线上联赛周赛事回顾（2019.10.28~11.03）

rFactor 2初级联赛，波特兰赛道再燃战火，经过上一站之后，大家对此地已有一定心得，在更换为Tatuus USF17方程式赛车后车，手们并没有表现出多少不适应，杆位成绩 1:12.487 由 @felixfight 做出，正赛最快圈 1:12.570 被 @dumibirdf 收入囊中。正赛第八圈 @sebastien1997 不幸DNF遗憾退赛，经过20分钟波澜不惊的角逐，冠军由杆位车手 @felixfight P2W拿下，亚军被正赛最快圈获得者 @dumibirdf 收入囊中， @qullx 站上了领奖台第三的位置。

比赛数据：HiGarage

比赛录像：待更新

周六，AC中级联赛移师久负盛名的比利时斯帕赛道。相信大家对这条赛道已是烂熟于心，高速、起伏、蜿蜒……使得这里成为众多车手心中的圣地，能够征服Spa是每位车手的荣誉。

这一站Ginetta G55 GT4仍然是人气最高的选择，21位车手报名参赛使得这条7公里长的赛道也是略显拥堵， @fhdong 在排位赛中以 2:28.756 的圈速夺下杆位并刷新GT4组别的赛道纪录，正赛最快圈 2:29.049 由海外车手 @alilovepeach 做出。两轮正赛的争夺相当激烈，不过只有 @bingbingac 在第一轮DNF退赛，大家在缠斗中皆表现出高水准的控车技术与赛道空间的把握，而 @alilovepeach 在第二轮时由于不可描述的原因没有参赛，失去了积分进账的机会。经过1个小时的2轮争夺，第一轮冠亚季军分别是 @fhdong 、 @alilovepeach 、 @zhux 。第二轮则是 @robosnake 、 @zhux 、 @qsmwd00 分享领奖台。

比赛数据：HiGarage

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周日晚间，万众期待的HEC收官战暨AMS告别仪式，在著名的日本铃鹿赛道（Suzuka International Racing Course）举行。这一季的图马斯特杯结束之后，我们就要暂别Automobilista平台的比赛了，很多车手在赛后都对这一平台多年的陪伴和培养，表现出不舍与感谢。而为了致敬如此特别的一站比赛，赛会也是将比赛时长延申至2个小时并增加夜赛。

铃鹿国际赛道，作为多年的F1官方承办地，让全世界车迷、车手都对此非常熟悉，独特的8字型结构以及各种类型的组合弯，构成这条5.807公里的赛道。狭窄且高速的设计需要车手们非常细腻的操控，稍有不慎便会毁掉整个比赛，2小时的战斗对车手们的体力与精力提出了极高要求。

排位赛依然是私有制，P2组别 @ferrari575 以打破去年赛道纪录接近1秒的圈速 1:44.635 锁定杆位，GTE组则由 @rocketbunny （2:03.751） 拔得头筹。正赛最快圈分别为 1:45.671 by @carpanter 、 2:04.425 by @szxalonso 。

正赛的起步圈不同以往，所有车辆编队巡场一圈，在最后的Z弯起跑，开启了收官仪式。赛道极低的容错率使得鲲鹏车队的 @ksicide 、 @bigdeallee 在开赛不久便早早的结束了最后的仪式，使得鲲鹏车队仅剩下 @seanw03 一人在场上孤军奋战。而Team 88 Radio 车队的独苗 @youcai024 也在第三圈草草收场，火星人 @ferrari575 在第16圈受困与轮胎的挣扎爆冷DNF，令Scuderia Force车队直接痛失年度总冠军的争夺。HTT车队3辆P2战车在比赛最后阶段会师，成为铃鹿夜幕下一道炫丽的橙色风暴。2小时的比赛最终在暮色中结束，力威车队成为P2组别最大赢家，火星哥哥 @carpanter 和 大众哥 @volkswagenby 一二带回，SF车队 @siemenson 接替火星弟弟站上了领奖台最后的位置。GTE组别几乎成为Scuderia Faraday车队的天下，鲲鹏车队 @seanw03 从其手中抢到了亚军的奖杯，冠军和第三名由 @rocketbunny 和 @szxalonso 获得。

至此，2019赛季图马斯特杯HEC高级联赛圆满落下帷幕，新一季的HEC将由 rFactor 2 平台承接，让我们骑驴看唱本吧。

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