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一、投诉有效时间
每站完赛后24小时内（周一21:59截止）
二、提出异议的方式
在投诉截止前，在本贴回复贴子
三、投诉格式与处理办法
投诉发起车队：
投诉发起人：
被投诉人所在车队：
被投诉人：
比赛场次：（例：图马斯特杯耐力锦标赛2020超级赛季（rFactor 2）第一站）
被投诉人违反条例：第X.X.X.条（参考《嗨跑竞技规则》）
事故圈数或投诉VCR所在时间点：（注意，此处是投诉人所在的事故圈数，有可能和被投诉人的圈数不一致，务必确定）
事故简介：（配合图片文字或者动图简单说明。赛会会进行服务器录像查看。回贴中必须附上图片文字或动图作简要说明，否则赛会将以投诉理由不充分作不受理投诉处理。投诉请客观描述事实，请勿出现过激言论或人身攻击内容。如有发现，赛会可做无效投诉处理。）
四、处理办法：
赛事委员会观看比赛录像、讨论，对事故的严重程度进行处罚等级的投票。
投诉结果将于投诉结束后72小时内公布于此帖。
公示后，若对结果有异议，请在公示后的48小时内提出上诉。
投诉处罚最终确认后，发布最终成绩、积分、发放奖金
4年 前 2 times，赛事委员会修改了本楼。
Topic starter
发布于 : 2020年1月30日 15:36
投诉发起车队：SAGA力量
投诉发起人：wind
被投诉人所在车队：少逼逼车队
被投诉人：ruyver
比赛场次：图马斯特杯耐力锦标赛2020超级赛季（rFactor 2）第一站
被投诉人违反条例：第3.8.6条
事故圈数或投诉VCR所在时间点：第112圈 1分21秒
事故简介：当我从后方接近被投诉人时，被投诉人在无法有效操控车辆的情况下不但未选择减速让行，反而突然急剧变相（如图），导致我无法避让，发生严重碰撞，车辆严重受损
4年 前，赛事委员会修改了本楼
发布于 : 2020年3月30日 20:00
发布于 : 2020年4月2日 21:59
上诉：针对文件编号2020-rF2-A-01裁决提出上诉
上诉人：wind
上诉原因：
此次裁决认定“双方无一方占据事故主要责任”，对此我无法认同，我认为被投诉人占据事故的主要责任，理由如下：
- 被投诉人在其第113圈最后一弯发生严重碰撞后车辆严重受损（视频1），但并未选择立即返回维修站进行修理，而是选择继续留在赛道上行驶，此举是对其他车手安全的威胁。若其在撞车后第一时间选择进站修车，本次事故本可以避免
视频1
2.其在非正常行使的情况下行驶轨迹一直飘忽不定，多次变线，后车根本无法准确判断其行驶轨迹，被投诉人的驾驶方式及其危险，如视频2所示
视频2
3.我在入弯前为了避让另一辆P2组车辆（图1箭头处），第14弯选择了走内线入弯（图1），我在赛车可控的能力范围内，只能走外线出弯，当我看到被投诉人时我只能选择从其右侧进行超越，为了避让被投诉人，我尽量减速，甚至已经驶出了赛道边界（图2），尽了最大的努力来与被投诉人拉开空间距离。若不是被投诉人突然急剧转向，我和他之间拉开的宽度足够我安全通过。被投诉人在车受损后行驶了很长一段时间，在这段时间里有足够时间让他判断最稳定的车辆时速，或是选择避开后车行车线，但他依然选择了不稳定的车速行驶，导致他无法控制好车辆，被投诉人当时车辆严重受损，依嗨跑竞技规则第3.8.6条例被投诉人并不拥有路权，应当保持线路稳定，并减速避让后车，然而其却仍按自己无法操控车辆轨迹的速度行驶，导致车辆突然失控急剧转向（视频3），使我无法避让，发生碰撞
图1
图2
视频3
综上所述，我认为被投诉人占据事故的主要责任，根据第3.8.6条例，被投诉人应当被判定处罚等级2
发布于 : 2020年4月3日 20:09
发布于 : 2020年4月12日 13:50
投诉发起车队：HTT通勤连
投诉发起人：JackyWIL-Racing
被投诉人所在车队：LRAC车队
被投诉人：pypjd
比赛场次：图马斯特杯耐力锦标赛2020超级赛季（rFactor 2）第二站
被投诉人违反条例：第3.4.5条（参考《嗨跑竞技规则》）
事故圈数或投诉VCR所在时间点：100
事故简介：被投诉人未遵守维修区规则，直接以100km/h穿过维修站停车区，追尾正在进行停站中的投诉发起人，造成投诉发起人赛车严重受损，修车损失380秒。
请求处罚等级4.
发布于 : 2020年7月12日 17:44
第二站赛会统计车手驾驶时间，车手baozi因没有达成要求的最低驾驶时长导致全队罚时，特此申诉：093号车正经车队是5人队，有两名成员在线下进行换人，所以每位成员的最低驾驶时长为50.4分钟，baozi驾驶时长为53分钟，已超过最低驾驶时间，请赛会明察…谢谢！
发布于 : 2020年7月13日 22:44
第二站赛会统计车手驾驶时间，车手baozi因没有达成要求的最低驾驶时长导致全队罚时，特此申诉：093号车正经车队是5人队，有两名成员在线下进行换人，所以每位成员的最低驾驶时长为50.4分钟，baozi驾驶时长为52:37分钟，已超过最低驾驶时间，请赛会明察…谢谢！附件内容为上车时间以及下车时间的截图。
4年 前，李包子修改了本楼
发布于 : 2020年7月14日 20:44
投诉发起车队：HTT通勤连
投诉发起人：JackyWIL-Racing
被投诉人所在车队：LRAC车队
被投诉人：pypjd
比赛场次：图马斯特杯耐力锦标赛2020超级赛季（rFactor 2）第二站
被投诉人违反条例：第3.4.5条（参考《嗨跑竞技规则》）
事故圈数或投诉VCR所在时间点：100
事故简介：被投诉人未遵守维修区规则，直接以100km/h穿过维修站停车区，追尾正在进行停站中的投诉发起人，造成投诉发起人赛车严重受损，修车损失380秒。
请求处罚等级4.
根据调查，被投诉人：pypjd在进入维修区时虽开启限速，但进站时未注意与其他车辆保持距离，以100km/h的时速发生严重追尾，导致严重事故，使得被投诉者修车380秒。此事故处罚等级三，扣除pypjd驾照安全分4分。
发布于 : 2020年7月20日 21:01
图马斯特杯耐力锦标赛2020超级赛季（rFactor 2）第二站
| 事故# | 组别 | 发起投诉人 | 被投诉人 | 处理结果 |
| 1 | GTE | JackyWIL-Racing | pypjd | 被投诉人 pypjd 维修区顶撞投诉人 JackyWIL-Racing 导致投诉人损失额外维修时间，根据《嗨跑竞技规则》【3.6.2.】认定处罚等级三：罚时90秒，扣驾照分4分。 |
若对仲裁结果有异议，请在公示后48小时内提起申诉。
发布于 : 2020年7月23日 16:04
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