由全球游戏发行商505 Games发行、开发商KUNOS Simulazioni制作的GT世界挑战赛官方赛车模拟游戏《神力科莎：竞速》，现已为PS5、Xbox Series X|S平台的主机版游戏带来跨平台联机游玩的免费更新。 PlayStation 5和Xbox Series X|S平台上的玩家，现在可以通过免费的跨平台线上多人更新，在所有的线上模式中跨平台竞赛。其中包括公开多人模式的休闲比赛和快节奏比赛，竞技服务器中将提供长达数小时的比赛并可以启用进阶设定，私人联赛中可以按照自己或比赛组织的要求进行设定。《神力科莎：竞速》在未来也将通过免费和付费的更新加入新的赛道、新的车辆以及可用于个性化改装的外观皮肤持续对社区玩家提供支持。 原视频地址

12月5日，胜道酷野（宝山）迎来了一场CKSS卡丁车比赛，共有12位选手参赛。其中，有许多老朋友回归比赛，也有新面孔首次亮相，甚至有一些卡丁车新手，但是他们都满怀热情，希望在这场比赛中尽情享受驾驶的乐趣。 晚上七点，选手陆续前来签到，V8老师在车手会议开始前细致地为大家讲解了宝山胜道的新手驾驶建议和攻防技巧。准备工作就绪后，选手们身着赛车装备，纷纷走向自己的抽签车辆，迎接即将到来的比赛挑战。 练习赛除了熟悉场地条件，也是大家检验自己车况好不好的一个环节，7号车徐桢、10号车许宇辰、18号车孙瑞寅是第一次参加卡丁车比赛，其中许宇辰是第一次开卡丁车，390cc的车对他来说是一个不小的挑战。在刚出场的头两圈就发生了spin横在赛道上，跟在身后的黑崎避无可避给他来了一次亲密接触，这也是黑崎成为本场比赛“赛道恶霸”的第一个撞击事件。大部分人的车况都相对稳定，可惜黑执事运气欠佳，180的体重加上并不快的赛车让他在直道上“任人宰割”。在经过7分钟的练习赛后，由于场上有第一次参赛的选手，CKSS的工作人员对所有比赛选手进行了安全提醒，并对第一次参赛的选手给予鼓励，完赛就是胜利。 进入排位赛阶段，上一场CKSS的冠军窦焕玮窗口不错，做出了37.125拿到了全场的杆位。向来临时抱佛脚不怎么练车的顾启禹位列第二、黑崎37.526屈居第三，本有望争夺领奖台的黑执事受限于车辆性能，只刷到了38.521。最终排位赛第四名往后为：李力行、袁志弘、马浩天、黑执事、徐桢、张戴伟、郑珏、孙瑞寅、许宇辰。 接着来到正赛，绿旗挥动后所有赛车同时起步，这次顾启禹起步终于摆脱了“拉胯魔咒”，与杆位窦焕玮一起冲进了1号弯，来到3号回头弯的时候意外发生了，窦焕玮的赛车被第三起步的黑崎顶撞插入轮胎墙，一瞬间损失了许多名次，顾启禹看到有事故果断选择了不同的线路，开始了领跑，黑崎来到第二，黑执事因为排位车慢，从19号车换到了6号备用车，没想到这台车更慢，他一直在车阵中苦苦挣扎，袁志弘则化身战地记者，一路见证了黑执事化身宽体头哥防守后方的赛车，既然车不快，防守也算是比赛中的一项乐趣了吧。窦焕玮并未因事故而放弃，开始了追击之路，第四起步的李力行稳扎稳打，静静等待前方的机会。 随着比赛的进行，顾启禹遭遇了套圈车，面对第一次参加比赛的几位选手，可能出于自身保守的缘故，并未果断的进行超越，身后黑崎利用这次机会咬住了排名第一的顾启禹，随后两人开始了全场缠斗，在赛程过半的时候黑崎与顾启禹不断地走交叉线攻防，名次也一直在来回变化。正当我们在感叹比赛如此精彩之时，黑崎一个失误将顾启禹顶转在赛道上，一直在后方猛追的窦焕玮、李力行超越了过去，老顾暂列第四。再次因撞击获利的黑崎开始领跑，无奈身后的窦焕玮单圈有优势，黑崎并未抗住对方的攻势落到第二，窦焕玮开启了领跑模式。 比赛进入后半程，黑崎、李力行、顾启禹斗的不亦乐乎，三人始终前后挨在一起，在超越郑珏的时候，黑崎选择外线，准备让车的郑珏看到后方快车接近也选择了外线让车，黑崎躲避不及无奈只能将郑珏顶转在赛道上，李力行、顾启禹顺势超越，黑崎退出了领奖台的争夺。随着方格旗的挥动，最终窦焕玮第一、顾启禹第二、李力行第三。 赛后休息环节大家都在交流，第一次参加卡丁车比赛的徐桢单圈并不慢，整场比赛都与张戴伟在缠斗，体会到了卡丁车比赛的魅力。许宇辰与孙瑞寅虽然没有什么卡丁车经验，但在正赛中渐渐适应赛车的两个人都刷新了个人最快单圈，并且第一次参赛即完赛的经历，相信对他们今后的比赛来说是个良好的起点。上一场比赛中撞到肋骨的马浩天本场比赛表现非常不错，排位赛第六起步，正赛第六完赛，整体表现稳扎稳打，已经开始适应了比赛的节奏，期待下一场比赛他会有更好的表现。 在这一场既有老选手，也有新选手的比赛中，选手们通过良好的比赛氛围和较强的安全意识，共同创造了一场既刺激又安全的比赛。卡丁车不仅仅只有单纯的速度和技巧的比拼，更是一种检验选手心态管理、安全意识和综合能力的竞技项目。期待下一场比赛选手们发挥出自己的实力，收获更多的快乐和成就感。 更多数据和图片见小程序 ↓ 

