Life is too short not to be Italian ! Assetto Corsa（神力科莎）1.7版本现已发布

发布者：HiPole 分类： 游戏 资讯

Kunos 刚刚发布了神力科莎的1.7版本，已经可以通过Steam进行升级

该版本包含了几项升级与改进，包括比赛起步前允许发生抢跑和对某些车辆的刹车温度模拟。新的升级为这款十分流行的模拟赛车游戏带来了多项全新有趣的特性。目前大部分的车型已经受益于第七版的轮胎模型优势，但是Kunos团队重新领会了如何模拟轮胎抓地的数值，并将他们的成果转化为第十版的轮胎物理，展现在最新推出的“Red Pack”DLC中。
Assetto Corsa Red Pack DLC
Kunos的开发人员称：“针对于第七版轮胎模型的升级，胎温曲线更加灵敏的影响胎压以提供更加真实的力度反馈。此外，为了兑现Kunos对于物理真实的承诺，我们为“Red Pack ”的部分车型使用上第十版的轮胎模型。新的轮胎模型同样遵从Kunos理解的操控哲学和驾驶体验，却是一个完全重构的模型，第十版的论坛模型能帮助我们更好的验证我们获得的真实数据，所以最终名称从第七版直接升到了第十版。”
第十版的轮胎物理最终将会覆盖所有官方授权的车辆，大约在把刹车温度的参数应用到更多的车上后推出。新的刹车参数将会包括类似散热大小以及不同刹车片。
AC Ferrari F1
本次更新很大程度上是为了推出酝酿已久各方期待的”Red Pack“DLC，包含8辆全新车辆以及奥地利红牛环赛道。新DLC第一次在模拟赛车中推出了目前现代规则下出战大奖赛的F1车型，如法拉利SF15-T——模拟了现代F1中的MGU-K、MGU-H、带有可变涡轮的内燃机以及能量释放及回收系统。新的物理特性可将设置功能分配于键盘和控制器上。
AC Ferrari
相关特性，包括牵引力控制、防抱死刹车、涡轮、MGU-K、MGU-H、引擎制动等等，均可将功能设置键分配于各类游戏控制设备和键盘上。
总而言之，广大AC的粉丝们可以开始剁起来了。
AC AventadorAC RedBull Ring

REDPACK DLC – 内容列表

赛道：
红牛环赛道 – GP/NATIONAL 版本

 

车辆：
  • 法拉利 SF15-T
  • 法拉利 F138
  • 法拉利 488 GT3
  • 玛莎拉蒂 250F 6C（6缸版本）
  • 玛莎拉蒂 250F 12C （12缸版本）
  • 玛莎拉蒂 GranTurismo GT4
  • 玛莎拉蒂 Levante S
  • 兰博基尼 Aventador SuperVeloce

神力科莎 1.7改动日志

  • 新增红牛环赛道（Red Pack DLC中）
  • 新增法拉利 SF15-T（Red Pack DLC中）
  • 新增法拉利 F138（Red Pack DLC中）
  • 新增法拉利 488 GT3（Red Pack DLC中）
  • 新增兰博基尼 Aventador SuperVeloce（Red Pack DLC中）
  • 新增玛莎拉蒂 GranTurismo GT4（Red Pack DLC中）
  • 新增玛莎拉蒂 250F 6C（6缸版本）（Red Pack DLC中）
  • 新增玛莎拉蒂 250F 12C （12缸版本）（Red Pack DLC中）
  • 新增玛莎拉蒂 Levante S
  • 圈速表现差距App：新增即使速度差距条
  • 实时App：增加路面/环境温度及抓地力状况显示
  • 修复了当ABC与TC不可用时的系统信息显示
  • 新增固定调教比赛阶段中的载入/保存系统
  • 在音频App中新增音频设备选择。如果没有设备选项，将使用首选音频设备
  • 新增音量曲线功能以解决罗技耳机驱动设备的问题
  • 在照相App中新增精确移动功能
  • 增加在回放界面中丢失的图标
  • 在system/cfg/skidmarks.ini中新增QUANTITY_MULT 参数
  • 修复马自达 RX-7 Tuned的涡轮声音表现
  • 修正阿尔法罗密欧 155 外部音效的混音通道
  • 修复法拉利F40的低通道过滤器和一些事件音量
  • 为所有车型平和了内部音量
  • 全新的宝马M3 e92的外部音效
  • 新增刹车碟温度模拟（法拉利 488 GT3、玛莎拉蒂 GranTurismo MC GT4、玛莎拉蒂 Levante）
  • 全新的宝马M3 e92漂移版本和S1版本的Drivemotive Drifting School涂装
  • 胎压现在会影响轮胎温度扩散和升温
  • 新增电子刹车动态控制器。使用ctrl_ebb.ini进行设置
  • 在”lights“脚本中新增日光功能
  • 新增多涡轮模拟仪表管理
  • 在比赛控制（RaceControl）画面中新增服务器提示
  • 在控制器管理界面新增TC、ABC、涡轮的控制按钮设置
  • 现在TC和ABC可以用过CTRL + SHITF选择回上一个设置状态
  • 新增闪烁大灯功能
  • 展览室：新增视频编辑镜头控制
  • 展览室：新增车辆头灯开关，通过脚本”SHOWROOM””LOAD_LIGHTS” 控制（预览图列中没有车头灯功能）
  • 展览室：新增额外动画功能（extra_animations.ini），按小键盘数字键6启动
  • 增加闪光灯信号系统
  • 修复了音量App不保存减震器音量的错误
  • 新增可以导致抢跑的特性
  • 增加在比赛中”按ESC回到Pit“的惩罚
  • 修复部分车辆和赛道在HotLap阶段中跳回Pit的错误
  • 改进远处车辆在露肩上的运动效果
  • AI不再会在驾驶有ABS的车辆时发生刹车失误
  • 现在可以使用Ctrl + E 调整引擎制动等级
  • 新增物理刚体视觉平滑效果
  • 车载刹车平衡调整现在使用与setup.ini中FRONT_BIAS相同的限制设置
  • GUI中的档位红转指示现在随引擎损坏和限速器状况而变化
  • GUI在比赛中的圈数完成提示参考领先者的完成圈数而不是玩家的完成圈数
  • 圈速表现差距App现在通过样条曲线计算而不是距离计算车速（略不贴近现实情况但是更有可预计性）
  • 新的开始视角，现在进入赛道后将显示车辆画面
  • 新的AI比赛算法
  • AI车手现在在单圈和赛段中的表现更为多样
  • “大灯 开/关“现在是一个状态而不是一个开关，在网络情况正常时该状态将被刷新
  • 轮胎直径现在是轮胎角速度的一个函数参数
  • 修复回正力矩太早变为负值的问题
  • 部分车辆新使用了第十版轮胎模型
  • 额外的车辆图形修正和整车多层次细节的改进
  • 日产R34 Skyline的 3D模型改进
  • 日产370Z Nismo的3D模型改进
  • 法拉利LaFerrari的3D模型改进
  • 修复了几条赛道的部分错误
  • 新的云层贴图
  • 改进了的PPeffects
  • 改进了的天气效果
  • 修复了当在PP关闭和AA开启的情况下使用Oculus设备无法显示GUI的错误
  • 新增直接启动游戏的功能。在race.ini中设置 [AUTOSPAWN] ACTIVE=1即可直接启动AssettoCorsa.exe
  • 新增服务器实验性质的带宽优化模块
标签： 神力科莎 | Assetto Corsa | AC
2016-07-16
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Comments (1)

阿坤

7月 16, 2016 at 12:50 下午

干货 满满的全是干货

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