该赛道即将到来的赛事：
| 赛道名称（英文） | Autopolis |
| 赛道名称（中文） | 赛车城赛道 |
| 赛道所在国家 | 日本 |
| 赛道长度 | 4.673公里 |
| 弯道数目 | 18 |
| 赛道下载： | Assetto Corsa：百度网盘 |
该赛道是富有的房地产开发商和投资银行家鹤卷智守 （Tomonori Tsurumaki） 的心血结晶，位于南部九州岛山区的一个国家公园内。鹤卷的目标是为富有的日本人创造一个度假胜地，让他们逃离城市，一边享受山区环境，一边观看赛车。为了实现他的目标，鹤卷购买了梵高、莫奈、马格利特和雷诺阿等艺术家的一系列艺术作品，他计划在赛道的画廊展出。1989 年，他在巴黎拍卖会上以 5130 万美元的价格买下了巴勃罗·毕加索 （Pablo Picasso） 的画作《Les Noces de Pierrette》，并在东京酒店房间里通过电话成功竞标，这幅画成为世界头条新闻。
山区位置可能是主要卖点，但也是赛道的主要弱点。该赛道海拔约 3,000 米，只能通过相对狭窄蜿蜒的山路到达，距离任何值得注意的地方都有数英里。最近的城市菊池距离酒店有 40 分钟车程，而稍大的日田至少需要一个小时的车程。偏远的位置也对建筑成本产生了影响，估计高达 5 亿美元。尽管如此，该赛道还是于 1990 年 11 月完工并盛大开幕。该赛道由 1960 年代本田 F1 车队的项目负责人樱井义俊 （Yoshitoshi Sakurai） 设计，该赛道的海拔高度变化超过 50 米。
F1 比赛的梦想从未实现。1991 年确实举行了一轮国际汽联世界跑车系列赛，迈克尔·舒马赫和卡尔·温德林格驾驶他们的索伯-梅赛德斯获胜。然而，游客很快报告说，由于乘坐公共汽车数小时即可到达酒店，因此不适合举办一级方程式比赛。尽管如此，当国际汽联发布 1993 年 F1 赛程草案时，Autoplis 被列为亚洲大奖赛的场地。
然而，留给鹤卷的时间不多了，不断加深的亚洲金融危机最终将使计划付诸东流。鹤卷的公司 Nippon Tri-Trust 倒闭，导致他破产，并将赛道和艺术品移交给主要债权人 Hazama Corporation，该公司负责建设。当年的F1 比赛反而被授予英国的多宁顿公园。
Autopolis 幸存了下来。在沉寂多年后，到 1995 年，Hazama 已将赛道出售，但直到 2005 年才最终被川崎收购，川崎至今仍然是主要股东。现在有了财务稳定的保证，巡回赛可以专注于定期举办全国性赛事。
