投诉发起车队:EMT RACING THUNDER
投诉发起人:SMC870903
被投诉人所在车队:JLD2
被投诉人:DK-RYOSUKE
比赛场次:LGGP 罗技G争锋大奖赛(Assetto Corsa Competizione)第三站SUZUKA
被投诉人违反条例:第3.6.1、3.6.2条
事故圈数或投诉VCR所在时间点:LAP27的终点前s弯
事故简介:出弯后,DK-RYOSUKE刹车不及,顶撞我车
事故网盘链接:
链接: https://pan.baidu.com/s/13OKGfEHGbCbhvzuIrcCVmA
提取码:6gsl
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投诉发起车队:EMT RACING
投诉发起人:hckidd14
被投诉人所在车队:DBS TEAM 2
被投诉人:LINYX2000
比赛场次:LGGP 罗技G争锋大奖赛(Assetto Corsa Competizione)第三站SUZUKA
被投诉人违反条例:第3.6.1、3.6.2条
事故圈数或投诉VCR所在时间点:LAP17 回头弯前
事故简介:未超出3个弯,鱼雷我车进行超越
事故网盘链接:
链接: https://pan.baidu.com/s/1OzzERvAGubk_C8Fc6WJA8g
提取码:t6zy
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投诉发起车队:EMT RACING THUNDER
投诉发起人:SMC870903
被投诉人所在车队:Purple Sector2 Racing
被投诉人:MAXLEC1633
比赛场次:LGGP 罗技G争锋大奖赛(Assetto Corsa Competizione)第三站SUZUKA
被投诉人违反条例:第3.6.1、3.6.2条
事故圈数或投诉VCR所在时间点:第三圈终点前那个s弯
事故简介:MAXLEC1633关门,导致我车失控
事故网盘链接
链接: https://pan.baidu.com/s/1Fqd00cstqD2-UO80q_WsMQ
提取码:te7o
--来自百度网盘超级会员V5的分享T15前面兰博基尼刹车,我及时跟刹车,前车兰博降速较快,我当时考虑防止追尾,故而往右打了方向,但该保时捷此时快速抽头瞬间到了我车辆右侧腰部,雷达根本没法反应,导致撞车。
投诉发起车队:EMT RACING THUNDER
投诉发起人:SMC870903
被投诉人所在车队:OSR DOGIGI
被投诉人:MISTERHSU
比赛场次:LGGP 罗技G争锋大奖赛(Assetto Corsa Competizione)第三站SUZUKA
被投诉人违反条例:第3.6.1、3.6.2条
事故圈数或投诉VCR所在时间点:LAP19的发夹弯前
事故简介:misterhsu危险回归赛道,鱼雷我车,造成事故
事故网盘链接:
链接: https://pan.baidu.com/s/1h2oCQu1XVBV7Tnga8kly7Q
提取码:jtik
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因小地图中显示赛道正空选择返回赛道 随即看到你方来车 刹车来不及了 不好意思
申诉发起车队:EMT RACING
申诉发起人:hckidd14
投诉人所在车队:Really slow
投诉人:henrysun2000
比赛场次:LGGP 罗技G争锋大奖赛(Assetto Corsa Competizione)第三站SUZUKA
被投诉人违反条例:第3.10. 条
事故圈数或投诉VCR所在时间点:投诉人的3个视频
事故简介:投诉人投诉我蓝旗未让车造成位置丢失,甚至说我的赛道行为可能存在主观故意性。
事故网盘链接:
链接: https://pan.baidu.com/s/1us44PUlwWcYMs1DSkbfa3g
提取码:i8am
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首先,先要跟赛会说一声辛苦了,其次赛会在出具本条仲裁公示时,ID写错了,详见如下
然后我来申诉一下跟投诉人之间蓝旗让车的经过
1、LAP20
在铃鹿的上坡弯,两台车以同样的速度前进,当事人领先于我,我在看到蓝旗之后在铃鹿的调头弯位置选择了非赛车线进行了让车,且并未超过3个弯
当事人在之后受到了追击者bombboy的关门上了草,之后我重新超过当事人,在经过了130R之后我在终点前的S弯选择了非行车线让开了当事人
2、LAP22
在铃鹿的上坡弯,我一度摆脱了当事人对我的套圈,但是在掉头弯,我看到了当事人对我进行套圈,所以我刹车早了,当事人刹车不及顶到我的后侧,并对我进行了超车
当事人在LGGP的第二站对我进行了divebomb的行为以后,提出了莫须有的质疑,同圈车并不存在让不让车的行为,当事人刹车不及顶撞我车,让我的车组早早的掉到了很靠后的位置,当事人并没有认真反思,在第三站的时候甚至提出了:“考虑到上一站比赛中被投诉人与投诉人存在过结,因此被投诉人的行为可能存在主观故意性。”的荒谬理论。当事人并没有认真反思自己的所作所为,甚至提出了更加令人不可理喻的言论,我对此表示遗憾。
