2017 HEC耐力赛04站蒙特利尔，恭喜最后赢家吕海滨@xixi 吕海滨@xixi终结李永涛的二连冠在蒙特利尔拿下冠军 http://www.hipole.com/races/2017-hec-spring-04/ 比赛快报： 李永豪@ carpanter：这次我对自己不满意，进站失误，缠斗的失误使自己失去领先，掉到后方集团也没能有很好的表现，问题其实有很多，希望下次有更好发挥吧。 李永涛@ferrari575：这站比赛我发挥一般，虽然名次欠佳，但是比赛过程非常享受，跟对手们的缠斗和拼抢使我热血沸腾，同时也觉得挺欢乐，几次边开边笑出了声，我的赛车在直道和加速比对手慢很多，这加大了我攻防的难度，不过这种挑战也使比赛变得有趣。 郭东滨@guodongbin：第一次参加HEC能和外星人大神们一起跑整个过程非常刺激够劲。第一圈起步挂挡失误丢掉3秒没做出漂亮的起跑间接导致在T2,T3陷入车流不得不异常小心，S弯前尝试延时刹车抢夺身位导致抱死错过刹车点正巧被后车轻微顶到spin，瞬间下滑到最后几名，此时车子前悬受损方向盘无法摆正，变速箱也出现问题导致极速受到很大影响。最生气的是跑到十几圈时电脑桌面突然弹出瞬间大脑空白3秒不知所措直接上墙，赛后知道是万恶的steam广告也是无语。中途进站用了近1分钟时间修车希望下半程往前赶路最高名次攀升到P7，偏偏此时爆缸，抱憾蒙特利尔…… 郭长胜@guochangsheng：赛道窄难度高，排位赛的时候才找到这个周末车子应该有的调教。正赛节奏不错…一度处于第6的位置…可惜算错了油量，导致最后没油，跌出积分区。 谢新瑞@dave:这次比赛在赛前练得很少，到比赛的时候手脚生硬了，跑得很慢，大概第十圈的时候刹车点没注意到，挤了一位仁兄~~自己也上墙了，虽然在学校事情比较多，不过还是想和大家一起跑，体验追逐的感觉，被人怼过，也怼过别人，虽然成绩很一般，不过很开心。 郑智文@zhengzhiwen:加入HiPole以来的最好成绩，在特别喜欢的耐力赛站上领奖台，我真的特别高兴！一度做出服务器最快圈速有点沾沾自喜，没想到火星人兄弟暗中观察后在最后两天怒消2秒…人生观颠覆的我一度很气啊，气自己不够强！但好在大量的训练帮我在正赛中以稳定的节奏跑完全场，虽然在维修区失误浪费了20多秒，但其余时间都十分满意！不论是紧张到右脚颤抖的前三圈，还是冲线时挥舞紧握的拳头，都是让我难忘的体验！这是我目前的最好成绩，也是最好的体验！下一站，纽博格林见！HEC真的太有意思了！ 直播视频： 原始赛报： Best Lap 1:35.508 (@LaiNiao) Most Laps Led 18 Laps (@carpanter) Top Speed 271.1 kmh (@ledel) Best Consistency 99.12% (@scp0836) Most Incidents Top Climber 5 Positions (@Zheng Zhiwen) 服务器VCR： http://www.hipole.com/racedata/2017HEC/RACE04/Replay/ 投诉地址： http://www.hipole.com/bbs/hec/7049/

延续上一站的良好状态，武沛文@kryzer再次在巴林大奖赛夺得冠军，黄俊@Realcar和姚重屹@BeeDoo分获二、三 犀利依旧的武沛文@kryzer 比赛快报： 待更新 赛事详情与报名车手： http://www.hipole.com/races/2017-ufo-03/ 直播视频： 原始赛报： 服务器VCR： http://www.hipole.com/racedata/2017UFO/RACE03/Replay/ 投诉地址： http://www.hipole.com/bbs/ufo/7045/

