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模拟赛车与现实赛车的关系

作者简介:LR(李睿),模拟车手,Zen Motorsport技术经理,FFF Automotive首席技师

随着软件开始百家争鸣,硬件开始慢慢普及化以及性能的不断提升,模拟赛车近年来越来越受赛车爱好者欢迎,也越来越被国内的赛车圈接纳和应用。作为一个接触模拟赛车后一步步走进职业赛车并接触过一些顶级车手和各类国内国际赛事的赛车工程师,这篇文章我主要就从概念上讨论一下模拟赛车如何帮助现实的赛车。

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一、模拟的意义

低成本无疑是最主要的原因,这里的低成本也分两方面讲。对于大部分个人用户,模拟器成本就是一台PC,一套方向盘和软件的费用,相比实打实的上赛道练车,简直是0成本,而且0代价,不用买新胎,也不用考虑高昂的车损。

对于顶级车队和汽车研发部门,因为对模拟程度要求非常高,模拟器的制造研发甚至可以高达上百万欧元,但是相对于真车的测试,无论对于金钱或者时间,成熟的模拟器依然是大幅节约成本的工具和手段。

其次对于PC用户,模拟器也的确可以当作是一个爱好者用来娱乐的电脑游戏,不过这里也不赘述模拟赛车和娱乐类赛车游戏比如极品飞车这些的区别了。

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二、对驾驶的帮助

这个话题我自己想过很多,也和参加不同级别的不少车手交流讨论过,简单的说,没错,模拟赛车对赛车的驾驶一定是有帮助的,然而帮助有多大,从哪个角度帮助,是因人而异的。

从客观来说,一个物理模型,车辆模拟度,以及赛道模型准确的模拟器,实际的驾驶技巧和节奏和真车其实是非常接近和一致的。我所在的车队ZEN MOTORSPORT有自己的模拟器以及卡丁车、方程式和GT车队,无论从个人经验还是多次使用模拟器帮助车手练习的案例来看,都可以验证这一点。

所以对新车手而言,模拟器对基础驾驶技巧以及车感的培养是非常有帮助的。我自己和身边一些朋友,在熟练驾驶模拟器后,第一次接触真实赛车,上手速度都比其

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