赛事概要
| 比赛时间 | 2025-01-04 - 2025-01-05 00:00 |
| 赛道 | 赛道-Nürburgring - Nordschleife Endurance |
| 赛事系列 | #CHN24 |
| 席位 | 已报名0，还剩0个席位。 |
| 报名须知 | 1. 如果报名后无法参赛，请前往我的报名取消报名 2. 报名后请勤加练习，并注意下文的准入要求。 |
报名
比赛详情：
赛事介绍
纽博格林24小时虚拟耐力赛为嗨跑赛车举办的首届虚拟24小时系列赛，线上线下齐联动。诚邀全国的各模拟赛车门店、俱乐部、车队、车手、玩家们，共赴一场难忘的模拟赛车24小时耐力赛。
比赛包括复杂的北环（Nordschleife）和南环赛道部分，赛道包括了多个高速弯道、陡峭的山丘和复杂的地形，加上夜间比赛的超低能见度，使得比赛极具挑战性。车手和车队必须展示出极高的耐力和策略，挑战极端的意识力、复杂的赛道以及高度密集的赛场事件。
如果你是嗨跑赛车线上老玩家，可直接下载《嗨跑赛车2025纽博格林24小时参赛指引与运动规则》查看完整细则。
比赛信息
比赛时间
- 2025年1月4日-5日，发车时间为2025年1月4日16:00。
关键时间节点
- 报名截止：2024年12月25日 24:00
- 自定义涂装提交截止：2024年12月28日 24:00
- 排位赛服务器与正赛服务器开启：2024年12月27日 18:00
- 热身赛：2024年12月28日 20:00 （2h）
- 发布Spotter Guide、车手会文件、直播与联动计划：2024年12月30日 – 31日
- 正赛开始前的编队与巡游开始时间：2025年1月4日 15:30
比赛平台
- 神力科莎 Assetto Corsa（PC Steam平台）。
参赛人数
- 每个车组的选手人数为2-6人。
比赛赛道
- Nurburgring Nordschleife Endurance，使用108 pits 拓展。赛道全长约25公里，170个弯道。
比赛车型
- 共计五个组别，各组别均有参赛车组上限，报名进度将每日在参赛群更新（G3组别将优先为HEC 2024的参赛车组开放注册）。
报名与联络
加入QQ群
- 参赛需加入801980519，用于选手沟通、答疑、找队友，以及与赛会取得联系。
通过Kook报名
- 参赛报名以车组/俱乐部的形式报名。独立组队的以单一车组的形式报名；有多支车组的以俱乐部形式统一报名。每个车组/俱乐部有一名指定代表进行报名即可。
- 报名渠道在嗨跑赛车Kook频道，修改服务器 ID 并领取“车手” 身份后，进入车队注册报名频道，根据须知要求获得车队经理身份后，在对应分区下按照模板格式发帖，完成车队注册报名。kook详细图文教程见赛事QQ群的群文件。
报名费用
- 60元/车组，支付方式参见Kook报名区说明。
内容下载及服务器信息
内容下载
- 进入线上服务器必须安装以下所有赛道补丁、车辆、插件，下载地址见赛事文件。
- G3.5组别与GC组别为AC原生车型，其它组别车型为MOD车型，需要额外下载安装；
- 赛道Nurburgring Nordschleife Endurance为AC原生赛道，需要下载安装108 pits 补丁；
- 赛事安全车为Vento Aria Safety Car；
- 必备插件为Content Manager与Real Penalty；
- 对于Assetto Corsa安装游戏内容与插件不熟悉的请参考Content Manager 使用教程。
服务器信息
- 练习服务器暨圈速准入服务器
- 夜间路况练习服务器：
- 名称：HiPole 24H Series – 24h Nürburgring Night Practise
- CM链接
- 仅用于夜间路况熟悉，不作为准入使用
技术规则概述
轮胎：赛会提供本耐力赛使用硬胎，各车型具备连续驾驶50分钟以上的长距离能力。
油量：所有车型的油箱容量均满足50-70分钟的单stint驾驶要求。
调教：除轮胎配方外，完全开放。