另外我对于套圈的惩罚标准,提出疑问,同样是不让车,第一站是2分,到了第三站就变成了3分,还请赛会明察。
申诉发起车队:EMT RACING
申诉发起人:hckidd14
投诉人所在车队:Really slow
投诉人:henrysun2000
比赛场次:LGGP 罗技G争锋大奖赛(Assetto Corsa Competizione)第三站SUZUKA
被投诉人违反条例:第3.10. 条
事故圈数或投诉VCR所在时间点:投诉人的3个视频
事故简介:投诉人投诉我蓝旗未让车造成位置丢失,甚至说我的赛道行为可能存在主观故意性。
事故网盘链接:
链接: https://pan.baidu.com/s/1us44PUlwWcYMs1DSkbfa3g
提取码:i8am
--来自百度网盘超级会员V5的分享首先,先要跟赛会说一声辛苦了,其次赛会在出具本条仲裁公示时,ID写错了,详见如下
然后我来申诉一下跟投诉人之间蓝旗让车的经过
1、LAP20
在铃鹿的上坡弯,两台车以同样的速度前进,当事人领先于我,我在看到蓝旗之后在铃鹿的调头弯位置选择了非赛车线进行了让车,且并未超过3个弯
当事人在之后受到了追击者bombboy的关门上了草,之后我重新超过当事人,在经过了130R之后我在终点前的S弯选择了非行车线让开了当事人
2、LAP22
在铃鹿的上坡弯,我一度摆脱了当事人对我的套圈,但是在掉头弯,我看到了当事人对我进行套圈,所以我刹车早了,当事人刹车不及顶到我的后侧,并对我进行了超车
当事人在LGGP的第二站对我进行了divebomb的行为以后,提出了莫须有的质疑,同圈车并不存在让不让车的行为,当事人刹车不及顶撞我车,让我的车组早早的掉到了很靠后的位置,当事人并没有认真反思,在第三站的时候甚至提出了:“考虑到上一站比赛中被投诉人与投诉人存在过结,因此被投诉人的行为可能存在主观故意性。”的荒谬理论。当事人并没有认真反思自己的所作所为,甚至提出了更加令人不可理喻的言论,我对此表示遗憾。
另外我对于套圈的惩罚标准,提出疑问,同样是不让车,第一站是2分,到了第三站就变成了3分,还请赛会明察。
经赛会再次观察回放后驳回申诉人hckidd14的申诉。申诉人hckidd14从被出示蓝旗直至被套圈车超越超过3个弯道,且让车意图不明显,让车动作不干脆,导致投诉人henrysun2000损失更多时间。投诉人henrysun2000以两个独立事件分两次投诉,分别为第21圈和第23圈,且两个投诉均成立(等级二),故两次投诉成立后,依据竞技规则合并升级为处罚等级三。
LGGP 罗技G争锋大奖赛第三站仲裁结果公示:
投诉发起车队:EMT HURRICANE
投诉发起人:hckidd84
被投诉人所在车队:Purple Sector3 Racing team
被投诉人:MAOJIANXIONG
比赛场次:LGGP 罗技G争锋大奖赛(Assetto Corsa Competizione)第六站LAGUNA SECA
被投诉人违反条例:第3.6.1、3.6.2条
事故圈数或投诉VCR所在时间点:LAP40终点线前最后一弯
事故简介:出弯时顶撞我车屁股,导致车辆失控,掉落多个位置
事故网盘链接:
链接: https://pan.baidu.com/s/19gG7VKSQM-BQCA6SMk8EcQ
提取码:zseh
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投诉发起车队:Purple Sector2 Racing
投诉发起人:MAXLEC1633
被投诉人所在车队:TOPCARCARE2(TOWARDSSEN)
被投诉人:TOWARDSSEN
比赛场次:LGGP 罗技G争锋大奖赛(Assetto Corsa Competizione)第六站Laguna Seca
被投诉人违反条例:第3.8.2、3.8.4、3.8.5条
事故圈数或投诉VCR所在时间点:TOWARDSSEN(LAP31 T8A)
事故简介:TOWARDSSEN(LAP31 T8A)比赛第31圈第8A号弯,失控冲出赛道后,选择倒车危险返回赛道,撞击正常行驶的MAXLEC1633车子右后部位,和其他两辆正常行驶赛车,导致其直接Spin,并造成MAXLEC1633较严重车损,并掉落位置。(赛道倒车真太离谱)
投诉发起车队:Purple Sector2 Racing
投诉发起人:MAXLEC1633
被投诉人所在车队:EMT Mid-age Crisis(GABIQ)
被投诉人:GABIQ
比赛场次:LGGP 罗技G争锋大奖赛(Assetto Corsa Competizione)第六站Laguna Seca
被投诉人违反条例:第3.6.1、3.6.2、3.8.2、3.10.1条
事故圈数或投诉VCR所在时间点:GABIQ(LAP32 T8)
事故简介:被套圈车GABIQ(LAP32 T8)比赛第32圈在赛道出示蓝旗的情况下,在第8号弯前过于激进,导致刹不住车,未选择往右侧避险,反而往左斜插下8号弯于8A号弯之间的悬崖,失控冲出赛道后,撞飞套圈车MAXLEC1633,导致其严重失控n,并造成MAXLEC1633严重车损,丧失前排竞争力,并掉落位置。