RCC积分争夺愈演愈烈，恭喜郭东滨@GuoDongbin夺得RCC 2017春季04站冠军 大叔也有少女心，选择初音涂装的郭东滨 恭喜本站前三： 冠军郭东滨@GuoDongbin 亚军郭长胜@guochangsheng 季军刘锟@robosnake 补充说明：赛报里宋春平@scp0836和郭玉鑫@xlalalax因为名人堂（ The Hall Of Fame简称：THOF）缘故，因此不核算积分，其余车手名次顺延，详细名人堂介绍。 赛事详情与报名车手： http://www.hipole.com/races/2017-rcc-spring-04/ 比赛简述： 初登领奖台——郭东滨@GuoDongbin第二场正式比赛就在Brands Hatch Indy夺得个人首个在HiPole的分站赛冠军，一扫上一站MINI的退赛阴影，赛后当他得知名人堂车手不算积分的事实后，感慨道：今天是第2次参加RCC比赛，由于第一场太紧张在第2圈失误导致爆缸退赛非常遗憾，于是顺利完赛是今天的首要宗旨，减少失误的前提下提升比赛节奏并寻找机会超越。比赛经验有所欠缺尤其是斗车时候的攻击和防守线路需要加强，今天比赛可能斗车时观察不够全面导致擦碰到RoboSnake，在此表示道歉，我会多多参赛积累经验争取越跑越好！ 重在参与——宋春平@scp0836因为名人堂的身份在RCC联赛不计算积分，但是仍然参加的比赛，纯粹是为了保持竞技水平，没想到比赛时出现一些小插曲，赛后他无奈的表示：参加新手赛，感觉新人们都进步很大,前面几圈,儿子在边上吵，所以有点慢，被后面超了，然后儿子走了以后正常发挥，稳定拿下冠军。虽然没有积分，但是这车挺好玩的，重在参与嘛。 悲剧阿德——林恩德@ledel今天不幸退赛，他说：第二次参加RCC了，还是遗憾的没能完赛。需要慢慢适应在车流中开车，看来要多练练和AI跑。前面有车或后面有车的时候会有点不知所措。还是练的太少了。 发挥稳定的机械蛇——刘锟@robosnake在上一站同样第3完赛，这次跑Caterham后他说：这条赛道其实很难，超车非常不容易而且极易失误，整场下来都开的小心翼翼，各种收着油和提前刹车，斗车也是完全不敢激进，然而还是被GuoDongBin碰上草地 丢失很多时间，比较郁闷。 “江楠车”创始人回归——工作原因暂别HiPole大半年的江楠@jiangnan终于回来了，一夜回到解放前的他说：半年没有参加比赛了，回来之后感觉自己比新人还新，需要重新学习重新适应比赛的节奏，这次比赛很遗憾由于电脑的原因没能完赛，希望以后能够和大家一起共同进步。 “捡漏”不易——陆昊宸@mikelu第一次参加HiPole联赛，他说：一年多没跑联赛了，这次抱着试一下的心态跑了一场HiPole的RCC。赛前练了也有一百多圈，卡特汉姆的这个物理特性开起来非常有乐趣，不过要跑好还是有点难的。排位赛因为一些问题，只排到了11位，但是运气很好的是发车的时候上升了两个位置，1号弯的事故又让我捡了个皮夹。整场比赛发挥还算稳定，就是最后一圈最后一弯失误，上了沙地，最后只获得第七，虽然有点气，但总体来说还是不错的。 直播视频： 原始赛报： Best Lap 51.526 (@GuoDongbin) Most Laps Led 20 Laps (@scp0836) Top Speed 198.3 kmh (@scp0836) Best Consistency 99.22% (@scp0836) Most Incidents 6 (@he02) Top Climber 4 Positions (@mikelu) 服务器VCR： http://www.hipole.com/racedata/2017RCCSpring/RACE04/Replay/ 投诉地址： http://www.hipole.com/bbs/rcc/7044/

