛（在HiPole你可以参加RCC），驾驶一些入门级别的赛车，并持续保持练习。如果你发现经过一段时间在入门级比赛的锻炼后你已经开得相当不错了，就应该试着尝试一些更高级别的比赛。

2.1留出比赛的时间

记住你的比赛日！

一般来说社区或平台的比赛都有各自的赛程安排，一般以周为单位举办联赛，在赛季开始前会向所有车手通知公示。如果你有志在比赛中锻炼自己的技术，或者希望在某个联赛中争夺名次，每周就需要为练习和比赛留出一点时间。一般来说联赛的组织者会尽量让联赛的赛程张弛有度，赛季与赛季间有休赛期，比赛也会尽量安排在周末或者休息日。所以想参赛的话还请安排好自己的时间，不要错过比赛，不要不作任何准备就参加比赛（不熟悉车辆和赛道带来的安全问题可能让你会毁了其他人的比赛）。对于争夺联赛名次而言参赛率也是很重要的，往往一个赛季联赛的冠军不是最快的车手，而是出勤率和完赛率最高的车手。

2.2投入度

在模拟赛车中获得提高你也需要使用到现实比赛中赛道工程师使用的专业软件

模拟赛车很消耗精神，尤其是在开始阶段。在专注驾驶几个小时后会让人感到精神上的疲惫。除了驾驶，如果你希望更好得学习赛道、优化自己的跑法，还还需要专注于分析自己的驾驶录像和遥测数据，发现一些在赛道上没有发现的问题，通过科学的方法提高你的成绩。而没给予模拟赛车足够多投入的人一般都不能取得很好的成绩或者拍上轮胎墙了。

2.3资金花费

购买正版模拟软件都是要花钱，参加联机模拟赛车比赛一般只支持正版软件，一般在100元左右，可在Steam上购得，Steam打折时会更便宜。另外你至少还得有台过得去的电脑，性能太差的电脑带来的卡顿问题显然会影响驾驶体验和你的圈速发挥。模拟最重要的是需要一套有正确力回馈的驾驶模拟外设，从千元左右可以入手的罗技DFGT、G25、G27，主流的罗技G29，Thrustmaster的T系列，到高端的直驱方向盘都可以选择。一般来说一套买来的外设至少包含方向盘和踏板（最好放弃一些国产的驾校学车方向盘，因为这些方向盘不带有正确的力反馈，对模拟软件也几乎没有支持）。如果你对图像方面有要求，除了单屏幕外还可以组三屏幕扩展视野，甚至使用VR（赛车因为坐着不用移动的特性在利用VR的临场感上有一定优势）。当然这一切也依据你的财力而定，最基础的花费至少是一台能运行模拟软件的电脑+购买模拟软件+模拟外设（二手可能价格更低）。