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一、投诉有效时间
截止2018.04.08 23：00 （即赛后24小时内）
二、提出异议的方式
在投诉有效时间结束之前，通过以下任何方式均可提出投诉。
在本贴回复贴子或单独发投诉帖，注意标题和帖子类型
三、投诉格式与处理办法
被投诉人：xx（车手ID）
事故轮数：
事故圈数：（注意，此处是投诉人所在的事故圈数，有可能和被投诉人的圈数不一致，务必确定）
事故简介：配合图片文字或者动图简单说明。赛会会进行服务器录像查看。
注：回贴中必须附上图片文字或动图作简要说明，否则赛会将以投诉理由不充分作不受理投诉处理。
申请判定：投诉人认为被投诉人违反规则的严重程度（一般，中等，严重等），以及希望对此作出的判罚。
参考 HiPole竞技规则第3.11处罚程度。
具体规则定义 http://www.hipole.com/2016/02/hipole-competition-rules/
处理办法：
赛委会观看录像，发表个人判断
进行记名投票，投票结果进行公示
投票结果公示48小时，直到所有异议消除
投诉处罚最终确认后，发布最终成绩、积分、发放奖金
Topic starter
发布于 : 2018年4月7日 16:27
被投诉人：charlie
事故轮数：2
事故圈数：5
事故简介：在T14进攻时，后车四轮出界超车，顶撞前车，导致我spin上草，丢失多个位置。 
申请判定：中等
根据hipole竞技规则：3.8.5 若恶意出界超车同时引起事故影响他人排名或导致他人严重车损者，处罚程度4/5 ；3.6.1 车手在跟车时应主动保持自己能控制的车距，若因自己失误造成的顶撞前车，影响他人车况或影响他人名次，处罚程度2/5。
发布于 : 2018年4月8日 23:38
被投诉人：tuohai
事故轮数：2
事故圈数：3
事故简介：在T7弯，被tuohai追尾出赛道，tuohai趁机超过我
申请判定：严重
发布于 : 2018年4月9日 06:14
被投诉人：S-Works
事故轮数：2
事故圈数：3
事故简介：T14，车手S-Works，跟车不当，刹车点判断失误，发生严重追尾事故，造成多个siemenson多个位置下降
根据竞技规则：3.6.1 车手在跟车时应主动保持自己能控制的车距，若因自己失误造成的顶撞前车，造成他人连续下降名次或造成他人退赛，处罚程度3/5
申请判断：中等
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被投诉人：Charlie
事故轮数：2
事故圈数：6
事故简介：T2，及发车大直线，车手Charlie，跟车不当，刹车点判断失误，发生严重追尾事故，造成多个siemenson多个位置下降
根据竞技规则：3.6.1 车手在跟车时应主动保持自己能控制的车距，若因自己失误造成的顶撞前车，造成他人连续下降名次或造成他人退赛，处罚程度3/5
申请判断：中等
发布于 : 2018年4月9日 06:27
被投诉人：Hallo
事故轮数：2
事故圈数：L1 T9
事故简介：入弯时，在内线有充足位置的情况下，内线红车冲向外侧，带到外侧蓝车前部，导致蓝车离开赛道、失速、并损失位置。
申请判定：中等
根据“3.7.1 并排标准为，后车前端达到前车后轮处。当双方或多车并排时，不得以破坏对手线路为目的挤压对方，直到其中一方超车完成”
发布于 : 2018年4月9日 06:28
被投诉人：GuoDongBin
事故轮数：2
事故圈数：6
事故简介：在T7入弯前进攻时强行左打方向，以强行别车车的方式抢占入弯线路，导致我右前轮悬挂受损，丢失多个位置。
申请判定：等级2
根据hipole竞技规则：3.6.3 车手可以随时进行外线进攻，但不得挤压前车，若因此造成前车严重车损且影响前车名次者，处罚程度2/5（若本车带有恶意且行为夸张则升1级处罚），若因此造成有1人退赛或影响2-3人名次，处罚程度3/5（若本车带有恶意且行为夸张则升1级处罚），若因此造成大规模车祸，严重扰乱比赛秩序和安全者，处罚程度4/5（若本车带有恶意且行为夸张则升1级处罚）。
发布于 : 2018年4月9日 06:30
被投诉人：zhaozhenhua
事故轮数：2
事故圈数：L1 T8
事故简介：入弯时，内线空间充足，红车高速撞向蓝色左后部，造成后者失控滑出赛道，并损失位置。
申请判定：中等
根据“3.6.1 车手在跟车时应主动保持自己能控制的车距，若因自己失误造成的顶撞前车，影响他人车况或影响他人名次，处罚程度2/5。”
发布于 : 2018年4月9日 06:34
被投诉人：charlie
事故轮数：2
事故圈数：1
事故简介：第一圈T2时charlie应错过刹车点，造成多车大规模碰撞。造成多车车损和位置损失。
根据竞技规则：3.6.1 车手在跟车时应主动保持自己能控制的车距，若因自己失误造成的顶撞前车，成大规模车祸，处罚程度4/5。
申请判定：严重
发布于 : 2018年4月9日 06:44
被投诉人：charlie
事故轮数：2
事故圈数：5
事故简介：T7,车手charlie在防守时错过刹车点，与guodongbing发生碰撞。出弯车距判断失误，强行切入guodongbing的行车线，造成第二次碰撞。并且在返回赛道时碰撞正常行驶车手，造成多个位置下降。
根据竞技规则：3.6.1 车手在跟车时应主动保持自己能控制的车距，若因自己失误造成的顶撞前车，影响他人车况或影响他人名次，处罚程度2/5。
；3.10.4 失控车手返回赛道时，无任何优先权，须在不影响任何其他车手正常行驶的情况下返回赛道。若返回过程中造成事故影响他人排名或造成他人严重车损，处罚程度2/5。
申请判定：严重
发布于 : 2018年4月9日 06:48
被投诉人：S-Works
事故轮数：2
事故圈数：6
事故简介：T3，车手S-Works变线碰撞阻挡后车。
根据竞技规则：3.7.1 并排标准为，后车前端达到前车后轮处。当双方或多车并排时，不得以破坏对手线路为目的挤压对方，直到其中一方超车完成，若因此造成对方严重车损者，处罚程度2/5（若本车带有恶意且行为夸张则升1级处罚），
申请判断：中等
发布于 : 2018年4月9日 06:52
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