赛事概要
比赛时间 | 2019-08-04 20:00 |
赛道 | 赛道-Circuito da Guia |
赛事系列 | FFF 2019 F3春季联赛(神力科莎) |
席位 | 已报名13,还剩17个席位。 |
报名须知 | 1. 如果报名后无法参赛,请前往我的报名取消报名 2. 报名后请勤加练习,并注意下文的准入要求。 |
报名
本场赛事报名已关闭。
比赛详情:
赛事级别 | B级 |
比赛报名要求 | 注册嗨跑会员的ID必须和上服比赛ID一致 附:嗨跑赛车HiPole账号注册流程 | 使游戏昵称和HiPole账号ID一致 |
报名截止日期 | 比赛日下午16:00 |
比赛时间 | 比赛日(周日)晚上20:00整 |
比赛服务器&Content Manager服务器关联地址 | AC平台服务器列表搜索:hipole fff CM(Content Manager使用说明)服务器关联地址:https://acstuff.ru/s/q:race/online/join?ip=47.96.23.172&httpPort=8084 |
日常练习服务器 | 日常练习服务器密码:hipole |
成绩查询地址 | FFF查询地址 |
比赛车型 | AC:F3 (F317 v4.0,MOD下载,百度云 密码:l1jn) *注意:本体和皮肤涂装两个文件都要下载安装。先装大的再装小的。 |
判罚规则说明 | 比赛判罚规则将按照嗨跑竞技规则来处理 |
安全分说明 | FFF联赛将纳入HiGarage数据库统计每场的HiRating和安全分 |
比赛辅助选项 | 牵引力控制:关 防抱死系统:关 车辆稳定控制:关 自动换挡:关 方向辅助:关 刹车辅助:关 自动离合:开 |
比赛类型 | FFF(方程式小联赛) |
车辆设定 | 油耗:1X 胎耗:1X 车辆损耗:1X 车辆损坏:1X |
车手会议 | 比赛日晚19:30分开始车手会议,使用TeamSpeak,TS服务器为race.hipole.com,登录后前往联赛车手会议频道。 TeamSpeak使用说明与下载地址 | 了解车手会议 |
排位赛安排 | 10分钟,不限圈数 |
旗帜规则 | 只有黑旗 |
起跑方式 | 静止起跑,无暖胎圈。 |
正赛时间 | 30分钟 |
准入资格 | 必须达到服务器最快圈速106%(圈速计算说明)。服务器练习成绩查询 |
赛道详情:
赛道名称(英文) | Macau |
赛道名称(中文) | 东望洋赛道 |
赛道所在国家 | 中国 |
赛道长度 | 6.2公里 |
弯道数目 | 25 |
赛道下载: | AMS:百度云 提取码:9oii AC:百度云 提取码:nh8b |
东望洋跑道(葡萄牙语:Circuito da Guia,或称东望洋赛道、东望洋环山圈)是澳门举行澳门格兰披治大赛车的赛车跑道,是全世界上唯一同时举行房车赛和摩托车赛的街道赛场地。整条赛道环绕东望洋山的市区,全长3.8英里(6.2公里),沿途多弯,有上坡下坡路,最阔路面14米,最窄仅7米,有“东方的摩纳哥赛道”之称。
东望洋赛道平日为正常的交通道路,在举行格兰披治赛车期间便成为赛车主跑道。现今的澳门格兰披治大赛车,利用东望洋赛道来进行赛事的有三级方程式、房车、摩托车、老爷车等。当中一些曾在东望洋跑道叱咤一时的车手所用之参赛跑车,现陈列在大赛车博物馆供人欣赏回味。
1954年首届澳门格兰披治大赛车举行时,东望洋跑道利用现时的新口岸、加思栏、东望洋山、海角游魂、渔翁街到水塘角的一段马路进行作赛。昔日跑道全长3.9英里,泥路崎岖不平,车手视线可能被尘埃所阻,需依靠两旁的树木驾驶。1955年,赛道的后半部分重铺为柏油路。直至1957年的第四届澳门格兰披治大赛车时,赛道才全部改善为柏油路面。此时跑道亦由3.9英里缩减为3.8英里,渔翁街发电厂至水塘角一段弯路改为直路。1993年,文华东方弯被拉直,而葡京弯则由钝角改成锐角。时至今日,东望洋跑道已是达国际跑道标准的柏油路,获国际汽车联盟(FIA)所认同。
早期东望洋跑道的终点及维修站设于风帆会弯/旧游艇弯(现称文华东方弯)之前,在已拆卸的旧外港码头对开。1993年澳门格兰披治40周年纪念时,起点及终点搬迁至现在的格兰披治赛车大楼处(即靠近水塘弯)。赛事总部亦迁入格兰披治赛车大楼,赛车控制中心设修理站、停车场等设施。
至于跑道旁的看台,最早期是用竹盖搭的临时竹棚。1956年第三届的澳门格兰披治大赛车时,一个设有10个维修站的混凝土大看台落成启用,能容纳300多人观赏赛事。直到1993年,看台搬到新的大看台。次年,旧看台被清拆。现今除大看台外,葡京弯A、B亦设两个看台。而且看台更配备了现代化的电脑计时显示仪器,方便观赛者欣赏赛事。
全长3.8英里的东望洋跑道地势曲折起伏,有上下斜坡、弯角、直路。跑道弯角多,赛道两侧又有灯柱、树木、山边、山崖和水泥墙等,危险性和刺激性高。最阔的跑道是13.8米的文华东方弯,最窄的跑道是6.9米发夹弯。由于整个赛道包含了高速的直路和迂回的急弯,故被公认为世界上其中一条对赛车手有极高要求的赛道之一。近年,赛会致力于改善跑道的安全设施,但一些危险弯角因欠缺一般街道式赛道的缓冲区,其危险性仍然存在。
东望洋跑道运用澳门的街道进行比赛,起点(亦是终点)设于格兰披治赛车大楼外。赛道以顺时针方向行驶,赛车起步后即于“水塘弯”(亦称“冲线弯”)左转,行毕一段大直路后右转进是“东方弯”。过了这个高速弯位之后,眼前又是一条大直路,超车戏码就在这里上演。可是,超车归超车,别忘了刹车,因为直路的尽头是一个锐角急弯“葡京弯”,稍不留神,就会冲出弯位,被主车群抛离。过了“葡京弯”以后,紧接右转来到加思栏马路;这是一条上斜的道路,由这里开始,车手就进入“上路”(与“下路”相对)的部分。斜路尽头是岭南中学,赛车需绕学校划半圆,这个弯位亦因此称为“岭南弯”。出弯之后,就来到“产房弯”(或“火药局弯”),车手需右扭两个九十度绕过焯公亭,进入㓥狗环。㓥狗环相当曲折,而除了首个左转弯位在民间称为“孤儿院弯”(或“叶德利弯”)外,其余弯位并无惯用名称。走毕㓥狗环后,右转来到嚤啰园,走过这段短短的上斜后,车手需右转进入“海角游魂”,之后便是最著名的“发夹弯”。下了斜路,就回到“下路”的部分了。经过“渔翁弯”(亦称“水塘北角弯”、“大可乐弯”)和“沙池弯”(亦称“水塘南角弯”、“外港码头弯”)后,车手终于跑毕一圈,回到终点[1]。整个赛道中,最为险要的弯道是葡京弯与发夹弯,而东方弯及葡京弯与水塘北角弯是发生意外最多的地点,曾发生多次致命意外。