本篇教学由HiPole教学组协作完成 参与成员名单（张帆@penny、方嘉健@Hassan29、李哲@lizhe、徐鑫源@Mystery、武沛文@kryzer）  第一节：购买注册/安装MOD 1.安装steam平台 下载地址：http://store.steampowered.com/，下载完双击安装程序，如图所示完成4个步骤： 2.注册Steam账号 3.购买AC及安装-1 购买AC及安装-2 4.安装AC MOD， 首先打开AC根安装根目录，方法为：在Steam“库”中找到assettocorsa游戏，单击右键选择“属性”，找到“本地文件”选择“浏览本地文件”即可打开AC根目录 知道根目录位置以后，我们安装MOD，以NPC赛事为例： 步骤一：下载MOD：NPC赛事下载地址   密码 ah67 步骤二：将压缩包内“content”和“apps”两个文件夹放入assettocorsa游戏根目录，若询问是否“合并”文件夹时，选择“是”。 第二节：上服教程 1．上服流程（以NPC联赛为例） 2．NPC正赛流程-1 NPC正赛流程-2 NPC正赛流程-3 第三节：设置教程 1.画面设置 在左侧主菜单Options中第一个Video就是AC的画面设置 “显示”页面里可以设置基本内容，单屏/三屏/VR的选择就在这里 “特效”可根据自身电脑配置按需开启 “视野”选项是调整驾驶时各个显示信息，比如——不想显示车手手臂和方向盘就在此处关闭，具体设置按个人喜好即可 “反射”选项是对光影效果的设置，按个人喜好设置即可 测试流畅度 参考调整 超极本集显为例——降低分辨率（1280X720）、关闭烟雾效果、降低抗锯齿都可以极大提升游戏帧数，建议一项一项试 台式机独显——显卡在GTX970型号以上的基本可以特效全开 2.单屏FOV设置（详细FOV设置请参照附录三：视频教学—视觉设置） 步骤一：进入游戏画面后，鼠标移到右侧工具栏，选择头盔图标，调出Onboard Settings 步骤二：视野按钮为车内视角的上下左右移动、调整视角远近可以获得不同的视野范围，俯仰角的调整类似车手抬头和低头效果 3.打开三屏设置（详细FOV设置请参照附录三：视频教学—视觉设置） 4.控制器设置（方向盘/手柄/键盘） 在设置界面中选择“控制器” 方向盘设置-1 方向盘设置-2 方向盘设置-3：此页面为附加功能设置，由于内容较多，中英文翻译详见教程附录 方向盘设置-4 手柄设置-1 手柄设置-2 键盘设置 第四节：辅助设置与说明 在“驾驶”界面中，可以看到“辅助选项”框，点击可进入辅助设置 辅助选项有4种模式，详细内容解释为： 自动换挡：电脑辅助自动加减档（新手可开启） 降档补油：有些车辆的变速箱在降档时需要补一脚油门来匹配发动机和变速箱齿轮的转速，开启后电脑自动补油，无需做跟趾动作（建议开启） 自动离合：手动挡换挡时需要踩离合器，开启后无需踩离合手动档也可以换挡（建议开启） 辅助赛车线：开启后赛道上会出现正常的行车线提醒，新手若对走线不是很理解可以开启后照葫芦画瓢，熟练后可关闭（新人建议开启） 牵引力控制TC：解决大马力车辆在起步和出弯时驱动轮打滑（新手建议开启） 稳定辅助SC：车身姿态的稳定（可尝试开启） 机械损坏：车辆在赛道上发生碰撞后的损坏值，关闭则为无敌模式（新手可开） 轮胎预热：车辆刚上赛道时胎温低，前几圈没有热胎无法做出最快圈速度（可不开） 刹车防抱死：在大力制动时轮胎若超过零界值会抱死，增加制动距离，开启可避免抱死现象，较为容易控制刹车（新手建议开启） 燃油消耗：正常行驶每圈会消耗燃油，关闭则锁死油耗，无需加油 轮胎消耗：正常行驶轮胎每圈都会损耗，关闭则一直保持最佳工作状态 气流影响：空气动力效果 第五节：调教页面详细介绍（点击下方“上一步”“下一步”切换图片） 调教-1 调教-2 调教-3 调教-4 调教-5 调教-6 调教-7 调教-8 调教-9 调教-10 调教-11 第六节：常用菜单翻译（点击下方“上一步”“下一步”切换图片） 主菜单 订制多人比赛步骤-1 订制多人比赛步骤-2 订制多人比赛步骤-3 单人模式设置 主菜单通用设置 游戏内菜单翻译（按ESC调出） 录像使用（详细参阅教学视频 - 附录四） 原文翻译 附加控制 Brake Balance Front前刹车比平衡 Brake Balance Rear后刹车比平衡 Turbo Presssure +涡轮增压 + Turbo Presssure -涡轮增压 - Traction Control +牵引力控制 + Traction Control -牵引力控制 - ABS +制动防抱死 + ABS...