拉塞尔赛后推特道歉，沃尔夫担心撞毁的赛车会拖慢研发速度

在上周F1意大利站比赛中，由于比赛前半段是雨战，赛道上事故不断，共有4位车手退赛，其中拉塞尔与博塔斯的赛车出现严重事故，“F1严重事故”这个词甚至登上了微博热搜。

比赛第33圈，威廉姆斯车手乔治-拉塞尔在1号弯前尝试超越梅赛德斯车手瓦尔特利-博塔斯时，发生侧滑撞上了身旁的博塔斯，两位车手都被此次事故所激怒了，事故发生后拉塞尔走到博塔斯的赛车前进行发泄，猛拍芬兰人的头盔并说道：“你是想害死我？”而博塔斯则用竖中指进行回击。

赛后调查显示，虽然超车时赛道宽度突然收窄，但博塔斯还是给拉塞尔刚好留出了一车宽的空间，而拉塞尔突然失控的原因非是因为被挤上草地，而是开启DRS的赛车压到了非赛车线上的一滩还没干的路面，最后赛事干事认为这是一起比赛事故，因此没有处罚。赛后冷静下来得拉塞尔在推特发表了一份道歉信。

“昨天绝对不是我人生中值得骄傲的一天。这原本是我们车队本赛季最好的一次得分机会，但也正是因为积分对现阶段的我们如此重要，在争夺名次的过程中我们不得不去冒险。然而这次冒险我们没能得到回报，而责任就在于我自己。在赛后有时间去反思之后，我意识到这次的事件我原本也可以处理的更好。人激动的场面下情绪会很高涨，昨天我的情绪超越了理智，我向博塔斯、我的车队和所有因我而失望的人道歉。

昨天的表现不是我该有的表现，我对自己有更高的期望，我也知道很多人对我有很高的期望。我已经在这场比赛中吸取了惨痛的教训，相信这次的经验会让我成为一名更加出色的车手同时也会帮助我打造一个更完善的自己。现在我已经把目标转向葡萄牙站，这是一个让我重新证明自己的绝佳机会。感谢大家的来信，不管是积极的还是负面的信息，它们都将帮助我成长。”

这条赛道连续两年让他看到了拿分的希望，但两次都成为了他的魔咒，在去年的伊莫拉拉塞尔同样在为前10名而战，结果在安全车期间，拉塞尔在暖胎时操之过急，打滑上墙，精疲力尽的拉塞尔被拍到蹲在草地上，十分的沮丧。拉塞尔撞车后，前车手和现在的车手都围着他，刘易斯·汉密尔顿是第一批安慰他的车手之一。奔驰车队的沃尔夫也表示拉塞尔需要这样的经历，伊莫拉撞车将让拉塞尔更优秀。

然而在今年的撞车之后，沃尔夫首先担心的是自己的车队。他表示，由于今年F1新引入的预算帽，车队在本赛季的预算支出仅为1.45亿美元，博塔斯的W12赛车已经几乎是报废的状态，这会是相当大的一笔支出，很可能会拖慢奔驰在2021赛季中期研发的速度。再加上撞车前，汉密尔顿在全力追赶维斯塔潘的过程中，他在套圈拉塞尔的时候冲出赛道，撞坏了鼻翼，花了很久倒车返回赛道，失去了争冠的机会。

23岁的拉塞尔在赛后的第一时间就乖巧地外地避开了沃尔夫，沃尔夫在面对媒体时还是开玩笑地警告说：“今天他还没来见我呢，如果拉塞尔继续让我失望，那就可能要把拉塞尔下放到一个远低于F1级别的比赛中。我一直跟他开玩笑说，如果他表现得好，就可以来梅赛德斯，如果他表现得不好，我们就把他送回去开雷诺克里欧杯（入门级房车），今天他得表现更接近雷诺克里欧杯。”

F1历史上难以从一次失败中走出来的车手越来越多，尤其是近年红牛车队的二号席位似乎一直是个魔咒。大家觉得资质优秀的拉塞尔能否快速地走出失败的阴影，再度崛起呢？欢迎大家在评论中告诉我们！