阿塞拜疆站是一场让大家大失所望的比赛。缩短的DRS区让所有车手哀声哉道，抱怨难以超车——但它真的是罪魁祸首吗？本期嗨跑看F1，我们来谈谈巴库城赛道的设计，以及新规冲刺赛暴露出的问题。你认为冲刺赛是否有更好的解决方式？欢迎在评论区分享你的看法！ 视频原地址

比赛过程爆笑连连，直驱方向盘开满扭矩是什么体验？支架和人要经受什么样的考验？今天我们都是运动男儿！ 视频内设备： 支架：PNS GT-M基座：速魔 Alpha Ultra盘面：速魔 FX Pro踏板：HPD踏板 视频原地址

缘起超吉联赛PRO 自2020年全面改制以来，超吉联赛历经3年打磨锤炼，为国内汽车运动爱好者逐步构建迈向专业赛车领域的坦荡通途。2023年，超吉联赛IP再度升级拓展，以“超吉联赛学院”和“超吉联赛PRO”两大平台，为赛道爱好者们提供更加丰富和可持续的发展路径。“超吉联赛PRO”作为独立运营的商业性赛事，为有更高赛车理想的车手提供不断向上的晋升通道。 嗨跑赛车以模拟赛车赛事为核心服务内容，经过8年多的发展，已发展成国内首屈一指的赛车电竞赛事平台，深受玩家喜爱。线上电竞赛事系列以五个级别的多个赛事系列构成，覆盖从入门玩家到高水平玩家的所有人群，累计服务了数万名玩家。所有的赛事服务的宗旨只有一个：一切为了玩家。 为了进一步降低普通人通过模拟赛车体验赛车驾驶的门槛，嗨跑赛车在上海和成都开设了赛车电竞场体验中心，将这项运动更加下沉到大众市场。嗨跑赛车通过各种媒体平台发布技术分享、设备评测、赛车文化、赛车生活等多方面的原创内容，全网汇聚了数十万粉丝一起了解赛车、通过不同的方式参与赛车。同时通过超吉联赛电竞体验营、嗨跑城市卡丁星秀赛、各类线下模拟赛车活动，让大家知道赛车离我们并不远。嗨跑赛车累计输送数百名选手踏入赛车场，圆梦现实。 模拟赛车 + 线上电竞 + 体验店 + 线下活动 + 卡丁车/赛道日 + 媒体内容，这一切的合集，正应了嗨跑赛车的Slogan：传递赛车快乐。 326 Racing Team(浙江326汽车运动) 成立于2020年，在CAMF中国汽车摩托车运动联合会注册，基地位于宁波国际赛道，征战国内外顶尖赛事。车队拥有签约车手19名，目前是全亚洲运营奥迪RS3 LMS 赛车最多的车队，在媒体宣传方面走在国内前列，是一支年轻朝气、敢于拼搏的成长型新锐车队。 326 Racing Team 2022成绩更上一层楼，卫冕CEC年度车队冠军、获得CTCC年度最佳俱乐部，全年拿下了64座奖杯。在CTCC中国汽车场地职业联赛、TCR亚洲系列赛、CEC中国汽车耐力锦标赛、澳门格兰披治大赛车、SEC 12小时超级耐力赛等赛场上都能看到326 Racing Team的身影，2022年车队仅比赛天数就达到了91天。 326 Racing Team作为一只新锐车队，通过高强度的比赛密度、完善的后勤团队、专业的车队运营、以及精彩好看的媒体内容，在短短数年内就积累到了丰富的经验，成为了国内知名且成绩斐然的车队。 嗨跑326车队 作为超吉联赛PRO创始人车队，嗨跑赛车与326 Racing Team强强联手，组成嗨跑326车队，征战全年5站比赛。 嗨跑赛车将利用自身的技术优势，发挥模拟器最大功效。通过赛道复刻、车辆物理特性还原、车辆驾驶手感还原等方式，提供独家的训练场景。结合专业赛车技术团队的顾问指导，在数据分析、车辆调校等方面综合提高车手的竞技能力。同时，嗨跑赛车将利用自身的媒体矩阵运营，以及优秀的内容制作能力，将超吉联赛PRO赛事、车队、车手的故事多种形态在社交媒体上展开传播与互动。 326 Racing Team全程提供专业级赛车运营，保障赛车竞争力，提供专业赛车服务。指导维修技师对赛车进行检查、维修维护，并根据赛车特性、赛道特征、轮胎性能、车手驾驶行为习惯及水平、赛道天气状况对赛车进行设定。通过驾驶数据、车载视频及车辆反馈分析车手驾驶行为，改善提升车手驾驶技术。 车手阵容齐亮相 模拟赛车玩家“全村的希望” - 汪光耀 两年前，汪光耀以新人身份报名超吉联赛挚爱营获取赛照，直到参与GDDP吉利发展车手计划获得CEC TCE组别冠军，可以说他的赛车生涯是由吉利赛车运动引领的。期间获得过夺取挚爱营的季军和CEC冠军的喜悦，同样也经历着超吉总决赛的失利以及落选GDDP年度名单的失落。每一次的失败都是一次成长经历，这次超吉联赛PRO便又是一次机会。作为从模拟器车手迈入现实的代表，许多跑模拟器圈的朋友都戏称他是“全村的希望”。 关于新赛季，汪光耀这么说道：嗨跑+326这样“模拟+现实”的强强组合，在创始人车队中是独树一帜的存在，也正是我所需要的。享受竞争，有目标有追求也是他与车队相同的气质，相信我能够再一次证明自己，和嗨跑326车队一起获得好成绩。 汽车收藏家 - 何睿豪 刚刚把生活重心放回国内的何睿豪，是一个有着丰富经验的赛道爱好者和汽车收藏家。年幼海外求学和长居北美生活经历，使得他有机会接触当地丰富的汽车文化，同时也收藏众多JDM以及欧美的经典车型。 作为连锁咖啡奶茶品牌创业者的他，在店铺经营之余，也希望在国内能够有机会延续自己对赛车的热爱。多年前通过超吉联赛获取赛照的经历依旧吸引着他，所以当超吉联赛PRO这个比赛推出的时候便当即选择参与到其中。 由于有着做自媒体以及记录赛车生活的想法，也想通过专业车队提升自己的驾驶技术，这与嗨跑326车队的优势天然契合，最终有幸签约，冲击年度奖项。 不会开性能车的车手不是好的性能车大卖家 - 钟科 在抖音，钟科叫做“钟叔只做性能车”，但是在我们看来，应该叫“钟叔只开性能车”。钟科是一名狂热的赛车日玩家，一名有时间就会去跑比赛的赛车手。2020年，钟科驾驶CLIO CUP参加了CEC宁波国际赛道分站赛，2021年驾驶LEON TCR赛车在勒刺大赛车系列中拿下3个冠军，2022年，他驾驶Huracan Super...