极限竞速新作曾备受期待，但游戏发售时的各种Bug与负优化让这款游戏在steam上得到多数差评。即便已有大量bug得到修复，但风评短时间内难以扭转。但它真如网上所说的毫无可取之处吗？作为一款强调场地赛车的游戏，如果我们不再纠结它的各种问题，极限竞速又适合哪些玩家呢？ 视频原地址

车辆：日产轩逸（Sentra）Nismo 赛道: 拉古纳塞卡赛道01:51.545 原厂 01:49.589 换宽胎 01:48.783 前窄后宽+街道胎 01:47.479 避震器+差速器 01:43.010 调教-4.4S 视频原地址

CKSS嗨跑城市卡丁星秀赛秋冬赛季第四站如期而至，比赛地点设在松江赛卡联盟。这次比赛有9位赛车手参与，寒冷的天气并未动摇他们的决心和信念。正所谓：没有什么寒冷是一场卡丁车比赛不能克服的，如果还不够，那就比两场。 练习赛阶段，大家都在尽力适应比赛车辆和场地，马浩天在出场后不久发生失误，高速弯出弯后撞到了轮胎墙，虽然带着护肋，但右侧肋骨处还是受到了撞击，一时间岔气无法进行练习，回到休息区后进行了短暂的休息，窦焕玮也遇到了车辆故障，他果断采取措施，驶入发车区进行车辆更换，为后续的比赛争取时间。此时场上其余选手都在渐入佳境，不断地刷新最快单圈，钱明章和小猪崽不断交替刷新练习赛成绩、顾启禹和黑执事单圈也较为接近，1one一直在第三第四徘徊，练习赛结束后，工作人员向马浩天询问了身体状况，他毅然决定坚持参加比赛，虽然右侧肋骨的疼痛让他呼吸困难，但他仍然咬牙坚持，展现出了坚毅的精神和顽强的斗志，让人敬佩。袁志弘因制动踏板距离不合适也进行了车辆的更换。当一切准备就绪后，我们进入排位环节。 排位赛开始，窦焕玮驾驶新换的车辆渐入佳境，练习赛因车辆问题成绩垫底的他，不断刷新单圈成绩，最终以34.283位列第一，夺得杆位。小猪崽以34.561屈居第二，钱明章34.640分列第三。1one、王旌杰、黑执事、顾启禹、马浩天、袁志弘分别获得第四至第九名。九位选手有前六位突破35秒大关，总秒差仅有0.683，每一位选手都在争夺着属于自己的荣耀。 正赛绿旗挥动后，杆位窦焕玮从右侧起步率领身后所有车手冲向1号弯，来到3号弯后所有车辆减速通过时车阵中发生了碰撞，马浩天被波及车辆掉头在赛道上，后在工作人员帮助下顺利回到了比赛中，只能说这场比赛他的运气欠佳，但坚持完赛的精神值得敬佩。窦焕玮发车后保持住了位置，小猪崽与钱明章紧随其后，第六起步的黑执事在前方混乱争夺中顺利来到第四，他作为第二集团的领头军，身后跟着袁志弘、顾启禹、王旌杰和马浩天。赛程接近1/3的时候，小猪崽抓住窦焕玮在套慢车的机会，回头弯顺势抢夺内线超越窦焕玮来到第一领跑，钱明章紧随其后，3人形成第一集团领跑比赛，钱明章并未在2人缠斗中把握机会进行超越，但三人依然紧咬住彼此，在缠斗了一段时间后，窦焕玮利用单圈优势紧咬住小猪崽并看准机会进行了反超，再次回到第一。 前方的大乱斗让处在第四的黑执事看到了希望，他保持自己的节奏等待着机会，最终他抓住了小猪崽与钱明章缠斗的失误纷纷将两人超越，顺利来到第二，袁志弘来到第三，钱明章回到赛道后处在第四，在接近比赛尾声时，钱明章抓住机会超越了袁志弘再次回到第三，但于事无补，此时距离前方黑执事已经有不小的秒差，一切都已尘埃落定。最终杆位车手窦焕玮有惊无险以Pole to win的方式夺得了CKSS第四站的冠军，黑执事丰富的比赛经验加一点好运气最终第二冲线，忙活了一整场大起大落的钱明章守住了第三的位置，比赛顺利结束，袁志弘、顾启禹、王旌杰、马浩天依次冲线。 在一场紧张刺激的赛车比赛中，车手们不仅需要具备过硬的驾驶技术和实力，更需要良好的运气和冷静的心态来左右比赛结果。比如黑执事和马浩天在此次比赛中就深刻体会到了这一点。值得一提的是，这场比赛展现了参赛选手们的精湛技艺和顽强拼搏的精神，让这场比赛更加精彩和难忘。接下来的CKSS分站，让我们共同感受卡丁车运动的魅力和激情，期待下一站的相聚。 更多数据和图集见小程序 ↓