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转载翻译《AMS详细调教指南,出自Chris from Racedepartment》

前言/调教页面/笔记与进站信息

身为赛车手的你,知道如何开好车是前提,如果再加上调整赛车适合自己驾驶风格的话,比赛中一定会有属于自己的一席之地。由于篇幅较长,强烈建议打印本指南装订成小手册对照着学以致用,相信你会有所启发!

《Automobilista – How to Set Your Car Up!》AMS调教指南

原文链接:http://www.racedepartment.com/threads/automobilista-how-to-set-your-car-up.132909/

作者:Chris from Racedepartment   本文仅代表作者观点

翻译:何剑男@he02(HiPole模拟赛车网)

指南声明

本文不保证你在阅读之后一下子可以奇迹般地变快,但希望你能够在阅读本文之后对如何改变赛车操控特性的各方面知识有一个更好的了解,从而不仅使车辆更适应你的驾驶风格,更能让你变成一名更好的车手。

1.1调教页面

AMS中共有两页调教页面可用。其一为基础调教页面,可供调整燃油、轮胎、齿比、加重位置等参数。第二页为高级调教页面,可调整胎压、阻尼速率、防倾杆硬度等设定。

seting-1基础调教seting-2高级调教

本指南中,我将会逐一解释每个参数的功能和调整它的目的,以及该参数与车辆表现的关系。需要清楚的是部分车辆会限制你对某一项参数作调整,或者某辆车可能根本没有这个参数。

 

1.2笔记 Note

笔记功能大多数玩家基本没怎么好好利用。事实上,刚开始玩AMS的前几个月我根本没发现有这个功能。但是这个功能用起来还是挺方便的,只要在输入框区域点击一下就会出现光标,就可以打字输入了。任何东西,包括比赛策略与飞行圈刹车比都可以写在里面

点击“SETUP FILES”按钮你可以打开每条赛道中你保存的调教。所有调教按赛道目录保存,所以你需要打开相应的赛道目录载入你需要的调教。“SAVE”按钮就是把调教保存进当前目录用的。“FAVOURITE”按钮会将你当前载入的调教设定为默认调教,所以每当你进入一条新赛道就会自动载入这个调教而不是default调教。这个调教是不会覆盖掉default调教的,当你需要默认调教时你可以按“DEFAULT”找回他。

 

1.3进站 Pit

setup-01顾名思义,是设定进展策略的参数,这里还是需要解释一下它的作用

初始油量 Starting fuel (Litres/gallons)

  • 当你离开Pit时、或者比赛开始时你的车辆所携带的燃料量
  • 更多油量=更多重量=更慢的圈速
  • 某些情况下,更多油量会产生更好的稳定性,反而会产生更快的圈速,不过这只发生在小部分车上

停站次数 Number of Stops

    • 这项参数在比赛长度要求加油的情况下用来规划你的进站策略。增加这个参数可以计划更多次的进站,AMS最多允许规划3次进站(译者:不是说只能进3次站,超过3次后的进站加油量需要手动在HUD中设定)
    • 进站数下的数字表示该次进展会补充的燃油量

 

 轮胎配方 Tyre Compound

  • 这个参数可以用来调整安装在车辆上的轮胎配方品种
  • 一般来说,更软的配方的轮胎会在初期提供更好的抓地力、更快速的升温,同时轮胎磨损也更快
  • 更硬配方的轮胎更加耐磨,但提供较少的抓地力,并且需要更长的时间达到它的最佳工作温度
  • 赛道环境对轮胎配方的使用也很敏感,举例来说,当你使用更软配方的轮胎时,赛道上的橡胶堆积将变快

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2 评论

  1. 方舟的头像

    屌,滋瓷,很有用的文章

  2. 张天祥的头像

    马克,以备常过来看看

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