SSS 2016中级联赛第02站巴塞斯特赛况，冠军高翔@cngaox

比赛概述：@lizhuowei 撰稿

2016年04月30日，SSS 2016中级联赛第02站去到了位于澳洲巴瑟斯特市风景如画的全景山赛道（Mount Panorama Circuit）。真正的勇士不畏惧任何艰难与险阻，10位车手激情驾驭保时捷赛车，用冷静与执着征服全景山的狂野与不羁。

上站失误频频的高翔(CNGAOX)本站表现不俗，凭借火箭式的发车一举从第三爬头并领跑到底将冠军收入囊中。臧茂原(ZMY0626)和黄昭文(kitt)分列领奖台的两侧。而头排发车的武沛文(Kryzer)和李卓韡(M_Lightning)则遭遇了迷之状况无缘领奖台。HiPole直播团队在斗鱼平台(www.douyutv.com/hipole)进行了全程直播(直播录像请移至页末)。下面小编将带您一起重温这场比赛的精彩瞬间……

赛车运动不止于速度与激情，更蕴含着传承与文化。下面请跟随小编的步伐一起来认识一下这条赛道。有别于上海奥迪国际赛车场的现代感，坐落于澳大利亚新南威尔士州巴瑟斯特市的全景山赛道呈现出的是一种历史的气息。这是一条历史悠久的赛道，首次启用于1938年4月17日。兼具激烈的地形起伏与漫长的直线区段，这条赛道全长 6.213km（4 英里），垂直落差达到了惊人的174米，不少路段的坡度达到了1:6。赛道整体构造上缓冲区极少，要跑完全程需要熟练的驾驶技术与足够的专注度。而赛道中又以最靠近水泥墙的Mountain区段让人肾上腺素飙升，不可掉以轻心。需一边注意四轮的重心，并同时循着最快的赛车线前进。
如此极端苛刻并颇具观赏性使其成为澳大利亚特色最鲜明的赛道，同时也是澳大利亚赛车运动的圣地。每年举办的巴瑟斯特12小时耐力赛与巴瑟斯特1000公里大赛等热门赛事都是赛车界不容错过的盛典。
总而言之，这是一条容错率极低的赛道，稍有不慎便会与挡墙发生亲密接触而毁了整场比赛。

暖胎圈结束，9辆赛车依次回到发车格，等待信号灯亮起。苏航(DLP)将从维修区发车。从画面中我们可以看到全景山赛道的发车格设置非常独特，前后排赛车的横向距离是错开的。远远望去，仿佛比赛尚未开始车手们就已经摆开了攻防的架势。此时的空气是凝固的，唯有心跳声回荡山间……

比赛开始！第三发车的高翔(CNGAOX)凭借火箭般的发车瞬间爬头，第二位起步的李卓韡(M_Lightning)守住位置暂列第二，臧茂原(ZMY0626)紧随其后。第七位发车的余家阳(JasonYu)与第五位发车的梁宇(Peter17)在争抢一号弯时发生刮擦，冲出赛道落至队尾。而杆位发车的武沛文(Kryzer)由于起步慢了半拍瞬间落至第四位，紧接着又在T9重重地拍在了护墙上，赛车严重受损，不得不回到维修区修理。此外，由于沟通失误，维修区的工作人员在武沛文的油箱中加注了数十公斤额外的燃油，这使得他在后续比赛中无法展现出排位赛时的惊人速度。他在赛后采访中谈到，这谜一般的起步表现是由于在发车灯亮起的瞬间电话响了，他一边接电话一遍开始了全景山之旅。可见，开车不打电话在赛车上也是通用的哈……

比赛第2圈，第三位的臧茂原(ZMY0626)在大直路上利用赛车尾部的低压地带迅速接近前方的李卓韡(M_Lightning)并在入T21之前完成超越。两车在21号弯角中发生轻微碰擦，李卓韡的赛车不幸spin，在安全回到赛道后落至第五。梁宇(Peter17)和黄昭文(kitt)顺势上升一位。

