一、投诉有效时间
每站完赛后24小时内
二、提出异议的方式
在投诉有效时间结束之前,通过以下任何方式均可提出投诉。
在本贴回复贴子或单独发投诉帖,注意标题和帖子类型
三、投诉格式与处理办法
被投诉人:xx(车手ID)
比赛场次:(例:图马思特杯HiPole HEC 2019耐力锦标赛第1站)
事故圈数:(注意,此处是投诉人所在的事故圈数,有可能和被投诉人的圈数不一致,务必确定)
事故简介:配合图片文字或者动图简单说明。赛会会进行服务器录像查看。
注:回贴中必须附上图片文字或动图作简要说明,否则赛会将以投诉理由不充分作不受理投诉处理。投诉请客观描述事实,请勿出现过激言论或人身攻击内容。如有发现,赛会可做无效投诉处理。
申请判定:投诉人认为被投诉人违反规则的严重程度(一般,中等,严重等),以及希望对此作出的判罚。
参考 HiPole竞技规则第3.11处罚程度。
具体规则定义 http://www.hipole.com/2016/02/hipole-competition-rules/
处理办法:
赛事委员会观看比赛录像、讨论,对事故的严重程度进行处罚等级的投票。
投诉结果将于投诉结束后72小时内公布于此帖。
公示后,若对结果有异议,请在公示后的48小时内提出上诉。
投诉处罚最终确认后,发布最终成绩、积分、发放奖金
投诉车手:PaWN
被投诉车手:bigdeallee
事故轮数:第2轮伊莫拉
事故圈数:第三圈
事故简介:bigdeallee吸到我的尾流后因刹车失误而将我顶了出去,并被身后kimiko超越,此次事故影响深远,在之后的比赛中因为本次事故影响了我正常比赛,谢谢赛会
申请判定:处罚等级二:罚时30秒,如有重复违规可累加
投诉车手:terryliu
被投诉车手:ghostxxxw
事故轮数:第2轮imola站
事故圈数:7
事故简介:后车进弯时并无爬头,弯中内线空间不足的情况下顶撞前车车尾,导致前车失控,丢失2个位置(15——>17)。
申请判定:处罚等级二:罚时30秒,如有重复违规可累加
投诉车手:terryliu
被投诉车手:laohuan1986
事故轮数:第2轮imola站
事故圈数:16
事故简介:后车进pit通道时,前车正在进行换胎加油动作(车身半边抬起),后车依然强行挤占PIT位,并撞上前车导致前车尾翼掉落。导致前车在随后的一圈极难控制,加上再次进站修车,丢失2个位置(15——>17)。(后经核实,两辆车确实共享pit位。个人认为,该种情况下,后到的车手应该等待前车操作完毕再入位)。
申请判定:处罚等级二:罚时30秒,如有重复违规可累加
HEC 2019第二站投诉处理结果公示:
投诉发起人 |
被投诉车手 |
处理结果 |
PaWN |
bigdeallee |
正赛第6圈事故:后车入弯顶撞前车,导致前车失误下降一位排名。判定处罚等级一,罚时15秒 |
terryliu |
ghostxxxw |
正赛第7圈事故:后车入弯顶撞前车,造车前车失控,下降2个排名,且并未让回车位。判定处罚等级一,罚时15秒 |
terryliu |
laohuan1986 |
正赛第16圈事故:2人同PIT,后车未等前车出P直接冲撞前车,导致前车在P房尾翼掉。判定处罚等级二,罚时30秒 |
如有异议,请在公示后的48小时内提出上诉
投诉车手:Alick
被投诉车手:volkswagenby
事故轮数:第3轮纽伯格林
事故圈数:48分40秒
事故简介:volkswagenby在一号弯追尾前车,导致前车SPIN丢失位置,volkswagenby未交还位置。
申请判定:处罚严重程度一般;要求交还位置
图马思特杯HiPole HEC 2019耐力锦标赛第3站事故投诉处理结果公示:
事故 # |
投诉发起人 |
被投诉车手 |
处理结果 |
1 |
Alick |
volkswagenby |
被投诉车手尝试超越未果,并线驶向投诉发起人,发生接触,导致前车失控。判处罚等级一:罚时15秒,扣驾照分1分 |
如有异议,请在公示后的48小时内提出上诉
投诉车手:Alick
被投诉车手:siemenson
事故轮数:第4轮斯帕
事故圈数:第12圈7号弯;第13圈19号弯
事故简介:第12圈7号弯,我已抽头并占据内线,孙哥不知是否知道内线有车,直接正常入弯,发生碰撞,导致我失控。之后的13圈19号弯,我意识到孙哥抽头尝试超越,我已让出内线(可对比我之前正常入弯的线路),显然孙哥没有抓住内线,导致我在赛道上SPIN,两次碰撞损失了大量时间。望赛会评判
被投诉人:mappink
比赛场次:图马思特杯HiPole HEC 2019耐力锦标赛第4站
事故圈数:1
事故简介:
未達到解除發車限速的十號彎彎心就已提前打開限速
申请判定:一般,希望对此作出警告的判罚。
被投诉人:kimico
比赛场次:图马思特杯HiPole HEC 2019耐力锦标赛第4站
事故圈数:6
事故简介:
kimico在套車gte時罔顧gte行車安全,直接擠過來,造成本車spin並有轉向損傷,掉落兩個位置到墊底並修車耽誤了大量時間,破壞了我的比賽。
申请判定:中等,以及希望对此作出警告的判罚。