比赛设置：ABS与TC为原厂，1倍胎耗，1倍油耗，50%车损，恒定天气，游戏内比赛时间为16:00-次日16:00，昼夜交替。
其余细则详见赛事文件说明。
运动规则概述
单人驾驶时长
- 单人最低驾驶小时数为 24小时÷车手人数÷2，且每棒连续驾驶的时间不得超过250分钟。
排位赛及准入
- 排位赛时间为2024年12月27日18:00 – 2025年1月3日 12:00；
- 排位赛服务器为单人服务器（即上服后看不到其它选手的车辆），只允许驾驶车组报名车辆；
- 车组的每位选手都必须在排位赛服务器上作出有效成绩（同车型服务器最快单圈的107%），否则将面临正赛发车罚退位置或取消正赛资格。
- 各车组的排位赛成绩为车组选手中个人最快单圈，线下门店参赛的排位赛成绩为报名GUID对应的最快单圈。
正赛
- 第一圈为安全车带领的编队圈/巡游圈，依据车辆组别及排位成绩滚动发车。
强制进站
- 比赛全过程中要求每个车组有至少9次强制进站（Long Pit），每次Long Pit的时长为150秒。
其余细则详见赛事文件说明。
参赛福利
线下参赛门店
欢迎玩家垂询各大门店，一同参与嗨跑赛车跨年盛典。
特别鸣谢
感谢赛事冠名赞助商图马思特为选手们提供了丰富的奖品。
感谢GT3与TCR车型的MOD开发者：GTR1994尹正。
感谢505 Games为赛事活动提供游戏保障，以及在国内为Assetto Corsa推广作出的卓越成就。
感谢各模拟赛车门店为参赛选手提供线下聚会与参赛服务保障。
感谢所有参赛选手、俱乐部对本赛事的大力支持。
感谢CMRT Group授权使用CMRT Complete/Essential 为本赛事提供直播界面与遥测数据服务。
若任何品牌、商业体、个人对本届纽博格林24小时虚拟耐力赛有赞助、产品推广、品牌曝光的需求，请与赛会取得联系。赛会欢迎任何积极向上、或有益于模拟赛车社群发展、车手成长的赞助与曝光，并以参赛奖励的形式回馈广大参赛选手。赞助权益包括但不限于：嗨跑赛车各媒体平台的宣传、视频内容露出、直播露出、赛事文件/海报等内容的露出。为确保您的权益得到充分展现与推广，赞助咨询截止时间为2024年12月28日，联系方式详见群文件。
赛道详情：
Nurburgring北环山道（Nurburgring Nordschleife），20.6 km，左弯88个，右弯84个，落差300多米。
最初的时候纽博格林赛道总长17.58英里，弯道多达150个，路面高高低低，并有着许多蜿蜒在松树林中的弯道。1970年赛道休赛一年，进行改建，增加了防护栏，赛道也变宽了，提高了安全性。然而1976年，在一个弯角处发生了严重撞车事故，这场悲剧也让纽博格林赛道远离了F1。
F1比赛几乎每一站都是以国家来命名。只有欧洲大奖赛例外，它的名字很容易让人迷惑。其实，现在的欧洲大奖赛就是最早的德国大奖赛，纽博格林赛道从1950年开始就成了F1德国大奖赛的比赛用道，而在1997和1998两个赛季，纽博格林又成了卢森堡大奖赛的赛道。从1999年开始，纽博格林正式为欧洲大奖赛代言。这种经历也让纽博格林成了F1赛道中独一无二的，而它超长的赛道历史，不仅让F1这项赛事汗颜，甚至就连拥有85年历史被称为F1明珠的摩纳哥也不得不甘拜下风，因为纽博格林比蒙特卡洛赛道还要年长四岁。
现在说的纽博格林一般就是指改建后的新纽博格林的南环赛道，它快慢弯道兼具，车辆的设定颇具难度。可新赛道在举办F1时却遭到了和旧赛道同样的挫折。在1984年第一次举办F1欧洲大奖赛后，1985年纽博格林就因为被众多车手认为比赛过程过于无趣而再度被国际汽联剔除出F1的赛程名单。几经周折后，纽博格林直到1995年才重新回到欧洲站比赛中。
| 赛道名称（英文） | Nürburgring – Nordschleife Gesamtstrecke 24h |
| 赛道名称（中文） | 纽博格林24小时布局 |
| 赛道所在国家 | 德国 |
| 赛道长度 | 20.6KM |
| 弯道数目 | 172（左88、右84） |
| 赛道下载： | AMS： 百度云 密码：jrm2 |