李卓韡(M_Lightning)奋起直追，很快在第3圈来到前车黄昭文(kitt)的身后。而黄昭文也明显感受到了来自后车的压力，在T9和挡墙来了一次亲密接触，赛车前包围脱落并把位置拱手让出，好在并未伤及悬挂系统，不影响继续比赛。而此时压力转嫁到了前一位车手梁宇(Peter17)身上。梁宇在T17发生spin，赛车直接横在了T18的路中间。紧随而至的李卓韡试图躲闪却因此不慎上墙，赛车前部损毁严重，悬挂系统受损不得不驶回维修区进行长达一分多钟的修理。出站后位列第9，在武沛文(Kryzer)的身后。

比赛第5圈，重载油的武沛文(Kryzer)追到了处在第6位的徐天阳(captain-idiot)。徐天阳扛住了来自后车的压力，处惊不变，稳稳地守住自己的车线。后车在几个弯角之后意外的发生spin，再度亲吻了挡墙。好在吻得不深，伤得不重，方能全身而退……

比赛进行到第6圈，余家阳(JasonYu)在经过T9时由于吃路肩过多，导致赛车左侧离地弹起，强大的惯性使得赛车重重地撞向外侧护墙。随后又连续多次与护墙发生撞击，赛车严重损毁。余家阳不得不提早结束了他本赛季的全景山之旅。小编听说他下车后去吃冰淇淋了……

比赛继续进行，第8圈，武沛文(Kryzer)和李卓韡(M_Lightning)相继追到位列第6的徐天阳(captain-idiot)身后。徐天阳由于赛车前包围损毁，在大直路上或多或少有所损失，被后车相继完成超越。

比赛第11圈，本场比赛最严重的事故发生了。苏航(DLP)的赛车由于转向系统故障，以107公里每小时的速度撞击T2内侧护栏后径直撞向外侧护栏，造成车头严重损毁，左前轮脱落。而不愿放弃的苏航，小心地驾驶着受损严重的赛车历经5公里艰难地回到维修区修车。苏航用三个轮子的保时捷赛车演绎着永不言弃的体育精神，为迷人的全景山平添了一道美丽的风景。最终苏航以第9位完赛。

比赛最后关头的较量在武沛文(Kryzer)和李卓韡(M_Lightning)之间展开。前者在第11圈不慎走大冲入缓冲区，后者顺势上到第6位。在随后的几圈中，绝对速度上占据优势的武沛文不断给李卓韡施压。双方距离一度缩小到1秒以内。最终，李卓韡以0.1秒的微弱优势守住第6的位置完成比赛。其赛后说道，以当时的情形，倘若比赛再多跑一圈，蛇总多半就过去了。值得一提的是，蛇总在由于维修区失误导致负重数十公斤的情况下，依然能做出如此有竞争力的成绩，其火星程度可见一斑。

最终，恭喜高翔(CNGAOX)孤独地领跑完全场比赛，率先迎接格子旗的挥动。臧茂原(ZMY0626)和黄昭文(kitt)相继冲线。本次比赛由于种种原因导致参赛车手较少，但同时也要恭喜所有完赛的车手都获得了积分。下一站SSS中级联赛将去到同样有着悠久历史的日本富士赛道(Fuji Speedway)，届时将有众多高手归来，精彩不容错过，我们相约5月14日，不见不散……

直播视频：

原始赛报：

• Best Lap 2:08.546 (@cngaox)
• Most Laps led 14 Laps (@cngaox)
• Top Speed 279.5 kmh (@zmy0626)
• Best Consistency 99.61% (@cngaox)
• Most Incidents 39(@captain-idiot)
• Top Climber 5 Positions (@kitt)

服务器VCR：

http://www.hipole.com/racedata/2016SSS/RACE02/Replay/

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投诉帖： http://www.hipole.com/forums/topic/3505/

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