视频原地址 嗨跑城市卡丁星秀赛CKSS揭幕站-极烽赛车站顺利结束。 排位赛中，青少年选手Michael以51.590的成绩获得杆位，徐晨烨以0.25秒的差距紧随其后，第二排发车的为刘宇和王顺。 这次正赛的规则少许有了变动，原来的每人2个短道机会缩短为了一次，同时Michael以更轻的体重和更加多的本土参赛经验，很有风度的让出了唯一一次的短道机会，也就是正常比赛中他将以“带着20多秒罚时的bop”和其他哥哥叔叔们同台竞技。 正赛发车，徐晨烨和Michael上演了近半程的缠斗，车头贴车尾一直跑到徐晨烨进入短道。比赛中途刘宇在T3-T4处遭遇小事故，发动机熄火，工作人员第一时间帮刘宇重新发动车辆，继续追击。最终一路追到全场第3冲线，登上了领奖台。 比赛来到最后2圈，进入室内的高速弯有车辆spin横在赛道上，引发了东望洋一般的大堵车，在工作人员的梳理下交通逐渐恢复。排位赛表现不错的王顺在第3的位置在此次大堵车中损失惨重，落到了第6。 你以为这就结束了？不，本场比赛的最后一个抓马剧情来了，少了一次短道机会的青少年选手Michael此时已经来了全场第二，但不知是因为紧张还是激动，他居然直接通过维修区通道返回了维修区，没有跑完最后一圈对着方格旗冲线。经赛事仲裁调阅录像与核对成绩后，只能很遗憾的以DNF作为他今晚优秀表演的收场。相信这也为他以后的比赛积累了宝贵的经验。 这就是赛车，不到方格旗你永远不知道比赛结果会发生什么变化。终点一跪的故事有可能发生在我们身边。 恭喜徐晨烨、於聪涛、刘宇三位选手夺得冠亚季军，详细比赛数据见嗨跑赛车微信小程序。 微信扫码查看更多数据

耐力赛为什么要滚动发车，怎么发？勒芒式发车是什么，又为什么取消了？今天我们来聊一聊滚动发车的故事~ 如果你想深度参与耐力赛，欢迎来新赛季铂金联赛HEC挑战自我。 视频原地址