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线上联赛周赛事回顾(2019.5.20~5.26)

| RCC AC初级联赛2019上 收官(AC-Mazda MX-5 Cup)

周三晚间,双线作战的AC-RCC在老蒙扎进行了上赛季的收官仪式,本站比赛又双叒叕吸引了@kenli、@huangjiaqi4、@EENDD@ladirace四位车手,搭上赛季的末班车表演了自己的嗨跑首秀。在这条赛道上一个多月的实操,车手们无论是圈速还是稳定性上都有了很多心得,最后时刻V8老湿姗姗来迟的抱佛脚视频一出炉,更使得部分车手茅塞顿开,圈速顿时大幅提升。

排位赛就进入了厮杀状态,A服只有一名车手没有发挥好,其余11位选手全都挤在0.7秒以内,前三名的差距更是缩小到百分之几秒,最终,首次参加RCC联赛的@mikewrwr以领先第二名0.055的极弱优势喜提杆位。B服的厮杀同样惨烈,0.7秒内也是塞下了8人之多,最后@kong6505636领先第二名半秒拿下杆位。

经过这一个多月的历练,车手们的提升非常明显,A服除了@nike童鞋意外碰撞导致DNF,其余参赛选手全部安全完赛,正赛最快圈58.086由@CQWJD创造,值得一提的是,A服所有车手的正赛最快圈都跑进59秒内,而冲线总用时的最大差距也只有不到1分钟。正赛中@adagakiaki@zhux的奋力追赶下,一度出现了非常精彩的多车并排拼抢。最终@CQWJD以6秒的优势捧得冠军奖杯;杆位得主@mikewrwr没有顶住压力屈居第二;RCC专业户@HANDWERKER一路追赶,站上了季军领奖台的位置。B服的正赛稍显粗暴一些,有2名车手的碰撞值达到了5分之多,3分左右也有3位,虽然竞争惨烈,但也只有@ladirace第七圈遗憾退赛结束首秀,其余车手都安全完赛。正赛最速是由@Hope做出的58.779,经过20分钟的角逐,@kong6505636美滋滋的P2W拿到25分,首次参加RCC赛事的@qsmwd00登上亚军领奖台,AC达人@westlin获得第三。

| SSS rF2中级联赛2019春季联赛 第3站(Sydney Motorsport Park)

时隔2年半,悉尼赛车公园迎来rF2平台的SSS中级联赛,也是HiPole有史以来第二次在此举办比赛。这条名不见经传的赛道总长3.903公里,虽然单圈较短,但7左4右的结构却融合了相当丰富的弯道类型,外加频繁的高低起伏,使得整条赛道颇为棘手,而这辆前驱特性相当明显的Civic在这里也表现的难以驯服,更糟糕的是,恐怖的胎耗让很多车手略作尝试后默默选择了放弃,【劝退】几乎成为了本站比赛的热搜词。这不,总共14人进行了练习,报名人数锐减到8人,最终参赛车手只有5人。据不完全统计,本站比赛的参赛人数恐怕创造了历史最低!

排位赛杆位由@adagakiaki获得,1:34.611的单圈成绩也是初次创造了TC4组别的赛道纪录。正赛首轮不温不火,各自都在与赛道和轮胎的较劲中维持着自己的节奏,民族英雄@ledel跑出1:36.724的正赛最快圈,冠亚军相差0.1秒的比赛总用时成为亮点,经过13圈的较量,@adagakiaki Pole to win拿下比赛,@scp0836差0.1秒居第二,@ledel获得第三名。倒序发车的第二回合,为数不多的的几次超车都是经过长时间的跟车后,才选择了相对安全的地方谨慎超越,李主任@lizhe不可描述的DNF痛失摘分好机会,冠亚季军的总用时只差0.3秒,最终@scp0836一路赶超摘下第二轮的冠军奖杯,@adagakiaki紧随其后获得亚军,@Hidekingz失误后站上了季军领奖台。

| 2019尾翼杯AC-GT3春季联赛02站(Road Atlanta)

5月26日,如火如荼的尾翼杯第二站在亚特兰大拉开序幕,这条长得像头大象的赛道坐落在乔治亚州,全长4.085公里,主要承办美国勒芒系列赛事,由左4右8共12个看似不难实则非常考验线路规划的弯道组成,尤其的第一弯,几乎不可能做到perfect。路面特性也是继承了颠簸、抓地力不强等典型的美国风格,这对赛车调教的取舍造成了不小的麻烦,而且正赛中对车手们把握节奏的能力也是相当大的考验。

难归难,本站比赛还是吸引了@cstout@ERIC@whitegloves三位首秀车手的到来,缺席了揭幕战的重量级车手@GTR1994再次重返赛场。值得注意的是,赛会提供的8辆赛车中,只有小牛、R8和650S呈三足鼎立之势受到了车手们的青睐,其余5辆皆被打入冷宫。排位赛杆位被驾驶Lamborghini Huracan GT3的@AQ-JianGe以1:18.654收入囊中,此圈速也是首次创造GT3组别的赛道纪录,正赛最速1:18.959由同样驾驶小牛的@GTR1994做出,但是他在排位赛中因CUT次数太多没有做出有效成绩而垫底。如此看来小牛在单圈速度上略占优势,但是推到极限后似乎就有些不太容易驾驭了。正赛中,杆位发车的@AQ-JianGe在第十八圈发生spin不幸退赛,而末位发车的@GTR1994一路狂奔,最终代表小牛阵营杀出重围摘得桂冠,迈凯伦阵营的@charlie稳扎稳打位置不变拿到亚军,奥迪阵营@FHDONG不辱使命地站上了领奖台最后的位置。

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