GSC遥测数据（MoTeC）分析教学—入门基础篇

本文由B哥（@BeeDoo）口述，掏空哥（@jiangnan）勘误，@haoke整理

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作为一个键盘车神，我们对赛车的理论知识所知甚少，就算知道了一点，很大程度上也是一知半解。为了能让我们更好的了解赛车，了解赛车在比赛中的反馈数据对调校帮助，B哥（BeeDoo，以下简称B哥）本次为大家带来了MoTeC入门分析实例讲解。

各位好，本期带来新鲜出炉的B哥MoTeC入门分析实例讲解。
首先我们来看下B哥对MoTeC的简单介绍：“MoTeC i2软件，是澳洲MoTeC公司出品的一个数据分析软件，其不仅仅可以用于赛车，在很多方面都有广泛的应用。比如，如果按时间点，采集你撸的动作，一样可以画一条飞机曲线出来。如果同时能检测你的兴奋指数，再经过数学计算，就能得到一个手速、手位和爽值得对应关系图表。”
看完这段，大家应该在心底会有隐隐的躁动。“这么牛逼的软件，是不是上手很难？”，“真的能记录我的飞机曲线和爽值关系表么？加上VR会是什么效果？”
各位看官不要着急，今天我们讲的是，如何使用MoTeC对我们HiPoLe主要模拟赛事软件GSC的赛事数据遥测分析，关于其余功能，应该在以后会有所涉及。

一、 MoTeC及GSC数据采集插件版本及安装
1. 鉴于目前HiPole线上联赛使用的GSC，我们推荐使用MoTeC i2 Pro版，版本号1.0.1.0082。
数据采集插件推荐使用rFactorDAQPluginSetup_1.3.2。
以上软件，皆在文章末尾提供下载。请大家下载后，按照一路next的原则进行安装（具体安装在哪个盘符下，请自行选择）。
安装过程比较无聊，大家请用一路向下大法。这里放一个启动截图，可以看下安装完成后，正常运行是什么样子。

 

二、 MoTeC使用实例

这里，我们先选择新建工程。

 

然后选择Circuit（绕圈赛）模式

 

下一步后，我们就可以选择工程数据路径。请注意，路径中不要带中文！然后一路完成设置。

 

OK 设置完成后，出现在我们面前的是这个界面。

 

点击左上角文件图标 ，进入数据文件选择模式。在Details中，我们可以看到，这是FZ开的数据，赛道是spa，车型是F1V8。选择了我们要分析的数据文件，双击后，点击右下角OPEN。就可以进入具体界面。

 

进入使用界面后，我们可以看到左边那个DATA标签的下边，有一个Channels的标签（在本课用到的Channels信息中，很多后缀是缩写。例如下图中的Brake Temp FL，这个FL表示front left，就是左前的意思。同理，RR是rear right，右后的意思。Tire temp后面的的I、M、O是内中外的意思。以此类推）。

 

上面的列表，只是系统本身提供的一些默认项，具体数据文件中包含的部分，需要到右边的列表进行查看。其中真实有效的数据，就是右边的数字是跳动的那些（掏空哥出场解说）

 

 

知道了这些，我们可以看下数据分析界面的全貌。这张图上，显示了几项，例如引擎转速、时速，油门力度，赛车G力等。这些都可以通过点击右边的列表进行添加或者删除。

 

在Gauges页面中，大家会发现方向盘没有随着我们进度条的拖动转动，这是为什么呢？

 

在右边的数据栏中，其实我们可以看到，方向盘的数据是采集到了的 。那么，为什么没有实际显示出来呢？我们先鼠标选中方向盘的那个框体，然后F5，可以看到出来一个框体的设置界面。

 

对channel，进行选择。因为GSC没有输出角度信号，输出的是位置信号，所以我们要选择steering wheel Pct来进行显示。

 

确认后，我们就可以看到方向盘会动了！它会动了！

 

三、 MoTeC数据分析实例
上一节我们讲解了基本界面以及基本的操作方式，下面我们来举几个实际案例，来对MoTeC对于调校分析方面的作用进行讲解。
1. 看图识胎温
我们先选中Tyres

 

可以看到，由于现在是默认设置，所以里面是没数据的。

 

像刚才方向盘一样，我们按F5，可以出来选择界面，我们通过ADD CHANNEL按钮来对数据进行添加，同时使用move up和move down对我们要的数据的位置进行调整。图中的group，表示的是哪些数据，显示在同一个图框中。

 

点击OK后，我们就可以看到四个轮子的温度情况了。

现在有个问题，我们区分不出哪个温度是内，哪个是中，哪个是外。所以，我们再按下F5，对图线颜色进行设置。

 

为了方便观察，我们将每个轮子的内中外，分别设置成红 蓝 绿。这样分析起来可以一目了然。

在这个图中，我们可以看到fz的轮胎内侧温度比较高，说明这个位置接触地面较多，倾角设置的比较大！

 

2. 计算行驶中的下压力
B哥表示，计算公式如下：动态轮荷-静态轮荷=下压力（地面平地面）。
有了公式，我们来看下，我们手里的都有哪些数据。

可以看到，目前我们有了四个轮子的载荷。

 

首先，我们新建一个页面

 

空白处点右键add，选择time/distance graph（时距二维表）

 

按照刚才我们添加胎温的套路，对四个轮子的载荷进行添加。

 

我们点击上面工具栏中的TOOLS，找到maths。首先我们做出总载荷公式。

四轮载荷之和。

 

要算出形式过程中的下压力，需要将总载荷减去空载的载荷。我们取P房时，静止时的载荷

 

算出来大概是5920，那么就在刚才的公式中，减去5920。并将我们的公式添加到显示页面中。

 

OK，现在可以看到，实时的下压力了（橙色部分曲线）！

 

3. 油耗、胎耗显示
首先，我们在driver页面中新建一个工作表

 

然后添加一个数据分析表格

添加一个油耗channel

 

并选择显示项为End Val及Val Chang
End Val表示我们跑完这一圈还剩了多少油，Val Chang表示本圈烧了多少油

同样，胎耗的显示也是一样，我将最后的结果放出。

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本期的基础讲解到此结束，希望大家以后随着教程的放出不断学习。不要对赛车一知半解。

另：飞机部分内容，预计会不定期放出 ^ ^!

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