赛事概要
| 比赛时间 | 2018-04-21 20:00 |
| 赛道 | 赛道-Autodromo Nazionale Monza |
| 赛事系列 | SSS 2018春季中级联赛 |
| 席位 | 已报名21，还剩9个席位。 |
| 报名须知 | 1. 如果报名后无法参赛，请前往我的报名取消报名 2. 报名后请勤加练习，并注意下文的准入要求。 |
报名
本场赛事报名已关闭。
比赛详情：
| AMS新手指南 | 上服参赛流程，跑SSS必看 |
| 比赛类型 | SSS中级联赛（Automobilista） ♥SSS联赛介绍 | ♥线上比赛竞技规则 |
| 比赛车型 | 巴西房车赛（Copa Petrobras de Marcas） |
| 服务器 | sss.hipole.com:22222 |
| 比赛平台 | Automobilista |
| 准入要求 | 1. 服务器练习成绩达到服务器练习最快圈数107% 2. 参加过其它3场赛事 3. HiRating不低于1400，或安全分高于6.0 |
| 车手会议 | 当日19:30开始、15分钟。会议须知 官方YY频道：99189608 |
| 排位赛 | 当日20:00开始。10分钟，不限圈数。 排位赛后Warmup环节，休息5分钟后正赛 |
| 正赛赛制 | 1. 两轮制 2. 第一轮采用排位赛顺序排位 3. 第二轮采用第一轮前8倒序发车，第9开始顺序发车 4. 每轮时长：15分钟 + 1圈 |
| 加重制度 | 1. 第一站和最后一站无加重 2. 每站比赛的加重不累积，即联赛排名与加重无关 3. 第一轮的前8于第二轮分别加重：80kg、70kg……10kg |
| 积分制度 | 1. 车手制积分，无车队 2. 每站两轮积分相加，为车手本站总积分 3. 每轮积分取前15名，分别为： 35、30、27、24、21、18、15、12、11、9、8、6、5、3、2 |
| 起跑方式 | 静止起跑，带暖胎圈 |
| 旗帜规则 | 只有黑棋 |
| 车辆设定 | 油耗：1X 胎耗：1X 车辆损耗：1X 车辆损坏：1X |
| 辅助选项 | 牵引力控制：关 防抱死系统：关 车辆稳定控制：关 自动换挡：关 方向辅助：关 刹车辅助：关 自动离合：开 |
| 车辆下载 | 涂装扩展包：详见论坛发布 |
| 涂装说明 | 1. 请勿使用其他车手的个人涂装 2. 车手拥有上传自制涂装的权利（请仔细阅读规则），详见论坛指引 3. 无自制涂装的车手请使用HiPole官方涂装 |
赛道详情：
久负盛名的蒙扎是F1赛历上平均时速最快的赛道（2003年意大利大奖赛，平均时速247km/h）。但除F1之外，蒙扎还常年举办各类原型车、GT和摩托车比赛，因此称蒙扎为意大利赛车文化的中心并不为过。
蒙扎拥有三条风格迥异的赛道布局。GP赛道总长5.793公里，但蒙扎还有一条4.25公里长的椭圆赛道，和一条2.4公里长的短版赛道。F1曾经在50年代时使用过GP与椭圆赛道的组合版赛道，但由于椭圆赛道太过颠簸，最终被放弃。
F1在蒙扎的主直道尾速能达到360km/h左右，然而第1/第2组合减速弯要求车手在200米之内一路将速度降到70公里以下，且这一段赛道十分狭窄，走线稍有不慎就会影响到之后很长一段的速度，接下来的第3号高速右弯将车手带至又一组合减速弯，随后便来到蒙扎最具有挑战性的第6和第7号中速右弯，在此处如果太过谨慎，之后的直道会损失相当多的时间，但过于激进又很容易发生事故。在经过第8/9/10的高速组合弯之后，车手来到了著名的最后一弯，Parabolica。虽然F1近年来将Parabolica外侧的草地换成了缓冲区，但Parabolica对车手的挑战并未降低——车手需要一路紧贴赛道边缘，以获得最高的直道尾速。
| 赛道名称（英文） | Autodromo Nazionale Monza |
| 赛道名称（中文） | 蒙扎国家赛车场 |
| 赛道所在国家 | 意大利 |
| 赛道长度 | 5.793KM |
| 弯道数目 | 11 |
| 赛道下载： | GSC： 百度网盘 提取码：x4eg AMS：百度网盘 提取码：ap82 AC：原生赛道 AC Monza 36Pit MOD下载：百度网盘 提取码 h8k6 |
